Predám XC90 B5 2019

[jergus.balaz]

Predám XC90 B5 diesel 2019, modelový rok 2020. Auto bolo dovezené z DE v roku 2022 priamo z lízingovej spoločnosti s nájazdom 72t km. Po kúpe som na ňom jazdil len ja, väčšinou diaľnice, malo okresky, žiadne mesto. Auto bolo využívané na firemné účely a je aj zapísané vo firemnom majetku. Servis bol robený pravidelne:
13.8.2020 33t km záručný servis, DE
11.8.2021 52t km záručný servis, DE
1.6.2022 75t km filtre, motorový olej, SK
30.11.2022 90t km filtre, motorový olej, olej v automate, SK
21.7.2023 105t km, filtre, motorový olej, olej v automate, SK
29.3.2024 117t km, motorový olej + filter, olej v haldexe, nové brzdy vpredu + vzadu, nová STK, EK

Ku všetkému sú samozrejme faktúry, nakoľko to išlo na firmu.
Dávam aj link na inzerát na bazosi (je tu aj popísaná kompletná výbava), pre členov fóra je samozrejme cena nižšia, pri kúpe na FO viem ešte niečo s cenou urobiť. Pre členov fóra cena 38 000€ vrátane DPH.

https://auto.bazos.sk/inzerat/163274715/volvo-xc90-b5-20l-mild-hybrid4x4financovanieodpocet-dph.php

[lkopcansky]

za čo ho meníš?

[jergus.balaz]

Nie som sto percent rozhodnutý, ale pravdepodobne Q8 v nafte

[hajnej]

I po těch videích od Naša Garáž?

[jergus.balaz]

Hajnej: videá som videl, kupovať budem buď predvádzacie vozidlo, alebo niečo z odstupeneho lízingu s nájazdom do 40t km, pojazdim dva roky a auto opäť do predaja (tak ako som urobil aj s touto XC90). Všetky problémy všetkých súčasných automobiliek spočívajú v dlhých servisných intervaloch a v blbych majiteľoch, väčšina sadne do studeného auta a hneď idú na podlahu. Výhoda štyroch krúžkov v nafte je tá, že sa dobre predávajú.

[lkopcansky]

Nie som sto percent rozhodnutý, ale pravdepodobne Q8 v nafte

Najpredávanejšie Audi na SK, hlava mi to neberie

[hajnej]

Dovolím si dál plevelit téma prodeje, alespoň bude pořád top
Přemýšlím, do čeho bych šel já, kdyby to měl být leasing na dva roky. Lákal by mě Range Rover s V8

[jergus.balaz]

Hajnej: vieš ako sa ide s LR na dovolenku? Autom tam, odtahovkou späť
Ak by som si mal kupovať auto na 10 rokov, tak niečo spred 2015, avšak tie auta postradaju technológie na ktoré som zvyknutý. Z nových SUV čo som sa vozil tak určite nie Touareg (úroveň cca XC90), určite nie X5 (ničím ma neoslovila), GLE nie (interiér ako sang yong), cayen je vyššie cenou, jazdné vlastnosti super, ale interiér je ako z cigánskeho kolotoča. Pozeral som ešte F150 / Ram ale to sú viac menej pracovné auta jazdný komfort ako traktor. Zaujímavý je ešte Lexus rxh, objemovo menší, ale predať jazdenku je u nás nereálne.

[hajnej]

Tak to opravdu vypadá, že nic jiného než čtyři kroužky není. Ještě jsem chtěl zmínit X5, ale předběhl jsi mě.
A nebo můžeš ještě o kousek výš a poměřit si pindíka s řidiči X7 nebo GLS. GLS teda vidím v CZ hodně často, nevím jak je na tom SK.

[jergus.balaz]

Hajnej: X7 je za mňa pohrebné auto, GLS obdoba. Mercedes má vôbec neláka, za prvé dizajnérov na interiér im prekupil ssang yong a kopírujú interiéry, potom to budí lacný dojem. Za druhé minulý rok ich kúpil geely a výroba sa presúva do Číny, čas ukáže akým smerom to pôjde.
Za mňa je stále najkrajšie SUV XC90, ale vadí mi vyššia hlučnosť pri vyšších rýchlostiach, a auto tejto veľkosti a triedy si zaslúži lepší motor. Na druhej strane dnes som bol na nej na služobnej ceste 380km s priemernou dennou spotrebou 6.2L.

[hajnej]

A nebyla by cesta XC90 T8 a k tomu nějaký dvojitý okna, jestli se to dělalo?

