Osobně bych tipoval že tam nahází spoustu bordelu ze silnice hnaná jen zadní náprava. (asi mnohem více bordelu než u FWD nebo i AWD)
Samozřejmě v zimě blátíčko se solí... A na těch tlumičích to jen leží a postupně pracuje.
Jinak se mi nechce věřit že by až tak prděli na kvalitu že by po cca šesti letech si musel měnit nebo opravovat oba výfuky.

Přesně tak to bylo myšleno ...
Protože pravděpodobnost prodat ho sólo je hodně mizivá.

A vzhledem k počtu pětilitrů na silnici se bude v případě nevyužití dobře prodávat dál ....
Kdyžtak ho dáš dalšímu majiteli jako bonus do kufru .

Taky si to myslím... Tedy když se nepodaří zachránit stávající.

Opička a banánky... Chtělo by se mi napsat zlaté Volvo, ale nebudu provokovat, nebo mě potká naftový pětiboj...

Kdyby chtěl lepší zvuk, tak to mohl nechat jak to měl včera, to mělo super zvuk ...

Ale když hledáš, něco najdeš...

Spongebob píše: Ta raní cesta byla stylem asi jako by S80 3,2 jela za cca 8,5l/100

Jinými slovy jak připosra...

Spongebob píše:Dílenské zpracování: již na první pohled a dotek je jasné, že kočka je někde jinde. Je mi jasné, že s60 byla 2006 a tohle je 2010. Ale když to srovnám s V70 MY 2014, tak je JAG. stejně lepší.

Ono tě to přejde s nějakou první závadou to srovnávat s mojí V70...


Ale ač nered, tak musím uznat že to zpracování je někde jinde a volvo se zde nechytá... Bohužel...

Jen doufám že to nedopadne jako tehdy když si koupil S60...
(to jsem honem prodal auto a letěl koupit S80)

Spongebob píše: ,,Ty chceš starý volvo?, víš jak je tam drahej servis a až se ti to vys… tak se z toho pos….´´ atd.. Nejvíc mě odrazoval bratr, který dne paradoxně jezdí S80 .

Já jen konstatoval fakta...
Jenže se ty auta nějak nekazí.
Paradoxně dnes jezdím S80 a to jen díky tomu, že ty jsi tenkrát koupil S60...
Servis mi drahý nepřipadá, možná proto že ho tolik nepotřebuju.
Také se chystám sepsat nějakou historii do galerie... za nedlouho.