Honzs - 940 B230FB '91

[Ondra.]

zdar, v devítce jsem 195/65/15 jako rezervu normálně vozil. Pokud to máš vyhodit, vzal bych jí na vrak, ale nevím jak bysme předali...

[honzs]

Díky za potvrzení, tu rozbitou dojezdovku Ti odložím. Občas jezdím služebně do Plzně, tak se nějak domluvíme, jestli nespěcháš

[Ondra.]

určitě nespěchám díky

[Urvanej]

Normální kolo se nevejde do všech. Záleží, jak je udělaná prohlubeň na rezervu, protože jsou 3 různý profily, který se vlekly od 7 k 9. Vyzkoušej, uvidíš. Zálěží taky na hadru, kterej je nad rezervou, taky jsou různě vysoký.
Jinak tohle je klasická choroba, ty rezervy po 30ti letech prostě takhle odejdou, mam takový 3. Sranda je, když na to postavíš auto, nafoukneš a po 5ti minutách rána jako prase Naštěstí se mi to stalo na vraku.

[honzs]

Potvrzuju, že v mém případě se normální 15" kolo vešlo do prostoru rezervy, zůstal tam i ten původní hadr. Torzo dojezdovky předáno Ondrovi - děkuji za milé setkání

Do Ikei jedině Volvem

Když jsem se vrátil z nákupu, na druhé straně stála V70 II s losíky a podznačníky VK, tak jsem neodolal, postavil se vedle a udělal společný snímek Někdo odsud?

[Ondra.]

taky děkuji, rezerva poslušně poslouží na poslední cestu

[honzs]

Konečně jsem se dostal k tomu domontovat roletku, která byla přibalena k vozu v rámci prodeje. Fotka trochu ušmudlaná a proti světlu, ale aspoň něco. Plátno je ale trochu prověšené, dá se ten mechanismus nějak rozdělat a napružit? Přijde mi, že je to daleko bytelnější než u V70 I. Ještě jsem získal od Vojty mříž do kufru

[honzs]

Úplně se mi rozpadl původní spínač varovných blikačů. Naštěstí existuje náhrada v podobě 3D tisku

obrazek.png (343.23 KiB) Zobrazeno 1426 x

[honzs]

Ani po výměně kondíky mi pořád neukazuje tachometr (vyměnil jsem 4 elektrolyty), ale možná jsem měl prověřit samotné cesty spojů (i když se mi nezdály nějak poškozené), jak píšete o stránku dozadu. Může to být tím?

EDIT: Ondrovi, jakožto příteli na telefonu, děkuji za rady ohledně vyndání budíků - odpojení konektorů.

[Urvanej]

Napnutí roletky moc řešit nejde. Většinou jsou unavený háčky na D sloupku a jejich polazením lze dosáhnout trochu našponování. Nicméně nečekej, že to bude jak v superbu, nebo jinde, kde je roletka chycená po celém obvodu.
Ten čudlik na výstražných je bohužel klasická choroba, většina je rozpadlých na prach.
Tacháč nevím, zkusil bych se dohodnout se Sergejem.

[honzs]

Vidíš, to mě nenapadlo, zkusit doladit to háčky. Díky.

OK, zkusím kontaktovat Sergeje. Mám Yazaki budíky.

[honzs]

Ještě jsem si všiml, že mi přestala svítit kontrolka nízkého tlaku oleje - nerozsvítí se při zapnutém klíčku spolu s kontrolkou dobíjení. Žárovka je v pořádku. Čidlo na tuhle funkci předpokládám nemá vliv. Nevíte, po čem jít?

[Urvanej]

Odpoj konektor (jen faston), je kousek vedle filtru. Zkratováním na blok se musí rozsvítit. Pokud ne, jdi po kabelu. Viděl jsem jak vypadlý/urezlý konektor, tak mrtvé čidlo.

[honzs]

Dobře, díky moc, prověřím to.

