Volvoklub České republiky - fórum

Jo, to je mi jasný.
Ale mě ta moje mapa připadá stejně nějaká divná...
Proč mám ve volnoběhu 135% benzínových časů a někde ve vysokých otáčkách a dlouhých vstřikách jen 96%.
Zkusil jsem udělat novou autokalibraci a výsledkem byla mapa kde se to v celém spektru pohybovalo jen o max. 3%
Ale je pravda že autokalibrace Lovato se dělá jen ve volnoběhu.
A ve volnoběhu byla dokonalá, při přepínání paliv se jen minimálně měnil čas benzínových vstřiků.
A jet z touto mapou jsem se zatím neodvážil.

Toto je mapa v autě stávající, která rozsvěcí kontrolku.

Tak nad označením celé mapy jsem přemýšlel, ale přišlo mi to jako špatná volba, ale v nejhorším by to mohlo zabrat.
Časy vstřiků jsem pozoroval zatím jen ve volnoběhu a už tam jsou znát rozdíly cca 15% benzínových časů.

Po delší době provozu na LPG se mi rozsvítila kontrolka check engine...
Po načtení chyby se jedná o bohatou směs, vymazal jsem , ale chyba se po pár desítkách km objevila znovu...
A tak bude potřeba systém doseřídit.
Tak jsem připojil plynovou diagnostiku a našel tam možnost aktivní přizpůsobitelnost, kterou v současnosti nemám aktivovanou.
Co se stane když ji aktivuji?
Představuji si že by se systém mohl sám dorovnat...
Ale to bych chtěl asi moc..
Umí někdo zde poradit, chtěl bych zkusit doladit sám.