Haben píše:Ono se to tak rika a je to vlastne blbost, ze [emoji23][emoji23][emoji23] tak tedy kapotou motoroveho prostoru

Občas potkávám stát u silnice tu černou - ve Zlíně jsou 3 co já vím, jednou stála v Březničáku a jednou před Zádveřicemi. Vždycky v kopci. Pokaždé asi došla šťáva.

doktor píše:Moc to nechapu, staci si koupit velkou TV, playstation a muzou si hrat celej den. Proc se u toho nechat zmrzacit, to mi hlava nebere.

No celkem mi stačí ti psychopati co jezdí v běžném provozu. Ale to je na jiné téma.

Já myslím, že ta částka přesně odpovídá dnešní kvalitě a životnosti 400,- kč

Tak to je opravdu mazec

Je to na jiné téma, ale škodovek jsem měl taky pár od Octavie kombi ze 64, přes 1000 MB až po 130. Jasně všechno to bylo DODO, ale tehdy se to tak dělalo.
Prostě pokud byl člověk šikovnější, domontoval si topení, povyměňoval mizerné díly z výroby za kvalitnější od MTX, nebo od AVONU a pak už kromě jiného problémy se starty nebyly. Existovaly podrobné návody jak ze seriového výrobku udělat auto. Tisícovka byla tišší jak žigulík a stotřicítka byla spolehlivější. Za 7 let co jsme ji měli, tak akorát jednou praskla struna plynu a jednou odešlo těsnění na karburátoru. Je pravda, že člověk se autu musel věnovat a neustále o něho pečovat, ale pak zase na oplátku spolehlivě sloužilo. Ani zámky dveří a dveře samotné nepřimrzaly pokud člověk věděl jak na to. Tehdy mnohem víc platilo : jak ty k autu, tak auto k tobě a bylo úplně jedno co to bylo za značku. Samozřejmě šlo o auta dostupné na československém trhu.
Tohle je ale debata, na kterou se dá napsat mnoho a určitě sem nepatří.

mr1 píše:Já se ještě vrátím k tomu rapidu. Nechci se bavit o jeho hodnotě. Ale to auto měli sešrotovat hned ve fabrice. Vlastně, vůbec nejlíp by tehdy udělali, aby ve všech těk škodovkách montážní linka končila šroťákem. A byl by klid. Takových keplů nadělaných.

Jo a všichni by chodili pěšky, protože žigulíky byly jednak drahé a jednak po známosti a lidi byli rádi i za trabanta, nebo čento.

To nevypadá špatně, hlavně se to dá jet s čímkoli co se pohybuje vlastní silou vpřed. A někdy i vzad.

To je fakt síla.
Tohle je právě ten konec světa - lidstvo vymře na blbost.

Honza to trefil

Opravdu sedmičky v sedanu mají velice propracovanou aerodynamiku. Mám, jako určitě mnozí, na vlastní kůži vyzkoušeno jak geniálně bylo obtékání vzduchu vymyšleno a zvláště v rychlostech od 50 do 80 km/hod.

jenže to vůbec není vtipné

jenže to není vůbec směšné

Jo jsem to poslal blbě, hned to napravím. Nenapravím, nevím jak to dostat z mejlu, když se mi odkaz nezobrazí.

na foto nahoře jsou kozy 2 a dole jen jedna

hele lachtane a kde se to prodává ? Nějaký skládací letadýlko by vyřešilo problém a uskladněním

jou81 píše:Volvo s tímhle cílí na koho? Na to prostě nemůžu dojít.

Na prasící prasata co mají hodně peněz a málo rozumu.

On myslel hlavně tu Sportku, co už nějaký čas nevyplácí výhry

Bohužel čím dál častěji . Ale jinak super natočené

Smutná pravda

2 takty na naftu normálně existují, ale že by v lokomotivě ?

Danniel74 píše:MAŠINKY. Něco pro milovníky spáleného dehtu... heslo hlavně ekologicky

Komu po tomto videu připadají auta neekologické ?

Je vidět, že na seznamu mají smysl pro humor. Taky mě to občas hezky pobaví. Na Seznamu je sranda

U nás to kolikrát vylepšili o to, že tam ani nic nenasypou