tymon píše:

PINĎABC píše:dali a Dony, míval jsem hodně chipovaných aut, ale všechny do roku 2000 tak žádná moc elektronika a žádný problém. Až tetka u Volváka nejprve Bitpower a pak i od D5T5, ale žádná sláva, interně si můžeme říct že to bylo vlastně fiasko. Nespíš způsobené tím že mám druhý neskurevenější motor.
Tak za mě jak jsem psal buď tovární chip nebo žádný, protože jak budeš mít problém tak si v pasti.

Je to můj osobní názor a ten se nemusí shodovat s názory jiných uživatelů.

Jasně že jak někdo chipuje furt stejný motor a stejné auta už nějaký pátek tak se riziko snižuje že.

chip od nas?? nejsem si vedom, ze bysme chipovali nebo nabizeli chip na 1,6

edit:uz vim odkud vitr fouka... vazeny kolego, na vasem aute D5T5 udelalo POUZE DPF OFF... zadny chip! ...verim, ze DPF OFF funguje, takze prosim nesirit bludy a famy na foru

edit2:tak mame vnitrni spor... bud jsme auto nevideli vubec nebo opravdu jen DPF OFF... toz prosim PINDABC, aby osvetlil situaci, kde k SW D5T5 prisel

dali píše:PINĎABC: Shitpower je špatně, stejně jako třeba ABC tuning (to jsou podle všeho ultrazmrdi co by se nestyděli chipovat karburátorový auto), nebo cimbál co se ohání škodofkama..

Nejlepší je nechat si udělat chip od někoho kdo si ty mapy sám píše, protože když pak zrovna vaše auto je v nějakým parametru výrazně odchylný od průměrnýho na který jsou univerzální mapy dělaný, bude vědět co tam přepsat aby tu anomálii kompenzoval a auto fungovalo jak má.

A takový firmy jsou v ČR z těch známějších pokud vím opravdu asi tak 3: Dieselpower, Profituning a TDI-Fun.

Když někdo s něčím takovým začne, může bejt sebelepší programátor a stejně výsledek bude nicmoc pokud nemá ánung co se odehrává v motoru, nafta chyby celkem odpouští, tam toho tolik nehrozí.. maximálně to bude hulit jak lokomotiva, nebo pojede hůř jak série, případně to neustojí turbo. S benzínem je to ale horší tam je to vždycky o průser, když někdo neví co a jak... a že takovejch je, a mnozí z nich jsou "zavedený firmy", a to mám načtený jenom to co se týká Volva. Některý si účtujou nesmysl za pouhý přidání na tlaku (to co byste udělali třícestným ventilem) ty vás ojebou jen o peníze, některý prodávaj vyloženě nebezpečný věci, tam už to je jak kdybyste odpojili hadičku na aktuátoru.

Pak jsou nalévači a těch je několik druhů:
dealeři renomovaných zahraničních firem - tam to může bejt i OK, protože opravdu dobrý firmy mívaj univerzální mapy hodně konzervativní (dobrej příklad je Polestar, nabízí v porovnání s ostatníma málo koní, za hodně peněz)

sdíleči - mají k dispozici databází map na různý auta, většina z nich tvrdí, že maj vlastní vývoj a do tý databáze sami příspívají, jedna jejich odnož tvrdí že na druhý straně internetu sedí gibon, kterej po nahrání základní mapy na základě logu, kterej z auta poříděj, mapu ještě dodatečně upraví. Spíš bych to viděl že maj několik verzí zkouší to.

pak tady jsou ty co něčí slušnou mapu sprostě ukradnou a prodávaj dál...tam může bejt poměr cena/kvalita velice dobrej, protože je to nic nestálo, těžko se ale zjišťuje pravda... nemůžou vyřvat do světa, že to je ukradená mapa od toho a toho a i kdyby to tvrdili, tak jim to můžete věřit a nemusíte

no a úplně nejhorší jsou ty co si koupí čínský galetto a nalévají lidem třeba za dvojku to co k tomu dostanou jako samply a nikdo pořádně neví co to vlastně je. Většinou to probíhá tak, že garážovej mechoš co občas někomu po práci vymění olej nebo destičky, najednou s velkou slávou v hospodě oznámí že už i chipuje....

Taky na různých fórech a klubech existujou nadšenci, který to dělaj pro zábavu a kolikrát za půl darma a kolikrát s velice dobrýma výsledkama

Všechno výše uvedený jsou moje poznatky a názory, do skály bych to netesal, ale zase už sem si toho přečet poměrně dost, takže si z toho třeba někdo něco vezme

ms231 píše:Dali, kde sis to nechal čipnout?

Když jsem sháněl auto, tak jsem se svezl v čipnutým, nárůst výkonu dost znatelnej a borec si pochvaloval i sníženou spotřebu. Prý jezdil za 5,1. Tak jsem o tom jednu dobu taky uvažoval.

Cena je super a co jsem viděl, tak všechno do 8k vypadá stejně ..nedůvěryhodně. Nicméně znovu o tom teď uvažuju:)

Je to zhruba 8? let, a dělal to týpek co objížděl autosalóny s nasdílenýma mapama. Stálo to tenkrát 8 tisíc. Dneska bych to řešil u jedný z výše uvedených firem. Ale v žádným případě bych to nedělal bez výměny šroubů na uchycení kliky za silnější... je to tady na fóru popsaný.
Já ten dodatečnej výkon využívám a jezdím za 8. Palubák 5,1 klidně ukáže, protože bude počítat s hodnotama před chipem.