[honzs]

Kontrolka oleje už zase funguje. Čidlo je v pořádku, nejspíš byl problém někde na trase k budíkům, jak jsem je poslední dobou vyndaval.

Chtěl jsem se zeptat na radu co se sedačkou řidiče. Už od koupě je natrhlý potah na dvou místech; bylo to sešito nití, ale brzy se to rozpáralo, ten samotný hadr je dost vetchý.
Šlo by třeba z rozborky ze sedačky spolujezdce přehodit potah na tuhletu řidičovu? Je tu i čalouník, ale nevím, kolik by si za opravu účtoval, a stejně bych mu musel dodat nějakou látku na zašití. Jak se na to díváte? Díky

[vityjan]

Opěrák od spolujezdce má díru na bederní opěru... Látka by použít jistě šla, otázkou je vetchost, ta bude podobná vzhledem k věku

[kolemjdouci]

on ten potah sedáku taky není, zdá se, úplně ftopu co zkusit Adama nebo Tomáše na lepší sesli? Případně tedy aby čalouník zalátal potah, to ale nebudeš chvíli jezdit :-/

[Urvanej]

Tuhle barvu bohužel nemám. Jinak čalouník si umí poradit, podšije to jinou látkou a tu původní nechá navrchu. Oko nic nepozná a budeš mít na pár set tisíc km zase klid.
Ale je to teda megavopruz to sundat a zase vrátit, pokud to člověk dělá prvně.

[honzs]

otázkou je vetchost, ta bude podobná vzhledem k věku

No jo, to máš asi pravdu. Vzhledem ke stáří na tom budou ty látky podobně.

on ten potah sedáku taky není, zdá se, úplně ftopu co zkusit Adama nebo Tomáše na lepší sesli? Případně tedy aby čalouník zalátal potah, to ale nebudeš chvíli jezdit :-/

Ano, vlastně celý ten potah, ne jen na poškozených místech, už má svoje nejlepší za sebou . Můžu zkusit zeptat se jich, jestli nemají lepší sedačku, ale moc tomu nedávám.

Jinak čalouník si umí poradit, podšije to jinou látkou a tu původní nechá navrchu. Oko nic nepozná a budeš mít na pár set tisíc km zase klid.
Ale je to teda megavopruz to sundat a zase vrátit, pokud to člověk dělá prvně.

Díky, vzpomínám si, jak jsem se kdysi díval přes rameno bratranci, který sundaval potah na xantii - nebylo to příjemné A jakou máš barvu sedaček k dispozici?

[Výska]

Dá se použít potah ze spolujezdcovy sedačky, pokud seženeš. Ty nebývají v tak hrozném stavu. Jediná drobnost je na opěráku otvor na kolečko regulace bederní podpěry, to by sis musel zašít, resp. udělat na druhé straně. Taky jsem takto látal svojí sedačku na 940.

[honzs]

Díky, moc pěkná práce . Je to vlastně tak, jak píše Jenda výše s to bederní opěrkou.
K dokonalosti mi u Tvých fotek chybí ještě časová osa - pro sebe bych to pak vynásobil aspoň 5x.

[Ondra.]

Tvoje sedacka nema v sobe airbag, to je v pohode. Ale tak nejak vseobecne chci varovat vsechny, kteri by chteli tenhle postup uplatnit na sedacce s airbagem. Tam to durazne nedoporucuju

[vityjan]

Ondro myslíš tím záměnu potahů spolujezdec/řidič kvůli švu u pytle? Tam bych to taky neriskoval...

[Výska]

Je to tak, sedačky s airbagem mají speciální švy, které umožňují roztrhnutí, tam je to samozřejmě nemožné. Ale tady se bavíme o devítce.

[Ondra.]

Přesně tak, ale devítky posledních ročníků už boční airbag mívaly, tak já jako pracovník vývoje sedaček jen pro jistotu...