850 TDI - skubani motoru

[dumi.cz]

Tak sem vymenil vstriky, je to vyrazne lepsi. Takze svoje hodim na repas.

Nejaky tip kam s nimi?

[Tarkin]

Vzhledem k tomu, že Firady stojí 6-7 stovek /kus, tak to asi nemá smysl.

[dumi.cz]

Jako novej vstrik?

[Tarkin]

https://www.vstriky-josiek.cz/Konc-FIRAD-VOLVO-2-5TDI-d1502.htm?tab=description

[z-d-e-n-a]

Ty vstřiky ale stejně musíš nechat seřídit, i když dáš nový trysky...
Já je kdysi svého času dával seřídit do Bosch servisu v Soběslavi. Teď mají i pobočku v ČB

[dumi.cz]

Idealne abych svoje vstriky nekam dal a oni mi dali zpet funkcni vec co dam do motoru a nebudu se o nic starat

mas prosim Te nejaky kontakt?

Diky.

[z-d-e-n-a]

http://www.autoservisrada.cz/

Měl jsem svoje nové trysky, vyndal vstřiky, dovezl do Sobíku (tuším že jsem jednal s p. Oubramem = luxusní domluva), oni přehodili nový špičky, seřídili a hurá.
Jak to chodí v ČB netuším. Ale už je to pár let z5.

Normálně je tam odvez, oni buď třeba jen vyčistí a seřidí nebo ti dají nové trysky. Je to o domluvě

[Frantta]

V čem byl tedy nakonec problém? Byly to ty vstřiky? Mě to dělá úplně to stejné. Když motor ještě není ohřátý a jedu ustálenou rychlostí někde kolem 2000 - 2400 ot/min tak silně cuká a kouří ale jakmile sešlápnu plyn tak to přestane a auto se plynule rozjede. Dělá to jenom v těch otáčkách a při lehké noze na plynu, a když se motor ohřeje tak se to trochu zlepší, ale je to tam pořád. Špičky na vstřikovačích už stály za prd (měl jsem tam Jettexy z ebaye) tak jsem je vyměnil za polské Wuzetem (na zkoušečce se zdají být Ok) ale vůbec nic se tím nezměnilo, tak si říkám jestli není nějaký problém spíš v čerpadle.

[dumi.cz]

nechal jsem udelat vstriky, je to tak o polovinu lepsi, ale porad to se to mirne deje. Prikladam to cerpadlu, ale uz me to tak neotavuje tak az bude cas udelam cerpadlo a uvidim.

[Zeb]

Ja mel u sebe nacnuty hlavni kabelovy svazek pred motorem. Jednu chvili mi netesnila palivova hadicka a protekala mi nafta - primo na ten svazek a casem na jednotlivych dratech odesla izolace. Zkuste napojit auto na diagnostiku predvstriku a rukou verglovat vepredu s tim svazkem, jestli se budou menit hodnoty. Po prepajeni nekolika dratu problem u me zcela zmizel