old.fashioned píše:Není argument, že někomu to jede dobře.

No ja bych aji rekl, ze je to argument. Vzhledem k tomu, kolik tech motoru bylo pouzitejch, a ze ten, komu to jezdi dobre, se v drtive vetsine neozve...

PINĎABC píše:1,6D na dálnice moc není mam pocit, že 6kval se nedělal a pak se to promítne na 7,5L/100km i když pc ukazuje 5,8/100km

1.6D 6kvalt ma, ale az po faceliftu, predtim jenom 5ti... ale i tak se s tim da po dalnici jet bez problemu za 6, i kdyz je jasny ze ten sestej kvalt by se tam hodil vzdycky...

sammy píše:

martinopel píše: Chceš li dobrou radu,pak nekupuj V50

To zajímá mě. Proč ne?

Protoze martinopel. Zaklad je brat rok 2006+, D5 nebo benziny. Ale ona i ta 2.0D nebo 1.6D jede, hlavni je jak se o to kdo staral. Jinak V50 neni vylozene pruserovy auto, vzdycky je to ale taky o nahode, co odejde, jako u vseho.

Ano, 240k ale taky 10 let tusim, coz letos uz bude mit, takze bych s tim pripadne necekal. Ja sem je delal pro jistotu ve 196k.

KateTr píše:Díky za reakci. Ať už jakkoli iracionální, auto příští týden kupuju. Komfort jízdy maximální, vnitřnosti se dle mechanika jeví v luxusním stavu a můžu jen doufat, že jsem třeba zrovna já vychytala ten zázrak s motorem bez problémů.

Ta diagnostika, to nebyla DICE, ze? Bez teto kontroly bych auto urcite nekupoval.

Gratulace, at jezdi.
K tem svetlum, na halogeny je tu nekde navod na cisteni, pry to pomaha, a to hodne.

Najdes ho za motorem, kdyz se budes divat zepredu tak napravo, kousek od nej je palivovy filtr. Je to kovova krabicka s plastovym vrchem a kablikem. Jeste sem to ale radsi nezkousel rozebirat, sam bych docela rad vedel jak na to, na 1.6D tu jeste navod neni.

No ani sem netusil, ze se jeho cinnost da nejak omezit. Ale cistit by se asi mel preventivne tak jako tak, at se nestane, ze diky bordelu v nem usazenym se zasekne uplne.

PINĎABC píše:

PINĎABC píše:....dpf a egr vyp už 60tis km...

co neřeším: občas se mi rožne ESP mimo provoz omezen výkon motoru, po vypnutí motoru a vyndaní kliče a opětovném nastartování hlaška zmizí a na dignostice žadná chyba není, prý to nemam řešit je to moc elektroniky

Opravdu mas EGR vypnuty? Mel sem za to, ze u motoru s DPF to pryc dat nejde. A taky, s nejvetsi pravdepodobnosti DSTC hlasky budou souviset presne s timhle.

I pokud mas BT telefon, stale mas moznost prehravat Mp3 z klasickeho USB Mp3 z CD by pak melo umet prehravat cokoliv po faceliftu, cili MY08 =>....

Ta zmena uloznych prostoru je prakticky minimalni, tyka se to jen stredove konzole mezi sedadly, zbytek zustava stejny. A k audiu, neni to ani tak o kvalite, jako o moznostech pripojeni. Pred faceliftem melo S40/V50/C30 nejhorsi moznosti konektivity, pridat nejaky AUX nebo iPOD hodne problematicke diky opticke MOST komunikaci, po facu uz to je integrovane v radiu.