Přední ramena XC60 - Druhovýroba ZKUŠENOSTI

[Tomas78]

Ahoj kluci,
hledal jsem, ale nenašel tohle téma. Potřebuju poradit.
Mám najeto 285 000 km a mám úplně v pytli silentbloky v předních ramenou. Hlavně pravá strana je úplně K.O. Normálně jsem si to i natočil na telefon

Řešili jste někdy někdo náhradu? Přemýšlím zda:
(1) nechat původní ramena a vyměnit přední / zadní silentblok a dost možná čepy
(2) koupit komplet ramena

ad (2) mne hodně láká, ušetří to dost práce a popravdě celé to rameno z druhovýroby je levnější než materiál za variantu (1) a to nepočítám práci s tím. Dost by mi bodlo, kdyby se to jen vyměnilo.

Otázka ale je, jaká je ta druhovýroba kvalita. Nerad bych to zase za 20 000 km měnil. Nehledám Starline, ale Delphi, Febi, Mayle - viz např. zde:
https://www.autokseft.cz/Nahradni-dily/VOLVO-120/XC60-I-SUV-156-7583/2.4-D-D3-D4-AWD-120kw-2400ccm-28229/Podvozek/Dily-napravy-a-stabilizatoru-Ramena-1000272_1000276

Delphi za cca 1800,- CZK, Meyle za cca 2500,- CZK a je tam uvedeno HD (Heavy Duty?)

Kdyby to vydrželo dejme tomu 100 000 km, budu spokojen.

Máte někdo nějaké zkušenosti? Příp. doporučení KDE to koupit? Hledám rozumný poměr cena / výkon. Nečekám, že to vydrží jako originály, ale kdyby to dejme tomu 100 000 km (já vím, Praha to oddělá dřív) vydrželo, bude to ok. Díky moc předem za radu.

Dole je zadní silentblok (pravé rameno), když je kolo v rejdu.

image.png (362.39 KiB) Zobrazeno 739 x

[raolsa]

Autokšeft je drahý.
https://www.autodilos.cz/autodily/ridici-paka-zaveseni-kol-460437103
S výdrží nemám zkušenosti, ale dávám tyto.

[Jakub Svoboda]

Ty jsou tedy slusne na kasi. Asi bych ty na foto koupil Origo a zbytek na rameni Lemforder a vse prelisovat.

[Tomas78]

Kluci díky moc oběma za tipy.
Autodílos velmi dobrá cena, o těch Meyle HD jsem uvažoval. Promyslím obě varianty.

Jak se to postupně zhoršuje, tak člověk otupí. Teprve až se to razantně zhoršilo, tak jsem si toho více všímal. Hýbal se mi při přidání / ubrání plynu volant a auto jezdilo sem tam. Byly v pytli tyčky a kuláky, vyměněno a volant už se nehýbe, (geo nejde samozřejmě moc seřídit), ale "vrtí se to". Hledal jsem dál a našel. Jenže než jsem se k tomu dokopal. Nejsem čuňas, auto mám rád v pořádku, ale ... řeším v poslední době vše nějak za pochodu

Díky moc ještě jednou oběma, pomohli jste mi

[mayo251]

Asi by som šiel do origo. Mal som xc60 a na podvozku som nič neriešil. Nájazd 300.000 km. Nový majiteľ tiež čo ju má cca dva roky. To čo narveš do najlepších aftermarket dielov, a nebudeš spokojný, tak sa dostaneš na cenu za origo diely, ktore vydržia. Ja som tiež chcel ušetriť na xc90, ale keď som zrátal moju a kamarátovu (jaskovu) prácu, tak radšej raz originál diel a práca ako 10 krát druhovýroba. Síce pri origo dieloch tá cena je na zamyslenie, ale na druhej strane máš pokoj na niekoľko rokov. Mne napr. narátali materiál v autorizáku za tlmiče, uloženie s ložiskom, prachovkami, dorazmi na xc90 na 1063 euro. Len matroš

[Tom0]

Ramena Meyle HD komplet mám na V70.
Zatím teda jen 34.000 km najeto, ale v pohodě zatím, žádné vůle, žádné klepání prostě nic

[Tomas78]

@Tom0: díky moc za referenci. Mám je objednané. Chvilinku jsem koukal na internet, a i tam jsem našel pozitivní reference na Meyle a jejich řadu HD. Stará ramena si nechám jako zálohu. Kdyby to nevydrželo, tak to udělám jak výše popisuje Jakub.

Zajímavé info jsem našel tady:
https://voton.cz/informace/seznam-vyrobcu-2

Můžeš se mrknout na jednotlivé výrobce a jsou tam informace kdo / co má jaké výrobky. Některé výrobce neznám a přitom nabízejí zajímavé výrobky.

