Volvoklub České republiky - fórum

Tyvole, ten člověk za volantem buď čumí po vejrech, nebo má fakt úžasný reflexy

Pobavil odborník s tvrzenim, že měkká zimní guma přilne k ledu

Podle mě je to nová jednička

Ejdou Rotacak píše:...

Alee... Bejt arbitrem toho, že tahle droga a tahle droga je špatná, nebo správná, to nikomu nenáleží, protože i blbá tráva účinkuje na každýho jinak. Někdo má halucinace, jinýmu se chce spát, další je veselej. Ale pak má třeba špatnou náladu a ten co je veselej má najednou sebevražedný sklony. Pikaře rozhodí blbej odraz od dopravní značky (taková ta odrazka z její druhý strany), huliče naláká pytel brambůrků vzadu v batohu, človek na speedballu zase dostane pocit, že je nesmrtelnej a potřebuje bejt rychle na párty. Alkohol je droga, která je poměrně předvídatelná, protože její účinky jsou na každýho dost podobný (ztráta motoriky, úsudku, pozornosti... jen u každýho v jiný míře) Asi bych se nepouštěl do souzení, co je v pohodě a co není. Protože sám vim, že joint za volantem taky není nic příjemnýho. Taky mi nepřijde fér soudit každýho stejně. Protože při představě, že moje 18 letý dítě, který se jednou napije a přežene to, dostane druhej den za zbytkáč doživotí, stejně jako člověk, kterej je známej magor a jezdí už x let neustále pod vlivem psychotropních látek a zabije rodinu v autě, mi přijde děsná.

Píše se tam, jestli to byl čelní náraz s malym přesahem? Po přelítnutí jsem se nevšiml (píšou passenger side, ale to může bejt klidně přední). Pak by to bejt klidně mohlo. Ale boční ? To nee, to by v kilu vypadalo jinak.

Crashtest Cayenne vs Fabka je poučnej. Vždycky když něco takovýho potkám, se trochu zamyslim, že nikdy nechci bejt účastníkem srážky něčeho typu Touareg a klasickýho osobáku, když jemu začíná haubna ve vejšce, kde mě končí přední okno.

Je to A4, co furt řešíte, pohled zezadu je jasnej

To je pravda, jakejkoliv "veřejnej okruh" toku dat je hacknutelnej. Vždycky platil třeba iOS za neprolomitelnej a podívejte, jak naložili s nějakym tim iPhonem teroristy... Což je uplně stejnej případ, jako autonomní řízení automobilu. Už jen z tohohle důvodu to nemůže nikdy fungovat.
Uvidíme za 20 let, kdo měl pravdu.

To mám kousek od baráku, docela přehlednej a nezáludnej úsek, pokud neletíš, nebo to neni namrzlý. Kousek je zastávka autobusu, semtam chodec, ale nic extra frekventovanýho.

Honza píše: Vy jste experti oba dva, co tu melete o protijedoucích vozidlech když se to stalo na čtyřproudovce tak tam nemůže nikdo v protisměru jetl ledaže by někdo z Kladna nebo Boleslavi.

Že má vinu nejspíš z toho žlutýho vám nikdo nepopírá, jestli tam byl nebo nebyl trojúhelník se nikde nepíše (stihul ho tam dát)

Jen jsem ti poslal, že v zákoně to je, když jsi tvrdil, že tam nic takovýho neni Tak ty pindy moc nechápu

Ekky píše: Ano to jsem mel na mysli. Je to jinak psane ale vyznam je stejny. Diky.

Jenomže ještě je tu jeden zádrhel - abys mohl tu sklápěčku považovat za překážku silničního provozu, musela by dále bejt příslušně označená, což nevíš. To když už se v tom chce kdokoliv rejpat. Stejně je to zbytečný.

Zákon o provozu na pozemních komunikacích (zákon o silničním provozu)
Hlava II: Provoz na pozemních komunikacích
Díl 3: Pravidla provozu na pozemních komunikacích
Oddíl 1: Jízda vozidly
Jízda ve zvláštních případech

§ 20 Vyhýbání
Řidiči protijedoucích vozidel se vyhýbají vpravo, včas a v dostatečné míře. Nemohou-li se bezpečně vyhnout, musí dát přednost v jízdě ten, na jehož straně jízdy je překážka nebo zúžená vozovka. Musí-li jeden z nich couvat, učiní tak ten, pro něhož je to snazší nebo méně nebezpečné. Není-li možno se vyhnout protijedoucí tramvaji vpravo, vyhýbá se jí vlevo.

Tohle měl na mysli

Škodovka zapracovala na ochraně cestujících, Octávky teď převraceji kamiony

https://www.novinky.cz/krimi/398187-nakladak-na-d10-po-stretu-s-octavii-zustal-lezet-pres-celou-vozovku.html

Asi měl borec štěstí, vypadá to, že byl kamion prázdnej.

Jo to je ono, až teď mi to připomnělo jak hnusný to bylo. Ta mrtvola tam

No ale vidíme small overlap, i když tak 15% na XC90, to je jak vlak...