[jergus.balaz]

Hajnej: robia sa laminovane skla, niekto z fóra to má, ale netuším rozdiel. Čo sa týka motorizácie, hybrid nie je pre mňa momentálne cesta, elektrika už vôbec nie. Počas roka mám v praci často dni, kedy napr idem 300km, potom mám hodinu pracovné stretnutie a 300km späť. Minulý rok som mal extrém v jeden deň 1200km (z toho 1000km diaľnica) s dvomi zastávkami po jednej hodine. Tu je pre mňa najlepšie riešenie spaľovací motor, po diaľnici chcem ísť 130, tankovať chcem za 5 minút, pre mňa nie je šoférovanie hoby, ale nutné pracovné zlo.

[hajnej]

Co jsem pochytil, tak T8 dokáže jezdit úsporně i bez nabíjení a má hromadu výkonu viz téma T8 tady na foru.
EDIT: tak to bylo v Jockerovo galerii https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=1036904#p1036904

[jergus.balaz]

Hajnej: Jockerove príspevky som čítal, čísla zaujímavé, len obávam sa ako by to bolo so spotrebou a rekuperáciou elektriky pri mojej diaľničnej prevádzke. Predpokladám že spotreba el väčšia a rekuperácie menšie (nezrekuperujes - nemáš výkon). Taktiež som tu čítal príspevky od chalanov s T8, že sa motor priebežne zapína / vypína, tuším že keď vybijes baterku tak máš len predný nahon. Preto ma to ani neláka, keď viem že 3L V6 má dostatok výkonu kedykoľvek, kdekoľvek.
Sám si napísal že by si volil V8

[Thor123]

Laminovaná(dvojitá) okna dělají třeba u S90 velký rozdíl v akustickém komfortu, jel jsem autem s i bez a nedá se to srovnávat. U XC90 to bude obdobné.

Co se týče T8 u Volva, chce si to nastudovat jak to funguje, baterie se NIKDY zcela nevybije, jelikož uživatel má vždy k dispozici 70% baterie.
30% zbylé energie si auto stále hlídá a pokud nabití klesne pod 20% tak má největší prioritu dobití baterie spalovacím motorem zase alespoň na 30% kapacity.

Tím pádem má auto VŽDY plný výkon a VŽDY k dispozici AWD.
Zde je to krásně vysvětlené v recenzi na RoadBlogu. V čase 28:45

[jergus.balaz]

Thor123: ďakujem za odkaz, pozriem!

Akurát logicky neviem pochopiť, ako môže mať vždy plný výkon, ak je spaľovací motor zaťažený dobíjaním.

[Macek2]

Mám Audi již přes půl roku a k Volvu se nikdy nevrátím, motoricky a celkově pohonem a odpružením je to jiná planeta. Naša garáž mě vůbec nestraší, takových zanedbaných šunek co tam dávají do kupy jsem u Volva taky viděl spoustu.

[jergus.balaz]

Macek2: bol som sa u predajcu Audi voziť na Q8, a je to skutočne o triedu vyššie ako XC90

[Thor123]

Mám Audi již přes půl roku a k Volvu se nikdy nevrátím, motoricky a celkově pohonem a odpružením je to jiná planeta. Naša garáž mě vůbec nestraší, takových zanedbaných šunek co tam dávají do kupy jsem u Volva taky viděl spoustu.

Já znám pro změnu zase docela dost lidí, co přešlo k Volvu od BMW/Audi/MB v rámci zachování duševního zdraví.

[xSam]

Thor123, s takovým člověkem bych si opravdu rád popovídal. Mě osobně nenapadá jediný důvod proč bych to udělal.

[JiFi]

Já tomu příspěvku taky nerozumím...Jako proto, že tato auta přitahují kretény za volantem o něco víc než jiné značky, tak ho nekupovat?

Možná bych měl trochu pochopení, jestli to třeba víc provokuje policajty, ale nevím, do jaké míry tohle v dnešní době hraje roli.

[PINĎABC]

Jak dlouho se vyrábí poslední generace Volva od 2015? A vypadá pořád cool, postavte vedle audi bmw nebo MB, vypadá už děsně staré vedle Volva. A už všichni mají minimálně jednu nebo dvě generace designu a volvo vedle nich vůbec nezestárlo.

[JiFi]

Mně se třeba A4 B8 pořád líbí

[Thor123]

Bylo to myšleno servisními náklady, ne image značky. Dnes už se rozdíly relativně napříč automobilkami smazávají, protože jsou to krámy všechno. Ale ještě třeba u generace P3 vs Fkove BMW, Audi A6 C7, atd to platilo dost.

Macek2 má jen štěstí, že má tu A6 s biturbem, tzn nemá Stronic.
Jinak takový Satas v Audi komunitě by mohl vyprávět. To samé Snejk a JaraX v BMW komunitě.

[JiFi]

A servisními náklady je Volvo výrazně níž než Audi?