Musím říct, že je neuvěřitelné, jaké mají Autodílos ceny a ještě jednou děkuji i Raolsovi . Ne, že bych byl (s prominutím) "žid", ale třeba ceny tlumičů Autodílos / Kelly to je teda neuvěřitelný rozdíl. A to se v Kelly dostanu přes známého na slevy kolem 30-40%. Dát v Kelly 10-12 tisíc za průměrné tlumiče nebo v Autodílos 6 tisíc za Monroe, to je rozdíl. To se pak auto servisuje za podstatně příjemnější ceny.

[Tomas78]

@mayo251: děkuji za zprávu. Málem jsem to přehlédl, koukal jsem jen dolů. Určitě souhlas, že OEM je kvalitativně jinde. Ukazoval mi to i servisák, že ten samý díl vyrobený jedním výrobcem jako OEM nemusí být stejně dobrý jako ten samý díl vyrobený tím samým výrobcem. Tj. automobilky si hlídají, aby jejich OEM díl byl TOP. Co šlo, jsem kupoval na doporučení servisáka od Volva nebo Forda. Navíc s jeho slevami jsem u Volva (vlastně i Forda) na cca 75% ceny, což je super.

Když jsem auto kupoval, mělo najeto 260 000 km, vše originál. Podvozek dostal na zadek za posledních cca 20 000 km, kdy se s tím jezdí hodně po Praze a ty silnice jsou strašný (připomíná mi to Ukrajinu před 15-ti lety) + retardéry. A to je opravdu úctyhodný výkon.

Kdybych plánoval mít auto třeba dalších 10 let, asi bych šel taky do originálů nebo udělat repas stávajících ramen. Já počítám, že bych chtěl auto nechat 2-3 roky, takže jsem hledal něco s rozumným poměrem cena / výkon. A to Meyle v řadě HD se podle recenzí přibližuje kvalitě OEM. Je to kromě čepů / tyček (Lemford.) první díl, který bude na autě neorigo. A doufám, že na nějakou dobu poslední

Každopádně děkuji, OEM je OEM to je jistota.

[Tom0]

@Tom0: díky moc za referenci. Mám je objednané. Chvilinku jsem koukal na internet, a i tam jsem našel pozitivní reference na Meyle a jejich řadu HD. Stará ramena si nechám jako zálohu. Kdyby to nevydrželo, tak to udělám jak výše popisuje Jakub.

Zajímavé info jsem našel tady:
https://voton.cz/informace/seznam-vyrobcu-2

Můžeš se mrknout na jednotlivé výrobce a jsou tam informace kdo / co má jaké výrobky. Některé výrobce neznám a přitom nabízejí zajímavé výrobky.

Musím říct, že je neuvěřitelné, jaké mají Autodílos ceny a ještě jednou děkuji i Raolsovi . Ne, že bych byl (s prominutím) "žid", ale třeba ceny tlumičů Autodílos / Kelly to je teda neuvěřitelný rozdíl. A to se v Kelly dostanu přes známého na slevy kolem 30-40%. Dát v Kelly 10-12 tisíc za průměrné tlumiče nebo v Autodílos 6 tisíc za Monroe, to je rozdíl. To se pak auto servisuje za podstatně příjemnější ceny.

Tak hlavně co se týká tlumičů, tak nic jiného než originál ve volvu nekupuj...
Jako odstrašující případ jsem tu já a i Jakub... Oba jsme si vyměnili tlumiče (já Sachs a Jakub Bilstein)... oba jsme skončili s klepáním v autorizáku na výměnu za originály.
Tuším že nám oběma snad i uznali záruky a vrátili prachy.

[Jakub Svoboda]

Ano, Ano, i me uznali reklamaci Bilsteinu. Nicmene Origo tlumic je opravdu uplne jiny, tuhost, prumer pistni tyce, prumer tlumice. Tak na to bacha.

[Tomas78]

Kluci, tak to díky moc za upozornění, ušetřili jste mi dost práce! Koukal jsem do Autopalace na cení a Volvo se teda nebojí si říct o peníze , ale pořád lepší jít do originálu rovnou, než to absolvovat s mezi-montáží neoriginálních. DĚKUJI!

[Jakub Svoboda]

Tak hlavne pokud nechas tyto dily vymenit v autorizaku, tak budes mit slevu 25% pri stari vozu 8let a vice. Takze se doma vubec nevyplati s tim zabyvat.

[labanos]

Já dával na V40 Lemförder, právě z důvodu (2) a zatím dobrý, najeto cca 112 000km. Ale třeba tyčky stabilizátoru nevydržely moc.

