Zpět na „plánované úpravy V70 T5“
turbo teď tlačí 1,2 .. chtěl bych kolem 1,4 ale víc přidat nejde, takže se zkusí v následujících dnech vyměnit tcv co mám za origo volvo, tak se to snad zlepší.. https://youtu.be/oNqzEI48kT4" a jednotka byla nahrána od ARD na 350ps /485 Nm .. Akorát jsem se vydrbal s pístníma kroužkama, kde za vidinou úspory jsem koupil jiný rozměr než bylo třeba .. A stejně tak tomu bylo se zdvihátkama ventilů, kde si je i u Pavlíčka vyžádali a zkoušeli je do hlavy nasadit, a až po sléze zjistily, že tam žádné zdvihátka nepatří.. takže cca 9tis vyhozeno jen tak za nic... I přes výraznou změnu v chování auta se mi výkon, ale zatím nezdá, nepřijde mi to, že bych měl mít pod kapotou 350koní a ani mě to nezaráží do sedačky, jak bych čekal .. Ale hodně tomu přikládám prokluzující spojku a taky nejspíš lambdu, která mi od úprav svítí.. No taky ještě třeba sehnat budík tlaku turba, abych vůbec věděl, jestli turbo tlačí co má, na který mě upozornil Petr Gric, který za celou úpravou s jeho týmem stál Jen dodám, že se mi dokonce při stejném způsobu jízdy jako dříve snížila i spotřeba, což jsem absolutně nečekal Jinak krátká ukázka z blbnutí po úpravách https://www.youtube.com/watch?v=V7TE-35impU&t=109s" kdo nechce koukat na celé, tak stačí přeskakovat časy na 0:55 1:40 2:20 3:10 a https://www.youtube.com/watch?v=QnQbqqbX_pI" Taky mě to překvapilo...martinopel píše:Takže z Rally Formula před cca dvěmi lety přešli na peak life a nyní zase na rally formula?Jasko píše:Ani u nás už peak life nemaju iba tento čo je na obrázku
doma už mám skoro vše, co je potřeba těsnění pod hlavu z s60R, k tomu sada těsnění pod hlavou vč. šroubů, rozvody contitech, koplet sada zdvihátek ventilů INA, když už bude hlava dole, olej Mobil 5w50, vzduchový filtr BSR, turbo i zelené vstřiky ... Akorát mám teď jednu otázku týkající se úniku oleje - vím, že částečně se to vyřeší druhým turbem, ale taky bude podle rad Peti Grice dobré vyměnit pístní kroužky, kde mu stačilo vyměnit pouze pístní kroužky a nemizí mu na jeho autě ani kapka oleje (s70 t5 cca 330ps) Podle Čeňka, kderý dělá v Ambu ale pouhá výměna kroužků nestačí, spíše se to ještě může zhoršit.. A podle známého z Rakouska, který má s60r,s70r,2 740 a s70tdi, který si dělá motory sám, musím vyměnit i ojniční ložiska, pánev kluzného ložiska a ještě něco (přece jen neumím tak dobře německy ) .. Táááákže bych rád poprosil o další názory, protože zatím má pro mě největší váhu názor Petra Grice, který má jediný z těch 3lidí auto upravené a i varianta je nejlevnější, ale nerad bych řešil po pár měsících problém s motorem akorát jim asi v Hightperformance došly menší krabice Čajna dělá hadice i na ME7 ?[/quote]Krystof P. píše:Hadice podle rad Michala Pavlíčka z aliexpresu, prý je vás tady pár, co je máte odzkoušené a taky vyjdou mnohem levněji...r.chroust píše:
Jinak držím palce na 300 a málo víc ti stačí i modré vstřiky a 16T turbo ,ale proti zelenejm nic nemám 
a většímu turbu taky ne Jinak ten IC si mi docela udělal radost vypadá to na nejlepší cenu oproti do88 nebo snabb ,Jinak pokud budeš chtít využít naplno zelený počítej pumpu a regulátor tlaku paliva na liště abys to ukrmil,protože při standartním tlaku 3 bar co dává standart je nevyužiješ naplno 
kdo bude dodávat ECU ?ARD nebo třeba RICO ? není špatná jistota v H profilu upadl mi výfuk, tak jsem si připlatil a rovnou koupil a nechal udělat lepší teď mám kolem turba všechno zechcané od oleje a když tomu šlápnu,tak trošku kouřím, takže než repas, tak rovnou druhé a štěstí mi přálo, když se zrovna Peťa Gric pro větší a nechci, aby mu to původní zůstalo ležet doma všechny nápady mám od něj a sem tam co si přečtu tady na fóru... Jen si říkám, že nepotřebuju ty nejlepší a nejdražší díly, proto jsem narazil na tenhle IC Hadice podle rad Michala Pavlíčka z aliexpresu, prý je vás tady pár, co je máte odzkoušené a taky vyjdou mnohem levněji... Takže říkaš, že cca do těch 320ps zelené vstřiky neřešit? Od koho ecu-zatím to vypadá na ARD, ale to ještě proberu s Peťou Gricem nebo tady s ostatníma No a to, že mi pak ten výkon stačit nebude, z toho mám největší strach Nebudou, mám rv99, co mám zjištěno, tak tyhle motory už mají pevnější stěnu a plánovaných 300-320 PS by neměl být pro ten motor žádný problém
S60Gold