V40 nefunkční ostřikovače předního skla

[freja]

Ahoj, ahoj, řešili ste někdo nefuncni ostřikovače jinak než výměnou motorku? Ten jsem měnil před 2,5lety a po odzkoušení funguje. Na jeho konektoru nenamerim napětí. Avšak do/z pinu B:14 a 15 modulu CEM vchazi/odchází 12V po sepnutí páčky pod volantem. Zkoušel jsem plusovy pin proměnit ohmicky s piny CEM a nameril jsem cca 250 Ohmů bez sepnute páčky a 85ohmu se sepnutou páčkou pod volantem. Tudíž jsem si řekl, že by to mohlo být průchozí. Nebo má jít spoj téměř do zkratu? Nebo je v cestě CEM modulu - motorem ostřikovače nějaké relé?
Na schématu jsem našel jakýsi blok 2/92, který podle vysvetlivek existuje tam, kde ho v autě nemám, tudíž jsem se přiklonil k variantě schéma bez toho bloku a vycházím tam. Je někde tedy zakopaný pes? Řešil to někdo?

Blok 6/2 je motorek předního ostřikovače. Jo a ostřikovače předních světel nemám.

[z-d-e-n-a]

2/90, 2/91 a 2/92 jsou relé
Edit: není to první ("bezrelátkový") schéma pro jedničkovou V40? Soudím dle motorků stěračů L a R (6/3 a 6/4)

[freja]

A nevíš, kde ty relé najdu?
Ja zkoušel vytáhnout všechny relé, co jsou v pojistkovce a v rozvodce, kde jsou propojovací raily, jestli přestane jít i zadní ostřikovač a ten fungoval dál. Potažmo jsem jeste mezi sebou prohodil 2 stejný relé a beze změny. Není tam ještě někde něco schovaný. Ve skříni vedle sacího boxu v motoru relé k ostřikovačům není.