Autobaterie + dobijeni

[King_Rat]

Ahoj, můžete mi prosím poradit jakou pořídit nabíječku s funkcí urdžování napětí_?

Moje situace je taková, že s Volvem nyní fakticky vůbec nejezdím, auto je permanentně v garáži a současná baterie po smrti (Autobaterie VARTA SILVER Dynamic 77Ah 12V, E44).

Nyní mne tedy čeká nákup baterie nové, nicméně když nejezdím, tak nedobíjím :/

Děkuji za tipy

[jirka87]

C-Tek mxs 5.0

[Petr Marek]

Používám stejnou, nicméně je zde o tom několik debat. Třeba Z D E: nebo Z D E:

[King_Rat]

Používám stejnou, nicméně je zde o tom několik debat. Třeba Z D E: nebo Z D E:

Ahoj,

děkuji za odkazy - šlo mi primárně o udržovací režim. Samotná baterie vliv nemá, mohu bez obav pořídit totožný typ jako jsem měl doposud_?

[Urvanej]

Zrovna ten C-tek 5A mám taky a je docela šikovnej, a umí dokonce celkem slušně probrat polomrtvou baterku. Jen na udržování stačí klidně optimate4, tu mam taky a funguje spolehlivě. Ale v podstatě ti stačí jakákoliv nabíječka, která se napojí na spínací hodiny a jednou za týden sepne třeba na 2h.

[Jarda.JM]

Tento problém řeším už dlouhé roky naprosto úspěšně jednoduchým levným zdrojem s napětím cca 13,5V (nejlépe nastavitelným), žárovkou na omezení proudu pro případ připojení k více vybité baterii a diodou pro případ výpadku napájení zdroje.
Jelikož jsem hračička, tak ještě v tom mám měřidlo napětí a proudu.

Je dobré si uvědomit, že ne všechny nabíječe snáší připojení k baterii při vypnutém napájení. Případů kdy nabíječka sfajrovala znám dost. Další neopomenutelná drobnost je, že většina nabíječů nezačne nabíjet po zapnutí napájení, ale vyžaduje nějak "pomačkat čudlíky". Takže bych se na klasickou nabíječky "vy", tedy pokud mě nebaví chodit pravidelně do garáže a zapínat a vypínat, a zapínat a vypínat,,,,,

[Tomas78]

Taky bych šel do toho C-Tek MXS 5.0. Má to v klidu udržovací mód. Když to necháš připojené k baterii bez sítě, něco to sice bere, ale je to naprosté minimum - viz níže. Dále si můžeš k baterii připojit přes oka pomocný kablík a v případě potřeby nabíječku připojit jen přes konektor.

image.png (116.71 KiB) Zobrazeno 1013 x

Ten C-Tek je taky z Číny. Nicméně u výrobku připojeného dlouhodobě a hlavně bez dozoru bych upřednostnil zavedenou značku. Nabíječka z Lidlu nabíjí slušně (i když zdaleka se nevyrovná C-tek), ale netroufnul bych si ji nechat dlouhodobě připojenou z požárního hlediska.

CO NEMÁM VZKOUŠENÉ: když vypadne proud a nabíječka zůstane připojená k baterii, zda zůstane přepnuta do stejného módu jako před výpadkem, ale snad ano. mohu vyzkoušet.

image.png (20.36 KiB) Zobrazeno 1013 x

EDIT: můj táta dlouhodobě dobíjí VW Caddy přes nějaký síťový adapter přes cigaretovou zásuvku. Dá se leccos

[Urvanej]

Jak jsem psal o optimate4 a i ten 5A c-tek obojí startuje samo po připojení elektřtiny. Lidl co jsem měl já potřeboval odstartovat, proto ho už nemám.

[Tomas78]

Díky za potvrzení toho auto-startu, myslel jsem si to, ale nebyl jsem si jist

[King_Rat]

Taky bych šel do toho C-Tek MXS 5.0. Má to v klidu udržovací mód. Když to necháš připojené k baterii bez sítě, něco to sice bere, ale je to naprosté minimum - viz níže. Dále si můžeš k baterii připojit přes oka pomocný kablík a v případě potřeby nabíječku připojit jen přes konektor.

