Volvoklub České republiky - fórum

Nemyslím si, že u visca šlo vždy 10% dozadu i když se to říká. Myslím, že tam při běžné jízdě bez prokluzu může jít až 10% v závislosti na teplotě kapaliny ve viscu, která bude ovlivněná nejen prokluzem kol. Těch direktivních 10 / 90% platí podle mě jen pro haldex gen 1. Ten měl mechanicky poháněné čerpadlo a dokázal dva stavy 90/10 ve prospěch předku a pak 50/50, samozřejmě přechod nebyl skokový, ale plynulý podle náběhu tlaku oleje.

zde popis visco až haledex gen5. Jinak měl jsem v XC70 visco a teď mám haldex. U toho visca jsem prakticky vždy poznal kdy sepla, teď u haldexu je to tak 50:50.

Edit odkaz:
https://blog.fcpeuro.com/volvo-awd-systems-explained