Dneska byli trosku foceni ....

Ono je to tim .ze kola maji limec. Tak to kolo trosku zmensuje no.

Dnes budu prezouvat na nove pneu Contonental sport contact 7. Tak uvidime jaka bude spokojenost.

Tak volant je na miste. Zitra jeste dojde plaketka RS.

Tak tento rok bych chtel nejaky sraz dat. Urcite dam fotky. No chtel bych se podivat i za vama na Volvo sraz. Teda pokud me nevyhodite ))))

Přidáno za 29 minut 6 sekund:
Na foru je jednen blazen ktery do Octavie 2 nacpal snad vse co je v Octavii 4. No a za par dni bude v aute volant z Octavie 4 rs. Tesim se. Dokonce me nabizel jsetli nechci i vyhrev volantu ale na to kaslu.

Ahoj. Super. Diky za radu

Tak jsem tak nejak dodelal podvozek a myslim si ze to ma od seriove Octavie hodne daleko. Auto se krasne vodi presnost rizeni je uplne jinde.

1. Stavitelny podvozek Eibach pro

street +horni ulozeni ttrs

2. Predni +zadni stabilizator Eibach

3. Predni +zadni tycky stabilizatoru Whitline

4. Predni brzdy Clubsport

5. Zadni brzdy ze Superba 3,2

6. Vzpera tlumicu

Ne bylo to spis napsany jen tak k fotce. Jezdim kolem 9,3l/100. Uplna pohoda oproti S70 ))

Přidáno za 1 minuta 3 sekundy:
Dalsi dil do skladacky. Miluju Carbon

Je hladova....

Tak hotovo a jdeme to projet

Tak prvni clanek skladacky na prestavbu k turbu K04 je doma. Radeji jsem je vzal aby byl klid.

Přidáno za 2 hodiny 47 minut 21 sekund:
Konecne tycky co snad neco vydrzi.

No mam znameho ktery ma K04 a neco kolem 380hp a jezdi sem tam okruh v Moste. Poloosy drzi ale co se pry sere tak prevodovky. Ja na okruh nepujdu takze snad na “normalni” jezdeni to bude v poho. Jinak prevodovek je na Octavie mraky takze se to da resit za rozumne penize. Nebo nekde nechat udelat prevodovku ale to bude randal.

Dnes jsem objednal lepsi tycky stabilizatoru. Ty seriove nic nevydrzi.
https://www.rsr-performance.cz/whiteline-stavitelne-tycky-predniho-stabilizatoru/
A konecne jsem objednal i ty silnejsi ventilove pruziny
https://www.autowerks.cz/cs/skoda/octavia-ii-1z-06-13/motor/hlava-valcu/supertech-tvrdsi-ventilove-pruzinky-s-titanovymi-sedly-2-0-tfsi-tsi-ea113-ea888-gen-1-2-3-mqb-evo-630.html

A pres zimu udelat kovany motor. Brezen -duben kit K04 + soft

Ja jsem mel origo. Primo origo co se davalo do Octavia 2 a bylo to radio Columbus s navigaci. Tohle co tam mam ted tak je origo MIB2 android,carplay.

Tak konecne uz mam poradne autoradio

:-*

saabik píše: ↑20 říj 2023 12:47 Nemá předokolka problém přenést ten zvýšený výkon? Trochu si nedovedu představit těch případných 700 hp na přední nápravu. To by mě asi moc nebavilo.

Tak samozrejmne to ne i o tom dat z nuly plnej kotel ze. Ale to nedelam ani ted. Nechci nechat poloosy na zemi. Clovek se s tim musi taky naucit jezdit trosku s citem. A pak kolem 100km/h je to uz jedno. Urcite se poridi aspon ten samosvor. Tech 700hp je jak rikas na predokolku k nicemu. Nekteri to maji ale spis jen pro ten pocit. Muj se u Volva byl 400hp-500hp. Tak jsem si rikal ze si ho udelam tady. Ale uz jsou i jine veci na svete nez jen ladit auto. Starnu a v dnesnim provozu ….co se deje na silnici je katastrofa. Takze i tech cca 380hp nejspis bude jen pro ten pocit. Obrovska vyhoda oproti Volvu je vaha auta. Je tam rozdil nejakych 300kg co jde uz znat.

No tak jak jsem si myslel ze ladit Skodovku bude tisickrat lepsi jak Volvo tak jsem se hodne zmylil. Pokud jdes na upravu stage 1 ,stage 2 tak je vse ok. Pokud uz jdes ale na stage 2 + tak uz samozrejme musis mit na aute par veci. Stage 3 je uz o vetsim turbu K04. A kdyz jsem resil tuhle upravu u nejlepsich tuzemskych firem tak ti reknou ze pro K04 neni nutnost silnejsi vyfukove pruziny ale muze se stat ze taky nemusi vydrzet a bude problem. Takze je radeji dam. Ale zase je to opruz ze musi hlva dolu,znova rozvody atd. Kovane ojnice a pisty nejosu potreba. Jinak je motor hodne poddimenzovany a snese relativne dost. Na ldeni je ale lepsi az Octavie 3. Proste pruziny na ventilech jsou u Octavie 2 slabe na upravu K04. Nekdo ale jezdi i se seriovyma a je klid a nekdo je musel udelat. Puvodne jsem chtel udelat hlavu celou az na vykon 700hp a jit s otackama az do 8000t. Ale jen hlva by me vysla na 50.000kc atd. Kit co budu davat ja vychazi na 60.000kc i s naldenim na stage 3. A k tomu koupit sadu pruzin na ventily za 10.0000kc a nechat udelat rovnou hlavu a zase rozvody. To je dalsich tak 30.0000kc. No a ja si myslim ze uz to staci. ))).

Tak nejak se nam blizi posledni jizdy pred zimou a nakonec z planu na pristi rok trochu slevime. Pujde do auta kit od Revo stage 3 s turbem K04. Predpokladany vykon 360-380hp. Budou se muset dat silnejsi pruziny na ventily,tudiz hlava dolu ,znova nove rozvody atd. Pokud vse aspon trosku pujde tak kolem brezna ,dubna pristiho roku bude hotovo. To je asi tak vse co chystam a i tak to nebude levne. Ale kdyz milujes neni co resit.

Nove podsviceni pristrojove desky + uprava zrcatek

Sachs performance je na vykon pres 350hp a kroutak 550nm. To zdaleka nemam. Problem je ze u te sady je strasne silny pritlacak.

U nas je problem ze by vsichni chteli vse zadarmo.

Přidáno za 1 minuta 28 sekund:
Dnes jeste vymena spojky Sachs performance za seriovou spojku. Uz bych to na auto nedal. Za prve to kurvi axial na klice a uz me odrovnala dve dvouhmoty. Nikdy vice.

Tak zrcatka s podsvitem a sklapenim namontovany. Dnes dorazily mracitka svetel. Mame radost a chtel bych jeste objednat karbonovej zadni difuzor