V70 D5244T14, divný zvuk na voľnobehu a iba po zohriati

[kowo]

Ahojte,

naposledy ste mi tu s mojou starou V70TDI pomohli tak to skúsim aj teraz. Kúpil som niečo modernejšie, V70 P3, 2010, 2,4D 129kw - D5244T14, M66 a s odstupom času nachádzam niekoľko nedokonalostí:

1* Čo mi asi najviac prekáža je hrkotavý / drncavý zvuk motora na voľnobehu - ten zvuk je počuť ako keby tak v pozadí, je to jemný zvuk, kovový ale nie taký ostrý/rázny, je nepravidelný. Najzreteľnejšie to je počuť keď som od auta pár krokov - nie priamo pri ňom. S otvorenou kapotou to takmer nieje počuť. Zdá sa, ako keby ten zvuk išiel zo spodku auta. Deje sa to len keď je motor zohriaty a na voľnobehu, za studena je to ticho a nepočuť to, rovnako keď len trošku zvýšim otáčky úplne to stíchne. Dvojhmota to nebude, je nová a na vytlačenie spojky to nijak nereaguje. Myslel som, že hydroštely, mechanikovi sa to ale na hydroštely nezdá, iný mechanik tam nič zvláštne nepočul. Tak neviem. Má to nalietané 270tis, SK auto, zachovalé, tak snáď tomu nájazdu nikto neubral. Prikladám video kde to je počuť, hlavne keď som od auta ďalej, také jemné hrkotanie na pozadí - cca od sekundy 25, alebo potom sekundy 33, video:

2* Šoférove dvere mám ovisnuté, pri zatváraní mierne buchnú, a keď ich otvorené zdvihnem za rám okna, tak cítim vôľu v spodnom pánte. Dá sa to nejak dotiahnuť, alebo sa tam musí vymeniť nejaká vložka? Dúfam, že nieje zodratý celý pánt...

3* Už ma napádajú úpravy, na P80 som jednoducho vymenil brzdy za väčšie, 302mm, len iné držiaky strmeňov a kotúče. Je taká možnosť aj na P3? Pozeral som a kotúče sú dostupné 300, 316, 336 mm, čo je nutné aby sa to dalo zameniť? A máte niekto skúsenosti s pružinami na mierne zníženie, niečo na štýl Eibach ProKit?

Ďakujem za nasmerovanie hlavne čo sa týka tých prvých dvoch bodov, pekný deň všetkým.

[raolsa]

Na pant existuje opravná sada. Někde tu bude i její číslo.
Brzdy bych nechal.

[Jakub Svoboda]

Zvuk z motoru muzou byt poklesle silenty ktere pak drou o kastli.

[xcpepe]

Opravná sada pantu: 31457368

Kotouč 336 mm potřebuje větší třmeny.

[peter cz]

S Eibach pružinama na stejně staré V70 zkušenost mám, je to o fous tvrdší než serie, ale stále přijatelné a moc dobře to vypadá

[Urvanej]

A u bodu 1 bych počkal, zda na to bude mít vliv výměna oleje...

[kowo]

Olej a všetky filtre vymenené, nepozorujem zmenu. Aký by to mohlo mať súvis?

Skúsim sa ešte zmerať na tie silenty keď bude auto na zdviháku.

Za opravnú sadu na pánty ďakujem .

[Urvanej]

Pokud se nezmění zvuk při výměně oleje, tak máš téměř jistotu, že to nesouvisí s částmi motoru, kde olej běhá. Tzn. zdvihátka, ložiska, VVT... takže bych šel vyloženě po něčem, co vibruje, sundal kryt motoru a sahal na kde co, jesi to ztichne.

[Jakub Svoboda]

Zkoukni ty silenty. Kulaty i nadobky a druhy pod baterkou, ta musi ven i drzakem. Jakmile bude okoli obliskane na kastli, je to jasny.

[kowo]

Nahral som ešte jedno video kde to je počuť:

Že by tie siletny bolo počuť iba keď je motor zohriaty? Lebo keď je motor studený tak to je vždy ticho. Naviac sa to neprenáša do karosérie, v kabíne nič nepočujem, len zvonku.

Zastavil som sa vo Volve, no nemali na mňa veľmi čas - tam to tak na prvé počutie tipovali na voľnobežku alternátora, ale auto bolo iba na parkovisku a ani kapota nebola otvorená...

[Jakub Svoboda]

Tohle bych uz tipl na napinaci kladku remenu altiku

[VB]

Měl tu samou závadu a jak uvádí Jakub Svoboda.
Dalším co se po nějaké době stane je, že se kladka kousne a přetrhne řemen.

[Jakub Svoboda]

A kdyz se mu bude chtít, tak vlítne i do rozvodů.

[kowo]

Tak nakoniec vyriešené vo Volvo Unicom Zvolen za pol hodinku - bol to rezonátor na saní / turbe. Nový aj s prácou za 90€ a auto je potichu.

Ďakujem za reakcie.