On mi tak nějak spadnul do klína, tak jsem ho tam prostě dal, než se na něm v zimě ohřeju v kamnech:-)
O kaly a brajgl mi tolik nejde, myslim že za těch 5t km se tam žádný usadit nestihnou...

Tak mi to nedalo a kouknul jsem se na krabici od toho minerálu, co jsem tam teď nalil a: Je tam napsáno, že je vhodný pro všechny motory (benzínové a dieselové), ale neni tam nikde napsáno, že by byl vhodnej pro turbomotory, nebo že by prošel turbo testem. Nemůžu to turbo zadřít? Nemám v úmyslu ho tam nechat dýl než 5000km.

Minerál bych tam nelil, páč dělá úsady, který ti budou zaplácávat turbo, že se ti bude hůř a pomalejc roztáčet, ale to pouze v případě, že to tam budeš lejt dlouhodobě (50 -50t km). Já tam teď na léto ten minerál nalil (15w-40, specifikaci z hlavy nevim), kamarád ho koupila už ho nestihl upotřebit , tak mi ho vrazil. Teď v létě je teplo, na studený starty to trpět nebude a pujde holt ven dřív, než po 10t km.
Na znašku oleje se vykašli, je jedno zda je to Castrol, nebo cokoliv jinýho, na hezkou krabičku a reklamu v televizi se nejezdí
Bejt tebou tak řešim zda polosyntetiku 10w-40, nebo syntetiku 5w-40. Většinou platí že polosyntetikou 10w-40 nic nezkazíš a 5w-40 ocení ten motor hlavně v zimě.