[Tomas78]

@labanos: děkuji za referenci, to už j slušná výdrž
@Jakub Svoboda: rozumím, děkuji. Já mám se "svým" servisákem dohodu, že mi nechává materiál za svojí nákupku nebo si ho koupím sám. U Volva se tak dostanu právě na tu 25% slevu i přes něj. Platím mu jen za práci. Rád jezdím k němu, protože je to šikula, pečlivý a vždycky to okoukne a případně řekne co a jak. Tím vůbec netvrdím, že AS je špatný, vlastně s AS Volva nemám žádné zkušenosti vyjma pokusu o výměnu prorezlého blatníku na záruku.

Jinak za sebe musím říct, že podvozek XC60 je částečně zklamáním. Když je kvalitní povrch, krásně celé auto péruje jako parník. Na to, jaký je to mastadont, tak zatáčky projíždí s jistotou. Taktéž když se potřebujete něčemu vyhnout, podvozek fakt dobrý. Ten fordovský základ je znát. Měl jsem před tím v rodině Focus I a poznávám to chování Tragédie ale je filtrace drobných nerovností. Mám základní 17" kola, hustím na minimum dle předpisu. V Praze samá díra, kanál a prostě cítím každou spáru. Na Focusu to samé. Určitě nemám nějaký sportovní podvozek, auto je v základu s pár prvky výbavy navíc.

Měl jsem za sebou několik služebních Oktávek a především ta poslední OIII FL 2.0TDi měla podvozek mnohem příjemnější ve smyslu, že mnohem lépe filtrovala. *)

*) Na druhou stranu krátký rozvor a dlouhý batoh nic moc. Při úhybném manévru nestabilní a vlní se to, ten batoh s tím cvičí. FF I proti tomu byl motokára

[Tomas78]

Zajímavá dodatečná INFO: sehnal jsem komplet historii od AS. V roce 2016 bylo auto po nehodě opraveno (to jsem věděl) a mj. bylo měněno i PP rameno. Číslo dílu 31277526. Mělo to najeto cca 220 000 km. Z VIDY jsem nepoznal, jestli se tohle rameno dodává komplet i se silentblokama nebo zvlášť. Nevíte? Cena je za origo díl nějakých 5 000,- CZK, což mi přijde na Volvo málo, když ten PZ silentblok stojí přes 2,- 000 CZK.

PROČ to píšu? Ta fotka rozdrbaného silentbloku je PP rameno. Rameno má najeto cca 60 000 km. Se mi nezdá, že za 60 000 km by se zničil silentblok. Levá strana je i po 280 000 km se zahmouřením oka ok. Mi přijde, že vyměnili rameno a nechali ten PZ silentblok původní. Ten dostal při nehodě drbu a natrhnul se. A jak je natržený, tak vydrbal i ten přední, který je na pravé straně také mnohem horší než na levé.

Nevím, asi to nevymyslím, každopádně je to zajímavé.

PS: ptal jsem se servisáka na tlumiče a aniž jsem něco řekl, taky říkal, že jedině originál

[Jakub Svoboda]

Tak alespon vidis, ze ti tu radime dobre.
Nicmene rameno se dodava origo komplet.
Foceno pred osudnou vymenou neorigo tlumičů.

[z-d-e-n-a]

Já mám v plánu na tu mojí V70 prdnout Bilstein B6, tak snad to bude ok... nemáte někdo zkušenost?

[hajnej]

Četl jsi to téma????

[Tomas78]

Jakube, díky - pěkný set! Koukám, že jsi to vzal i s uložením tlumičů Jinak musím říct, že i cena za origo rameno takhle komplet cca 5 000,- CZK s případnou slevou 25% je VELMI slušná cena. Kdybych to ještě jednou musel měnit, dám origo. Tlumiče jasně origo

[Tomas78]

PS: trošku mne teda mrzí, že AS odrbal předchozího majitele. Naúčtoval rameno a vyměnil akorát čep. Achjo ...

[Jakub Svoboda]

Ja mam uplne komplet obe napravy nove a je to parada.

[Majkl1]

Dovolím se vetřít. Čekají mě také tlumiče a určitě dám originál. Když jsem ale v kellině vyjel seznam dle VIN, vyskočilo na mě hned šest druhů tlumičů (pro předek) lišících se v popisu jakýmsi "MARKED XX".
Někde jsem tu zachytil, že se to dá zjistit dle nějakého štítku na autě (kufr? motor?), ale jak konkrétně jsem nedohledal. Můžete prosím poradit?

Snímek obrazovky pořízený 2022-01-03 13-38-23.png (14.42 KiB) Zobrazeno 427 x

[Jakub Svoboda]

B sloupek za spolujezdcem, ciselny kod vlevo dole.

[Majkl1]

Super. Už ho mám. Ale co teď?
313134537424

[Jakub Svoboda]

Zadej si do Google neco jako tabulka tlumice volvo.
Ale jednodussi je si to cislo precist z tlumice.