Tuhé servo/Posilovač řízení Volvo P3

[frantuvdedek]

Zdravím

Omlouvám se ale měl bych dotaz na odborníky. Mám S80 2010 AWD D5 151kw a udělal jsem teď majestátní servis. Auto nemá posilovač s proměnným účinkem. Vyměněno bylo:
- tlumiče a uložení
- stabilizátory
- ŘÍZENÍ (trubka)
- SERVO PUMPA
- ramena a čepy ŘÍZENÍ

Předtím jsem si stěžoval že auto málo posiluje a poté po proplachu začalo téci řízení tak jsem jej vyměnil i s pumpu.
Po výměně to krásně posilovalo a najednou zase tuhne. Řekl bych že spíše po zahřátém motoru. Není to podle mého pumpou jelikož po přídání plynu to stále posiluje docela málo. Předtím když sem přidal plyn tak to začalo posilovat lépe jelikož pumpa už byla na odchodu.

Nemohl by tedy někdo znalejší poradit co tam ještě mám pro boha svatýho vyměnit? Jezdím na 245/18 fortunách takže to nikdy nebude volný jako na šestnáctkách, ale přesto, vyměnil sem vše co má řízení v popisu a stále je to tuhé. Samozřejmě sem nevyměnil ten plastovej kelímek (reservoir) kde je to sítko, protože za to chtěj 3 litry, který 100x raději dám do čehokoli jiného než za sprostou plastovou kravinu. Sítko jsem samozřejmě promejval benzínem a čističem brzd takže sítko je čisté. Kapalina je tam správná zelená FEBI a je v tom kondicioner od BG. Udělám proplach teď po výměně a dám tam Ravenol protože sem slyšel že je lepší ale očekávám sklamání. Olej samozřejmě naubývá, pumpa je tichá jako smrt atd. Prostě všechno ok ALE málo posilování.

Děkuji za jakoukoli radu

[raolsa]

Jaké řízení a jaká pumpa se tam dávala (origo nové, repas původního, repas nějaký)?
Měřil jsi tlak v systému?

[Zajsoft]

Ravenol Ti jenom chvalim, sam bych Ti ho doporucil, rozdil mezi FEBI 06161 je dost znat,
ale zaver ocekavani mam stejnej.

[frantuvdedek]

díky moc
dával sem tam repas koupenej, ovšem od firmy co dělala i to řízení. Myslíte že to bude tím? Tlak je, popřípadě byl dobrej když se ta pumpa dávala. Je možný že by to mohlo dělat to sejtko, kdyby bylo zamatlaný? Jako že by se to přicpávalo a ten tlak byl menší? Neumím si to jinak představit, jelikož ta pumpa je vevnitř dost triviální zařízení tak že by se ochodila po 500km tomu nechci věřit. Tak já řeknu mechanikovi aby přeměřil tlak, ale myslím že to bude těch 120 baru.
Auto předtim taky mělo řízení tuhý a tohle má taky. Když jedu 500 let starym VW tak to sotva udržím na silnici jak to jde lehce a u mý volhy sem jak ve Filcce .

[frantuvdedek]

Díky moc Zajsoft, to si mne potěšil. Já si nebyl jistej jestli tam vůbec má být jelikož na některých stránkách tam ani nepíší o volvo specifikaci tak sem byl nejistej.

[Zajsoft]

Díky moc Zajsoft, to si mne potěšil. Já si nebyl jistej jestli tam vůbec má být jelikož na některých stránkách tam ani nepíší o volvo specifikaci tak sem byl nejistej.

Nz. Jen pro upresneni, zlatej?

[volvoperformance]

Když se měnilo spoustu dílu na řízení, měnila se i nadobka servokapaliny?

[frantuvdedek]

Ano ano, je to ten zlatý, ten druhý prý pění. Označení SSF pro upřesnění.
Nádobka NEBYLA měněna, byla pouze "umyta". Myslíte že to má na to vliv? Jako pokud by to pomohlo tak to klidně koupím ale Není to zrovna good deal.

