Dík za reakce. Přisávání mě hned taky napadlo a zkusím ho ještě prověřit, ale proč k tomu dojde, až když motor překročí 4000ot.? Navíc nedochází k žádnému houpání na volnoběh a hlavně, když k tomu dojde(motor drží na volnoběh těch 1500ot.) a vytáhnu konektor volnoběžného ventilu, otáčky spadnou tzn....

Petre mne robilo neco podobneho, ale asi tak, ze ked mi padali otacky, tak vtedy mi to sem tam doslo na 400-500ot. Potom sem skusil reset "motoru" a mne to pomohlo. Terazky naparadu. Ale reset sem urobil spuzobem, ze nech sa to uci na lpg. T.j. trosku zehrit motor, potom na 15min vybrat p...

Tak pružiny mám taky nejtenčí-cca 11,5mm
Pozitivní na tom je, že tu je určitý prostor pro zlepšení
Jaká kombinace se vám jeví jako nejméně rozverná v zatáčkách a přitom ještě komfortní?

Pozdě, ale přece :
945-B200F-95-norm-ANO / 22-16
Proč ho sakra musim mít nejtenčího?
Co ještě zahrnout orígo průměry drátů na pružinách? Nebo se snad z výrovy dávaly jen jedny?

Trochu odbočím k topicu "servo", kde se nakously příčiny špatné funkce a oprava v domácích podmínkách. Na videu v odkazu je vidět, že repas v domácích podmínkách může být asi úspěšný pouze pokud budou poškozená jen těsnění a vodítka: http://www.pstservice.sk/services Jakmile bude načatá sk...

Taky jsem koukal na automedik, že tam maj řízení za 7500,-, ale je to stejně jako to moje vyčochtaný taky od TRW , což je prý značka řízení s největší úmrtností.
Tak nevim, asi ještě jednou zkusim výměnu za slušný starší řízení ze sedmy. Ty snad prý měli větší životnost.

No já bych ocenil spíš referenci typu: nechal sem si dělat řízení hentam a po 10ti letech o něm furt nevim; nebo od servisáka: my posíláme řízení tůdlenc a z 50ti zatim jedna reklamace... No tak v to jsem taky doufal, když jsem na tento topic narazil :( Nějakou dobu jsem taky hledal šikovnou firmu ...

Staženo a hned mi to pomohlo.
Díky pane

Já myslel od toho samýho prodejce kvůli tomu poštovnýmu.
Nebo je tam snad má a já jsem slepejš?

Nevíte náhodou, co chtěl básník řící tímto?

4 tomasss: Náš volvík se s novou lambdou nakonec rozjezdil a jezdí teď i za studena jak drak nebo spíš jak 15 let starý B200F s 82kW :D Takže se tímto omlouvám za plané naděje na úsporu :cry: Škoda, že neprodává přeba tlumiče pérování, ty by se mi docela šikly :evil: No nic třeba klapne něco příště ...

tomasss píše: Prodejce nerika ze kat ma stejnej tvar, ale ze se da osadit bez uprav

Myslel jsem zástavbovej tvar-konkrétně zakroucení roury vůči přírubě. Na tvaru krabice s vlastním katem mi nefrčí

Jinak emisema jsem prošel v poho asi před měsícem, tak nevim

Ještě malá poznámka k tomuto: ... navic pokud odejde vyhrivani, akorat jde hur start pri studenym motoru, jak se to ohreje od vyfukovych splodin uz je to ok... Pokud lambda není ve svodech, ale dál, třeba až u katu jako to mám já, zvyšuje se sice její životnost, ale vyhřívání je potom nutné i při za...

tomasss píše:A zkousel jsi tu starou dat na osciloskop nez jsi ji vyndal?

Jo. Sinusoida zubatá, roztáhlá a líně nabíhající

Tak nevim :neutral: Kat byl venku a nezdá se bejt ucpanej. Vysavač o něm v podstatě neví :razz: Opticky jsem taky nic moc nezjistil. Akorát mě při pohledu na vstupní plochu keramiky zarazilo, že není rovná, ale jakoby uprostřed propadlá. Prostě jako by byl uprostřed vyžranej :?: :shock: Je to normál...

..ale jinak ten ctvrty je uzemneni, viz.. No dyť na tom se schodnem :D Jinak s tou zirkoniovou máš recht. Nějak jsem si je v hlavě prohodil. No tak snad ti bude makat. :palec: Mě prostě jenom vadí, že tam ten prodejce neuvede alespoň základní parametry. U 3 i 4 drátu se totiž vyskytuje jak 12V / 6 ...

.. nicmene myslim ze 4dratova je tam z toho duvodu, ze auto jezdi i na plyn, a prave ten ctvrty drat je tam jako zdroj signalu pro ridici jednotku lpg ;-) Tak tohle pravda rozhodně neni. Neslyšel jsem, že by se při instalaci plynu musela dávat jiná lambda :? Signál z lambdy využívá benzinová ŘJ neb...

tomasss píše:pokud tam ma byt 3dratova, da se klidne pouzit 4 dratova a jeden drat se nezapoji

To je sice pravda, ale pořád je nutná schoda v elektro parametrech :?

Jukni se ještě pořádně na to, co tam máš mít. Ať hledám jak hledám, všude udávaj na tvojí káru jenom ten samej 3drát co na mojí.

Tak já do toho univerzálu z ebaye nejdu. Cena je super, ale je to na mně až moc univerzál. Chybí mi tam alespoň údaje o vyhřívání nebo schoda s nějakým univerzálem od Bosche. Takhle by se mohlo stát, že po chvíli odejde vyhřívání a můžu to zahodit. U tý tvojí mně taky zarazilo, že tam zdůrazňujou, ž...

Jasan. Jen mi dej ještě den dva, než se mi podaří zalézt pod auto. Včera mně totiž vzaly záda a sotva lezu

OK i já mám vyhřívání, ale jen se 3drátama. Tak to bude navíc asi sólo kostra.
Chlape koukám, že si šikula přes tyhle ebaye Mohl bys vzít i pro mně ten 3drát. Koukám, že ho má ten prodejce taky. Já jsem na tohle obchodování krapet blbej.
Jen bych ještě zkouknul ten závit.

Koukám, řešíme podobný problém :D Ty tam máš 4drát sondu? To mně dost překvapuje :shock: Na tom obr. vypadá dost podobně jako univerzál od Magneti Marelli. Co jsem se pídil tak se vždycky najde někdo, komu ten univerzál nemaká jak má, ale myslim, že je to dost výjimka. Taky se spekuluje o tom, že př...

No já do něj juknu, jak vypadá ta keramika na vstupu. Údajně se prý stává, že se díky špatný směsi ta vstupní plocha připeče a sníží se průchodnost. Odpovídalo by to i tomu, že emisema jsem bez problému prošel, protože zbývající funkční plochy můžou ještě jakštakš makat :neutral: Navíc subjektivně j...

Zapomněl jsem do otázky vpašovat ...aniž bych něco drahýho nevratně poškodil
No nic dneska na to juknu a uvidíme.