Volvoklub České republiky - fórum

Noaen: Ne, Vojkovice (u Rajhradu), v Jihomoravském kraji.

V tom případě je určitě udělej, protože ten bývalý majitel tedy lhal i v tomto a ty kilometry na původní rozvody nejsou malé.

No, to mi už trochu připadá jako mrhání prostředky, ale proti gustu žádný dišputát. Není moc lidí, kterým bych svěřil rozvody na V6 a jeden z nich je pravděpodobně na tom kousku dělal, v době, kdy mu tento Saab říkal pane... A typuji, že na rozvodech bude najeto tak 20tkm.

Rozvody jsou řetězem, V6 na ně hlavně v počátcích výroby dost trpěla. Materiál a práce stojí něco přes 40k. Nicméně tady by měly být udělané, ještě za Zbyňka Svobody (nicméně vzhledem k původnímu majiteli doporučuji to ověřit). Zámky na 9-3 odcházejí, pokud nechceš nové, zkus Petra Kleissnera. Má na bazoši inzeráty na díly, číslo na něj +42060454924. Nebo Svoboda by taky mohl mít.

V té cenové kategorii kolem 100k, to mají asi paušálně, protože i saaba vykoupili za 90 a nabídli 130 (142).

Tak to je dlouhý výčet závad, to jsem ho čekal v lepším stavu Majitel ještě upozorňoval na nutnost nechat vyčistit vstřiky (jeden nový totiž stojí cca 5k). To by mohlo být to cvakání i ten Check engine.

Tak tady SAAB skončil . To byla rychlost, to vysvobození z Áček. Předpokládám, že historii auta znáš a jen jsi to od původního majitele nestihl koupit v daném termínu, stejně jako já. Tak ať to jezdí a občas postni nějakou novinku