potřeboval bych radu ohledně problému s tlakováním vody. Auto mám necelý měsíc (2009-2014 ho měl doktor), najeto od koupě 800km včetně cesty z Brna (380km). Před týdnem jsem si všiml, že mám pod autem trochu vody, teče chladič (z pravého dolního rohu). Myslel jsem, že je to prostě jen únava materiálu, ale dneska jsem šahal na gum. hadici od chladiče a byla tvrdá, takže to tlakuje do vody.
a kvuli tomu zřejmě ¨také chladič praskl. Když jsem pomalu otvíral víčko nádržky, tak vytékala chladící kapalina. Když jsem ji po chvíli otevřel, vrátila se hladina někam na úroven mezi rysky. Při sešlápnutí plynu dochází k poklesu hladiny, což je ok, ale pokud to takto protůruji na místě vícekrát bez víčka na nádržce, hladina se zvedá a pak kapalina začne vytékat ven. Těsnění měnil doktor někdy před 10 lety a 25000km, dělal to Maara, takže mám strach, aby to nebylo horší než jen těsnění.
Jsem z toho docela špatnej, auto jsem si koupil jako víkendovku s tím, že nějaké mouchy sice jsou, ale postupně budu řešit. Moc jsem si ho ale neužil a už takovej problém. Olej ve vodě ani opačně viditelný není.
Dokáže mi někdo ještě poradit, co např. zkusit, aby se problém co nejvíce upřesnil?
Díky za pomoc
Roman
x 1
. Za jízdy je v chladícím systému mírný přetlak. Vodní pumpa je na rozvodovém řemenu, tzn. čím větší rpm, tím víc se točí, tím větší přetlak.