Třeba nová XC90 při small overlap testu je neuvěřitelná, nevim jestli je lepší nebo horší než ostatní auta, ale tam kde krabice zabíjely lidi tohle auto urve kolo a člověk vyleze možná trošku vyjukanej....
https://www.youtube.com/watch?v=Rf7t_D0CSgg

někde jsem to viděl i z reálnýho světa, řidič druhýho auta mrtvej, auto na kaši, xc90 sjetá v příkopě řidič naprosto ok

Chase píše:Někteří mě tady občas opravdu baví a nebudu se tady pouštět do hádek ani jmenování, pouze vyjádřím svůj názor a tím to zhaslo. Vzhledem k tomu, že klučina tvrdí, že do zatáčky najel cca 60km/h, aniž by tušil, že konkrétně v ní je led, i když v okolí nebyl, tak se s tím v ten okamžik už moc dělat nedalo. (Pokud zrovna někdo není jasnovidec, aby dopředu na metry věděl, tam bude led, tam nepojedu). V tomhle konkrétním případě je to souhra okolností a člověk si holt už moc nepomůže... nikomu nic zlýho, ale někteří moralisti tady by se měli chytit za tlamu a zamyslet se, protože tohle se může stát i jim.... (a netvrďte mi, že od listopadu do dubna jedete každou zatáčku 30km/h)...

Za mě je nejdůležitější, že všichni vylezli celý...

Takže budu od listopadu do dubna jezdit jako TTča a každá nehoda bude souhra náhod ?

Docela hnusně vypadající nehoda, ještě že všichni vylezli zdraví. Škoda, tomu se dalo snadno zabránit

Urvanej píše:to je u nás prodávaný jako thalie ne?

"Bariérovým testem Euro NCAP Thalia nikdy neprošla. Můžeme však použít výsledky Renaultu Clio, z něhož vychází. Clio absolvovalo nárazovou zkoušku v roce 2000 a za ochranu posádky dostalo čtyři hvězdičky z pěti možných."

ono je to stejně jedno, ta parodie na crashtest zvaná NCAP je stejně směšná

Deshi píše:Ten Renault by asi neprošel testy ani v laborce To je brutus...

On bezpochyby prošel se 4, nebo 5* (hádám, hledat to nebudu) ale mám dojem že u nás se tenhle typ srážky vůbec netestuje. To aby se mrdky z Wolfsburgu mohly prodávat s pěti hvězdama.

saabik píše:Zřejmě jedna z prvních nehod nové XC90 z Turecka. Dopadlo to podle očekávání. Clio nemělo šanci.
https://www.youtube.com/watch?v=ToNcGCz21wA

Joo small overlap je svině, ta nová XC je teda neuvěřitelnej tank.

Dneska jsem měl tu čest vydat se hned po noční 12 hodinový šichtě na 100km "výlet" za repasí Öhlinsů a od 7 hodin kdy jsem vyjel na mě do 8:45 svítila v autě vločka a teplota v rozmezí -1° až 2°C. Jel jsem samý okresky, takže mě to tolik netrápilo, ale když jsem se míjel na úzký odbočce s dvěma auty, který jely pekelně uprostřed a já musel asi z 35km/h zastavit, klouzlo to. Tohle byla první věc co mě trošku postavila do pozoru, další byla mladá pěkná ženská s jednim dítětem, cca 2roky a druhym v kočárku (na začátku Kralup) která si to srala po chodníko vpravo odemně, malý chodící dítě v zelený bundě začalo zlobit, nebo jinym způsobem vyžadovat pozornost, maminka už předtim mířila kočárkem směrem k obrubníku, ale jak se otočila na dítě, strčila to druhý v kočárku do !!silnce!! a to tak, že celej kočárek v silnici... Kdybych se věnoval řízení a nečuměl po ženskejch, tak teď žiju s tim, že jsem někomu zabil novorozence...

Jinak poslední dvě smrtelný nehody tady postnutý prodloužily délku úseku na kterym si dovolim předjíždět na dvojnásobek. A děkuju bohu, nebo spíš rodičum, že nejsem vymytej bezmozek, kterej koupí 200+ koňový auto a pak v něm dělá takový kraviny, jako někteří. Zlatej klobouk.

EDIT: bejt fotr toho dítěte a jet na mym místě, milou ženušku bych bez milosti zfackoval

Fíla píše: A teď si vem, že by krabice potkala Moduse...

Ta "údajná" palubka z Cayennu je opravdu z něj ? Co já vim tak Porsche má zásadně budíky oddělený dekoračníma kroužkama, tohle vypadá jak ze starýho "folcíku" nebo tak něco...

cuhan píše:Já nevím,proč si furt myslíte,že volvo je nesmrtelný auto a hledáte v tom naivně nějakou primitivní historku,jako by jste to auto znali a byli si jisti,že to byla slátanina,zkrátka je to auto jako každý druhý...

Podívej se na crashtesty iihs, ne ty sračky euro ncap, pak uvidíš, že ve volvu máš rozhodně největší šanci přežít. Jasně, že nabourat ve 150 do betonový zdi nepřežije nikdo, ale oni švédi věděj, když už nic jinýho, jak udělat bezpečný auto.
Nebo můžeš masturbovat nad tím, že tvoje druhá kára má stejně hvězdiček, jako S80 v NCAP

VanThomas píše:

mr1 píše:jedno kilo + druhý kilo = dvě kila klidně to tak mohlo být, nebo třeba 120+80...

Tenhle mýtus má koukám tuhý kořínek. Ne že by to na podobné situaci něco měnilo, ale ty rychlosti se opravdu nesčítají.

Ježiš já myslel že fyzika se učila už na základce i za komančů