Ahoj, před časem odjela na přívěsu směr Písek. Slza v oku se občas zaleskne, ale holt každá párty jednou skončí.

Jel jsem k Adamovi vlastně jen tak, na návštěvu. No volvo mělo jiný názor. Alespoň že ta hadice měla dost slušnosti, aby rupla až na dvoře, a ne někde na mezi.

Vzpomínka na podzim. Dnes už došlo na první klouzání. Akorát za tmy, takže bez dokumentace.

Operace se zdařila, pacient...ŽIJE!!! Už víc jak měsíc jezdíme a je to balzám na duši. Pierre Richard je sice fajn, ale všeho s mírou. Volvo jede tak jako ještě nikdy a v porovnání s dřívějškem trpí vysloveným nechutenstvím (a teď nemám na mysli spotřebu vody, ta mu přestala chutnat docela ). Dokonce jsem se už dostal k tomu, abych po půlročním stání odstranil tu podivnou lepkavou směs zapečeného prachu a mrtvých mušek, která vevnitř pokrývala všechno kromě stropu. Akorát gumové "koberečky" odolávají všem útokům čistidel a jsou pořád flekaté.

tomasss píše:Tyjo, paradni francouzska avantgarda!
Co se deje na lecebny kure, zkousis stesti s tesnenim nebo rovnou vymena motoru?

Vždyť jsi to viděl u Adama. Ta stříbrná s brněnskou SPZ, co měl nejspíš ještě na dílně. Hraju ruskou ruletu, Adam mění těsnění na stávajícím bloku. Už je to složené, akorát řídicí jednotka se odporoučela do věčných lovišť, takže se čeká na její opravu.

Dlouho jsem nic nenapsal. Tak vezte, že krabice je na léčebné kůře. A protože se to celkem táhne, musel jsem si pořídit druhé auto. A představte si, jaká hrůza, není to Volvo. Hereze! Obsah jednoho trochu přelitého tupláku, váha taková, že když jedu za kamionem, cloumají se mnou divoké turbulence, o dvě dveře míň, než se sluší, a přesto znamená každá jízda, i kdyby jenom pro rohlíky (jaké to klišé), úsměv od ucha k uchu. Kam by také měl člověk s tímhle autem, které jako by uteklo z francouzského venkova před 20 lety, jezdit, než pro čerstvé pečivo!

Před pár dny jsem tu ve slabé chvilce uvažoval nad tím, kolik ještě krabice schramstne peněz, a jestli to můžu rodině udělat, že si dovolím takhle nákladného koníčka. No a stačilo, aby napadla trocha nové sněhu a během pitomé čtyřkilometrové cesty z vlaku vyletěly všechny rozumné a logické argumenty výfukem (spolu se spalinami a ano, přiznejme si to, nejspíš i trochou chladicí kapaliny). Zkrátka tohle auto nemůže odejít do věčných lovišť, protože by mi tak jako tak nezbylo, než abych si pořídil znova to samý.

Už jsem se na to zasolené auto nemohl dívat a šel ho umýt. Jinak to dopadnout nemohlo. Ještěže v garáži zase roztaje.

Přesně, asi to tam nechám. A emise už taky přece nepotřebuješ

Ilegální výlep v podání brněnských chuligánů.

mnnnmnn píše:Doufám že se pořád jezdí dobře!‎

Ahoj, Hily žije a ač se sem tam dožaduje pozornosti, naposledy s převodovku, tak je to pomalu člen rodiny. Každá jízda, i když to jsou pitomé čtyři kilometry skoro pořád rovně na vlak, je potěšením. To jsem ještě u jiného auta neměl.

Snad i tobě dělá nový japonský stroj radost.

lukinl píše:Štěpáne a řešil si něják levej zadní blatník a ten děsnej tankovací otvor LPG?

Mně ta černá bradavice na rozdíl od mnoha lidí nijak nevadí, takže neřešil a ani to není v plánu. Naopak pravý zadní blatník bude časem potřebovat nějakou péči, i když to na fotkách není vidět. Někdo tam auto odřel, pak trochu vyrovnal a přestříkal, ale úplně se mu to nepovedlo.

lukinl píše:doufám, že na náš tel. rozhovor jako potenciální zájemce o moji 960ku vzpomínáš stejně jako já s humorem tenkrát mě to vážně dostalo

Jo, to byla krásná náhoda. Třeba si teď devítku koupíš zpátky, zdá se, že to je horké zboží.

tomasss píše:Auto super, moc jich tu nemame takze kazdy dalsi se pocita co vlastne samosvor, ma to?

Ceduli jsem nenašel já ani Adam, asi ulétla. Ale mám dojem a chci tomu věřit, že tam je. Když jsem na sněhu na hraně přilnavosti, tak to nejdřív trochu uklouzne, pak se celý zadek zvláštně zachvěje a má tendenci se to rovnat.

Děkuju. Zatím jsem v procesu vychytávání mušek i masařek. Spotřebu u mě řeší plyn, mých 12-13,5 litru je pak hned stravitelných i na každý den.

Varování: Pozorování vlastního auta na fotkách může vyvolat nelibé pocity:

Jaktože mi zase upadlo jedno z těch úček, co drží lízátko nárazníku?
Kam se poděla záslepka té díry vedle pravé mlhovky? Byla tam někdy?
Ten podznačník Ford vypadá hrozně.
Mě nesvítí žárovka nad SPZ?

No nic, jdu vyřešit to, co můžu vyřešit hned.

Volvo mám už skoro rok a tak je na čase, abych také něco sepsal. Jde o Volvo 960 II ze září 1995, s větším ze šestiválců a automatem. V autosalonu Finke na předměstí Hannoveru, který už dneska volva vůbec neprodává, si ho koupil obligátní německý doktor, a pokud uvěřím servisní knížce, která končí o šest let a 21 tisíc kilometrů později, tak se na něj víc díval, než s ním jezdil. Potom se 960 stěhovala k Mannheimu, v roce 2005 dostala plyn Prins a v roce 2013 si jí odtamtud přivezl, podle pověsti za strašné vánice, zdejší uživatel mnnnmnn. Během další vánice o dva roky později, zřejmě jediné, která loni zasáhla Brno, jsem si jí, v záchvatu zármutku nad neúspěšným lovem volv v Holandsku, koupil já, přestože běžela jen na pět válců.

Splňovala do puntíku všechno, co jsem nechtěl - sedan, automat, šestiválec opředený hororovými příběhy.

Po roce jí pořád mám a kdo ví, třeba u mě vydrží tak dlouho, že za odměnu za to utrpení dostane veteránské značky.