S60 2.4 d5 opraviť alebo na diely

[norbi3]

Zdravím páni.
Volvo S60 vo výbave Summum r.v. 06 / 490000 km bere olej cca 1.3 L na 1000 km.
Zrepasovana hlava kúpené nové turbo Garrett a investované do podvozku.
Na aute funguje všetko ako má okrem CD meniča. Akurát sa občas ozve dvojhmotny zotrvacnik.

Viem že jediná možnosť je oprava motora k tomu komplet spojka pár silenblokov len neviem či sa to vyplatí?

Kupovať nejaký jazdený motor od neznámeho vlastníka a pôvodu určite nebudem, do úvahy pripadá repas môjho alebo kúpa polomotora po oprave.
Riešil niekto niečo podobné? Ak áno s akým výsledkom?

No bábo rad. Díky všetkým za nápady

[raolsa]

Vyměň kroužky a zase to bude jezdit.

Apropo, nemáš ucpané odvětrání?

[Paťa]

Akorát ty kroužky se mohly vyměnit když byla sundána hlava pokud to bralo olej.

[norbi3]

Vyměň kroužky a zase to bude jezdit.

Apropo, nemáš ucpané odvětrání?

Ono jazdi to pekne aj motor ide krasne a ticho akorat
bere olej a honovani na valcoch uz neni takmer vidieť.
Odvetranie som kontroloval pri vymene turba a bolo gut. I dekel s membranou nový z volva.

Přidáno za 1 hodina 2 minuty 29 sekund:

Akorát ty kroužky se mohly vyměnit když byla sundána hlava pokud to bralo olej.

To myslíš že by som ich vymenil vrchom?
Olejova vaňa dole nebola a inak ako ze spodku to asi nejde. Alebo?!

[raolsa]

No stačilo sundat tu vanu a písty vytáhnout vrchem ven, když byla hlava dole.
Motor kvůli tomu z auta nemusí.

[norbi3]

To je pravda. Ale to neni možné bez uvolnenia napravnice a veľkého zdvihaku a ten bohužiaľ l nemám

Vonku ss otepluje zakvitne orgován tak niečo s tým urobím

[raolsa]

Proč nápravnice? Vana se normálně sundá bez nějaké manipulace s nápravnicí. Všechny šroubky jsou přístupné a vana jde rovně dolů.

[norbi3]

Mal som za to že vana cez tu napravnicu neprelezie.
Až je to tak jak píšeš tak som zase o niečo múdrejší.
Diky