Děkuji ! A má představa, že to bude připojené k síti stále a baterii udržovat "v napětí" je lichá_? Není mi z uvedených zpráv jasné, zda je to možné, nebo jestli mi hrozí, že vyhořím

[Tomas78]

Odzkoušený to nemám, ale řekl bych, že ano - viz návod níže. Klidně bych mrknul i na to, co odkazuje Urvanej, nicméně já s tím zkušenosti nemám.

VYHOŘEL / NEVYHOŘEL - to není o tom, že nějaká nabíječka by nabíjela tak blbě, že by to vyhořelo ... i když ... Spíše o to, aby byla kvalitně provedená a byl předpoklad, že k tomu nedojde. Viděl jsem fotky Ctek i Lidl, oboje vyrobeno v Číně, ale je to rozdíl. Lidl / Parkside mám rád, některé věci jsou fakt super ... ALE ... máš v plánu nechat to v provozu dlouhodobě a hlavně bez dozoru.

EDIT: já jsem elektrikář a mám trošku úchylku na tu "bezpečnost", tak mne ber s rezervou. Upřímně, když vidím, co jsou lidi schopný udělat a funguje to, tak ... Ale já jsem pedant

[Nitty]

Ahoj, kdyby jsi chtěl měl bych tu navíc nabíječku Bosch C3. Použita asi 2x. Stará rok.

[Urvanej]

Osobně bych to nenechával furt v síti. Jedna bezpečnost, viz Tomas78 a druhak spotřeba. Pokud nabíječku nezakryješ hadrama, a bude volně dýchat, ideálně na nějaká nehořlavý podložce, tak jsi v klidu. Zrovna tu optimate jsem zapomněl v létě v autě, když jsem mu nabíjel baterku a v klidu přepálila tepelnou pojistku v trafíčku a konec. Takže to asi pořešený bejvá dobře.

[papaya]

Začal jsem teď nějak pozorovat věci okolo baterie a mám dotaz. Všimnul jsem si, že při jízdě to tlačí do baterie i 15,1V. Neni to už moc? Nemůže se stát, že se tímhle napětím baterie vyvaří?
Jestli řeším kraviny tak sry. Jen mě to zajímá.

[Jakub Svoboda]

Neboj, ono to mereni taky neni uplne presny. Jinak dnesni baterky jsou na to staveny.

[papaya]

Trochu jsi mě uklidnil
Díky za odpověď.

[ren]

Opráším starší téma. Dostala se mi do ruky poškozená "inteligentní nabíječka", vyměnil jsem dva odprásklé tranzistory a vypadá to, že nabíječka má snahu normálně fungovat. Připojil jsem na ni starou baterku z UPSky, nabíječka ji správně identifikovala, zobrazila na displeji, že baterka má 40% a začala něco dělat. Když jsem změřil měřákem svorkové napětí, ukázal měřák 19V. To mě docela polekalo, ale napadlo mě, jestli inteligentní nabíječka nejede nějaký desulfatační cyklus a nepere tam vysokofrekvenčně krátké napěťové špičky. Nemáte s tím někdo zkušenost, případně nevíte někdo jak se taková "inteligentní nabíječka" chová a jestli je těch naměřených 19V OK?

[Petr Marek]

O několik příspěvků výše dával Tomas78 tabulku průběhu napětí a proudu nabíječky CTEK. I v režimu Recond dává maximálně 15,8V. Těch tvých naměřených 19V za mě rozhodně ok není.

[Munga]

Používám stejnou, nicméně je zde o tom několik debat. Třeba Z D E: nebo Z D E:

Jo, zase další duplicitní vlákno které ztíží hledání.
Nemohl by to někdo slučovat když už si tazatelé nepročtou forum ?

[ren]

O několik příspěvků výše dával Tomas78 tabulku průběhu napětí a proudu nabíječky CTEK. I v režimu Recond dává maximálně 15,8V. Těch tvých naměřených 19V za mě rozhodně ok není.

Máš pravdu, musím to hodit na osciloskop, ale stejně tam asi bude ještě něco špatně. Těšil jsem se, že výměnou odpálených MOSFETů mám hotovo...