yoby píše:martinopel

SuGi píše:Jen taková zkušenost - z Áček rozhodně nic neber

martinopel píše:

maniakovzostravy píše:Tak poslední týden jsem brouzdal na internetu a hledal všemožné materiály a články ohledně vozidel Volvo.

Při procházení informacím jsem narazil docela na zásadní rozdíl v hodnocení spolehlivosti a spokojenosti u diesel motoru a to konkrétně u 2,0D.

Jaké máte zkušenosti vy? Mám vyhlédnuto pár vozidel a většina je právě s tímto motorem. Bude to dobrá volba?

Díky

Vzhledem,k tomu,že jsi blízko ode mne a na servis snad budeš jezdit ke mě,pak je to pro mne dobrá volba.
Pro tebepak bude nejlepší volba nekupovat naftu a pokud ano tak určitě ne ve V50,S40,C30!!!
Ale každý je svého štěstí strůjce.

yoby píše:Kdo je má si je chválí, kdo je servisuje, tak nadává

danny_z píše:

maniakovzostravy píše:ano, autorizovaní prodejci auto prověří a předají určitě v hodně slušném stavu, ale stejně nezabrání tomu, že má-li se něco vysypat, tak se to vysype. No a s tou zárukou, stejně se asi nedomůžeš toho, že když se ti vysype např. převodovka, že jim to tam dáš a za 0 Kč si to odvezeš auto s novou. Určitě najdou kličky a nechají ti zaplatiti alespoň částečně novou převodovku nebo nakonec vše. Nicméně na auta v hodně slušném stavu narazíš i u běžných prodávajících osob, jen s klasickými bazary jsou prostě špatné zkušenosti.

Ty záruky ve finále stejně k ničemu moc nejsou a hlavně jde o to kdo má nervy se s nimi pak nějak soudit či záruku vymáhat. Nevidím příliš velký rozdíl v tom, zda je to auto z bazaru či od soukromníka, možná je lepší soukromník v tom, jak bylo výše řečeno, že odhadneš jak se k autu choval.
A ve finále i auto "proveřené" od autorizovaného prodejce bych si stjeně nechal ještě někým dalším nezávislým prověřit, možností je spousty, od kompletních prohlídek Cebia přes kontroly v autorizovaném servisu až po oslovení někoho z místních expertů.
A zásadní ohledně jasného původu, trestné činnosti a zástavního práva je mít to ve smlouvě, to ti tam dá i bazar a věřil bych tomu, technický stav a manipulace se zákazníkem je další věc a dělají to více méně všichni.

Haben píše:ano, autorizovaní prodejci auto prověří a předají určitě v hodně slušném stavu, ale stejně nezabrání tomu, že má-li se něco vysypat, tak se to vysype. No a s tou zárukou, stejně se asi nedomůžeš toho, že když se ti vysype např. převodovka, že jim to tam dáš a za 0 Kč si to odvezeš auto s novou. Určitě najdou kličky a nechají ti zaplatiti alespoň částečně novou převodovku nebo nakonec vše. Nicméně na auta v hodně slušném stavu narazíš i u běžných prodávajících osob, jen s klasickými bazary jsou prostě špatné zkušenosti.

Haben píše:pokud nechceš auto přímo od člověka, ale nějaké společnosti, tak pak bych asi věřil jedině autorizaovaným prodejcům Volvo a vybíral bych z VOLVO SELEKT. Ale připrav se, že to také patřičně zaplatíš. Např. http://www.tipcars.com/ds/volvocars/?nown=1&Kodf=0730&Aplikace=1&Lang=cz&RAM=A&RAMS=101&Druh=&VOZIDLO=&grupaDS=VT&selZnacka=BZ&ver=1259695743&jmenoDS=Volvo%20Auto%20Czech

Ve V50 je tam 1,8 a 2,4 motorizace: http://www.tipcars.com/volvo-v50/18-1majitelservisni-knizk-8023042.html nebo http://www.tipcars.com/volvo-v50/24i-8080996.html

Urvanej píše:tuta by nemusela být uplně špatná
http://www.sbazar.cz/rkugler/detail/7143454-prodam-volvo-c30-20-benzin-rv-2007

danny_z píše:Osobně si myslím, že u těhle typů závisí hodně na osobních preferencích, jelikož jsou si ta auta hodně podobná, všechny jsou napůl Fordy, interiér je hodně podobný, dávají se do toho stejné motory...

Jestli tomu dobře rozumím, budeš mít nájezd více než 30 tis. km ročně, to už by se vyplatila nafta, na druhou stranu pokud je 40 % město, tak by to motoru zrovna nesvědčilo.

Myslím, že by sis klidně mohl pořídít benzín 1.6 nebo 1.8, v nich se příliš nemá moc co pokurvit, jsou to atmosférický Fordi, sice to není žádnej trhač asfaltu, ale do města a na dálnici při plynulé a klidé jízdě v jednom člověku to stačí v pohodě, to ti určitě potvrdí i bezpřezdívky.

Ideální je pak samozřejmě benzín od volva T5 a klidně zplynovat, to samozřejmě můžeš udělat i s 1.8 nebo 2.0. K naftě pro tyhle účely ať se blíže vyjádří někdo jiný.

Určitě nebrat HDi motory 1.6D a 2.0D, tam je problém se vstřiky, DPF, turbem... Při tomhle nájezdu by to byla jen cesta do pekel.

Jinak za tuhle cenu určitě seženeš pěknej kousek do 5-6 let stáři s nájezdem lehce nad 100 tis. nebo i velmi zachovalý o něco starší a mnohem levnější, nedávno tady někdo prodával pěknou V50 asi za 130 tis. Kč. Také je tu stále možnost za tyhle peníze koupit S60/V70, to jsou auta zase trochu jinde, i když já ti rozumím