olivin píše:

penek píše:Prej není žádnej šlágr, no mě vopláchnou! Nad 120kmh to teprvá ZAČÍNÁ bejt šlágr!!!

A cimpak pan jezdi na dovcu? Olivinek jezdi kuprikladu dvojkou

Pokud se za dovolenou počítá i jednodenní dovolená v Petrově u Prahy, tak taky dvojkou.

tomasss píše:

penek píše:Tak ale koukej mhouřit a to vobě!!!

Te priste vezmu na vejlet po okoli Petrova a uvidime kdo bude privirat oci

no jo, aby sis nekáknul, frajere nagelovanej...

Na Tvem miste bych se poohledl po lidech z okoli co vlastni dvojku s ruznymi motorizacemi a pozadal je, at Te nechaji svezt. Uvidis co Ti vic sedne.
Jeste co se "daily car" tyce, hodlas s tim jezdit i v zime? Ona se totiz dvojka nema moc rada se soli. Jizda po dalnici pri 120-ti km/h s ni mimochodem neni zadnej slagr - ne, ze by neumela jet i rychleji, ale zkratka musis pocitat s tim, ze jizdni komfort tam neni zdaleka takovej, jako treba u 7xx. Na druhou stranu na okreskach i do mesta neznam lepsiho vozu. Tam si jedes svou rychlosti a vsichi okolni vynervovani .... Ti muzou polibit.....

Prej není žádnej šlágr, no mě vopláchnou! Nad 120kmh to teprvá ZAČÍNÁ bejt šlágr!!!

tomasss píše:

olivin píše:Promin, ale hukot vrtule u B230x mi prijde pomerne impozantni a libozvucny

Tak se uklidnime a ja bych rad pripomenul, ze jedinej motor kterej ma vysadu k pouzivani pojmu jako "impozantni" a "libozvucny" pripadne "kulervouci" hukot je benzinovej vidlicovej sestivalec B27xx/B28xx. U ctyrvalce by se dalo s primhourenim oka mluvit treba o zvuku treba "zajimavem" ci "nevsednim"

Tak ale koukej mhouřit a to vobě!!!