Já myslel od toho samýho prodejce kvůli tomu poštovnýmu.
Nebo je tam snad má a já jsem slepejš?

4 tomasss:
Náš volvík se s novou lambdou nakonec rozjezdil a jezdí teď i za studena jak drak nebo spíš jak 15 let starý B200F s 82kW
Takže se tímto omlouvám za plané naděje na úsporu Škoda, že neprodává přeba tlumiče pérování, ty by se mi docela šikly
No nic třeba klapne něco příště :pij:
Dej vědět jak si dopadl.

tomasss píše: Prodejce nerika ze kat ma stejnej tvar, ale ze se da osadit bez uprav

Myslel jsem zástavbovej tvar-konkrétně zakroucení roury vůči přírubě. Na tvaru krabice s vlastním katem mi nefrčí

Jinak emisema jsem prošel v poho asi před měsícem, tak nevim

Tak nevim :neutral:
Kat byl venku a nezdá se bejt ucpanej. Vysavač o něm v podstatě neví Opticky jsem taky nic moc nezjistil.
Akorát mě při pohledu na vstupní plochu keramiky zarazilo, že není rovná, ale jakoby uprostřed propadlá. Prostě jako by byl uprostřed vyžranej :?:
Je to normální??
Potom mě ještě zarazilo, že tvar ne scela odpovídá náčrtku prodejce
Mám nějaké foto, tak to sem kdyžtak prdnu.
S objednávkou ještě prosím vydrž. Musím ještě zkouknout rozvody a zajít ještě jednou na diagnostiku.
Zatim dík!

No já do něj juknu, jak vypadá ta keramika na vstupu. Údajně se prý stává, že se díky špatný směsi ta vstupní plocha připeče a sníží se průchodnost. Odpovídalo by to i tomu, že emisema jsem bez problému prošel, protože zbývající funkční plochy můžou ještě jakštakš makat :neutral:
Navíc subjektivně jde z výfuku při vytáčení motoru slabej "fuk"

Zapomněl jsem do otázky vpašovat ...aniž bych něco drahýho nevratně poškodil
No nic dneska na to juknu a uvidíme.

Tak to je v poho. Do tý doby to snad stihnu bezpečně identifikovat.
Je nějakej jednoduchej způsob jak určit přicpanej kat? Jede mi to totiž jak s hnojem. Napadlo mně povolit přírubu před katem a pustit mu trochu žilou.
Nebo opticky?

Na 99% bych se připojil k objednávce.
Jen bych potřeboval ještě pár dní na tutovou identifikaci mrtvýho nebo spíš přicpanýho katu.
Jak moc chvátáš?