Zkoušel jsem nedávno Ještě na letních, někdy v listopadu. 160, 130, 90, 50 na nulu. Mezi vším cca 20 minut pauza na kafíčko na benzince. Jo a na suchu.zceyee píše:Ani náhodou. Ten mozek vezmu kde?michalnavratil píše:Tak já ti schválně ráno natočím video jak stará V70 na mokru nebrzdí... Napiš si z kolika. Samozřejmě že to neni nový auto, ale pokud máš dobrej technickej stav, dobrý gumy a mozek v hlavě, tak zabrzdíš vždycky...
Budu rád. Zkus takovej "safety break", tzn. co nejrychleji zabrzdit (dupnout na brzdu). Takže nejprve ze 130, pak ze 110, poté z 80kmh, poté ze 60kmh ... a poté ze 40kmh ... vždy do 0kmph. Né do kopce ani z kopce - bude postačovat rovný úsek (jelikož brzdíme jen "testovně" - nebavím se o povolení brzdy a úhybném manévru (jelikož stihneš pouze v reálné situaci zpomalit a né dobrzdit.
Myslím si, že budeš nemile překvapen vlastnostmi svého vozu. Máš dashcam s GPS? Pro tento účel mohu poskytnout. Já Ti pak pošlu na oplátku jak jsem brzdil já a jako bonus crash test.
160-0 Velký špatný. Auto brzdí skvěle cca. 160-90 pak komplet zvadne. Mam origo 280mm brzdy
130-0 Docela dost dobrý. Až na fading na konci, kdy cca od 40 auto nebrzdí. Ale nejhorší rychlost zvládne-
90-0 Skoro hned.
50-0 Uplně hned. Na plný sešlápnutí skoro žádnej čas a vzdálenost,
Netvrdim že to je super auto se super brzdama (fakt neni). Ale neni špatný a stabilita docela ujde. Na mokru je to trochu jinak, ale výkon brdz se neměni... Jen pneu tolik nedávají Fakt to jdu někam zkusit natočit a postnu