Tak já si dal před měsícem v Rumunsku infarkt CEM dohromady asi desetkrát za dva týdny ježdění. Ke konci už nepomáhala ani klima na plno pod palubku. Manuál má vyhodu v tom, že můžeš ještě fakt řadit, automat se odporoučí do nouze a zustane ti jen trojka + zpátečka. K tomu padnou všechny adaptace, takže každou změnu směru jízdy doprovází luxusní nakopnutí.
Holt modelové roky 2004 tuhle bolístku mají předem danou, je jen otázka času, kdy to přijde. Naštěstí je to řešitelné.