[smention u=13018]labanos[/smention]
Doplň mi k tomu pár rozměrů a podívám se ti jestli tu spojku nemám. Jinak okometricky už to vymačkané je dost.

viděl jsem více druhů jedna byla zalita a druhá v al těle rozebiraci a ta byla prakticky netěsněná. Naštěstí nejsou drahé.

Motor do trouby a jednotku pokud jde rozebrat tak taky, ale na méně stupňů a je velka šance že to pojede. Pokud něco odešlo tak bych to viděl na tu jednotku.

Jen mě tak ještě napadá @Vapik a @Romulusw - vy jste se už viděli ? Já jsem natěšenej na tu knížku Nešlo by to případně Zásilkovnou, ať tady nezaměstnávám 38lidí okolo ?
[/quote]

Jde to za mnou. Bohužel nestíhám . Běhám teď po doktorech a mám ty přejezdy Dobříš-Motol dost na minuty.
Takže jsem dost čiností musel omezit.

Nedávno jsem měl nádrž dole na autě kde je filtr součástí čerpadla v nádrží. Auto 21let +- 300kkm, benzín, filtr byl originál, výměna jde poznat. Starý jsem rozřezal a byl krásný.
Na xc90 v8 mám aktuálně filtr +- 100kkm a svědomí říká vyměnit.

Jak bych postupoval jsem napsal, ale je to na tobě.

Vzal bych co říká polmostrow, když se dívám na prodejce, kde nakupuju, tak tam vidím 31.265. 31.261 je dle mého na 2,4i (atmo motor), ale je otázka jestli tam bude rozdíl.
https://www.primavyfuky.cz/vyfuky/VOLVO/S60/2.4%2520Turbo/09298519/

já beru vždycky komplet sadu od katiku dozadu a snad jen jednou xc70 p2 jsem měl blbě držák, tak jsem ho dal na objimku. když budeš kombinovat různé výrobce nějaká nedokonalost se určitě najde.

přesně

Dávám všude Polmostrov, ale jsem spíš vyjímka, tady jede víc nerez věhlasných výrobců.

Ahoj v tuhle chvíli čekám na, ale měl bych to vyřeišt tímhle:
https://de.aliexpress.com/item/1005005310724811.html
Díky za nabídku, jinak samozřejmě to čidlo mám u multimetru taky a vůbec jsem si na něj nevzpoměl.
Jak na tebe působí ten multimetr?

Někdy kolem roku 2005 jsem jel na závody veteránů do Švýcarska vezl jsem tři motorky dvě závodní rv. 1955 a 1968 a jednu na véčkách 1934. Tehdy jsem to zjišťoval a potřeboval jsem zvací dopis dopis a pak povolení z ministerstva kultury, nebylo to spojené se značkama, ale rokem výroby. Na hranicích se švýcarském jsem jim to ukázal dostal jsem další papír a při cestě zpět jsem dostal další bumažku od Švýcarů a pak jsem vše zase ukázal na MK a vše bylo cajk. V tvém případě bych si pouze zjistil rozsah pojištění, z podstaty V značek tam nevím o žádném omezení.

jsem spokojený s NETGEARem. akorát jak se dívám, měl bych ten rack uklidit, holt provizorium napořád.

+-2 stupne nevadi, ale bylo by fajn kdy by to umělo dvě teploty a jeden tlak, ten tlak, ale není tolik důležitý. Pokud by se to stihlo do jara značka ideal.

No já chci něco PnP. Tyhle arduina neumím a ty dvě teploty tam nechci mít trvale, ale jen přechodnou dobu než odladím nastavení, když pak jedu stejně se na to nedívám.
Ale díky minimálně čidla si ukládám.

Ja znám manželku ze školky, když jsem končil tak tam nastoupila . Žijeme spolu 15 let takže docela dlouho se ještě zdaly. Jako svedu na ni kdeco, ale v tomhle je nevinně. Vzpomínám si, že nejlepsi sny jsem měl v nemocnici v asii kdy jsem byl léčen opiem, to bylo boží

Mám to stejně, 4x ročně spíš méně. Dřív jsem měl krasne sny až na vyjìmky, když tak nad tím přemýšlím začalo to upadat po 35 roce. Manželka má sny skoro každý den.

Diky, ale i ten aliexpres má maximum 120 a to je málo, jinak desetiny nejsou důležité stačí jednotky stupňů.

Ahoj, mam teď více času na vymýšlení si prace na pak a potřeboval bych se poradit. Chci měřit teplotu oleje v rozsahu 0-150°C současně na dvou místech se zobrazením na ideálně jednom málém displeji. Našel jsem tenhle teploměr:
https://www.hadex.cz/t163-digitalni-teplomer-dualni-se-dvema-sondami
Nevíte někdo jestli kdyz bych vyměnil ty dodané čidla za nějaké s větším rozsahem tak to bude fungovat? Případně jaké čidla zvolit?
Předem díky.

Měl jsem to podobně na xc90. Někdy vše ok, když bylo vlhko asisten se vypl a oranžový trojuhelník, vida hlásila čidlo č.3. Mám je jen vzadu a trojka byla třetí čidlo zleva doprava při pohledu na auto zezadu. Někde tady na foru je logika číslování, ale uz nevim kde přesně.

Manželka myslím měla dva semstry kaligrafie na Taiwanu. Potřebuješ něco namalovat nebo teoretickou radu?

Kabel mám tak pokud se rozmyslis klidně se ozvy.

Nevím jaké máš lpg ale ty podmínky se u většiny dají nastavit. Stag má třeba při překročení nastavených otáček směrem nahoru nebo dolů, všechny válce najednou nebo v definovaném pořadí a samozřejmě teplota chladící kapaliny. Pokud si s tím chceš hrát tak kabel můžu půjčit mám asi 13 typů, software se válí po těch internetech, akorát tartarini je problém. Ten jsem ještě nesehnal a to mě přitom zajímá nejvíc

Moje osobní zkušenost s žitím a dnes i s testováním v této zemi je taková, že rozdílné výsledky jsou způsobeny tím, že v normálním světě před provedením testu neznáš jeho výsledek.

Našel jsem ji za pár korun na aliexpresu a vzal ji spolu s dalšíma blbostma.