[Venca70]

Ahoj, v t6r mi doporučili výměnu serva z důvodu slabého tlaku, automaticky u toho mění i nádobku. Důvod neznám, ale asi to tedy bude mit vliv.
Nádobku mám naceněnou na 1450,-

[arvelius]

nádobku jsem čistil několikrát a nikdy to moc nepomohlo (pískalo to a pěnilo). V Cardionu za ní chtěli cca 1600, tak moc nerozumím kde přišli k těm 3k - to bych taky nedal

[frantuvdedek]

Takže mám fakt koupit novou? Jako je možný že ten bordel to trošku přicpává. Zkusím ještě jednou vymýt nějakou chemií a kdyztak si zajedu na spořilov a koupím to.

[Wolfram1944]

Jde rec o tomto?
https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/lenkung/lenkhydraulik/vorratsbehaelter-servooel/1065126/

[Sup]

Ano, tohle je nádobka servořízení.
Nová origo stojí 1452Kč včetně DPH

[descoobed]

Potvrzuju Supovu cenu, já bral z Auto Stodůlky, na základě všeho co jsem kde přečetl a slyšel mj. i od p. Patočky je tohle naprostá nutnost a někdy ani nemusíš měnit pumpu.
I přes použití BG 108 Quick Clean For PSF, pak výměnu nádržky a kapaliny je u mě bohužel KO pumpa, moc se po operaci nezlepšila.
Když tu řešíme P3 serva - co za náhradu? Bosch? Meyle?

[Arkaz]

ja menim servo olej kazdy rok a nadobku vzdy len vycistim. menia ju asi kvoli sitku co tam je ale ked je ciste zda sa mi hlupost menit. no ak by som mal problem so servom asi by som ju riskol vymenit.

[frantuvdedek]

Já sem taky dal novou kapalinu a oboje bg, jednak proplach tak ten kondicionér. Pak začalo řízení chcat a jelo to. Nový řízení, jenže potom sem zpozoroval že pumpa umírá a na volnobeh to skoro neposilovalo. Takže pumpa šla pak.
Takže otázka, můžu s tím zatím jezdit než vyměním tu nádržku příští týden?

[descoobed]

Já to zkusil vzít čističem brzd ve spreji před proplachem BG, ale filtr nechtěl moc pustit, šel jsem do toho s tím, že to je max co můžu udělat, pumpu sám nevyměním, bohužel, to je na mě vyšší dívčí.
Teď už jenom jakou vzít pumpu v poměru výkon/cena.

[frantuvdedek]

Tak teď začínám panikařit aby ta nová pumpa taky neodešla když budu muset do konce týdne jezdit s tím zasraným sítkem. Myslíte že bych s tím raději jezdit neměl?

[lkopcansky]

pre doplnenie info, koľko máš nabehané?

[frantuvdedek]

Mám 230 nalítáno. Dneska si jedu pro ten kelímek. Dostal sem sprda že v tom starým řízení byl šílenej bordel, tak to nebudu riskovat a kelímek prostě koupím. Doufám že se to protáhne. Bylo mi řečeno že to servo by mělo jít na proplach tlakem. Na to sem nenašel ani nikde odkaz že by to dělali. Udělám normální proplach podle rusaka na youtube a dám vědět jak to dopadlo. Když to nepomůže tak si koupím patnactky s poklicema a bude vyřešeno .

[hajnej]

. Bylo mi řečeno že to servo by mělo jít na proplach tlakem. Na to sem nenašel ani nikde odkaz že by to dělali. .

http://www.rychloservis-praha8.cz/sluzby-servisu/vymena-kapaliny-v-posilovaci-rizeni/

[Zajsoft]

. Bylo mi řečeno že to servo by mělo jít na proplach tlakem. Na to sem nenašel ani nikde odkaz že by to dělali. .

http://www.rychloservis-praha8.cz/sluzby-servisu/vymena-kapaliny-v-posilovaci-rizeni/

Jop, Milana muzu jenom doporucit... Kdyz uz tam budes, tak zvaz velkou Dekarbonizaci... Kor u blatozrouta je to hodne znat... A V8ma byla tez velmi spokojena, stejne tak 2.4T v kabru - a ze z nej slo sracek...

[frantuvdedek]

Zajedu určitě, aspoň vím ke komu, ovšem tlakový proplach prý nedělá.

[frantuvdedek]

Tak paráda. Prohledal sem celý fóra UK Volva a mám odpověď.

"Yes well known problem which I have suffered. Sorry but your pump is starting to fail, its caused by the power steering fluid reacting with the pipes. This causes the pipes to break up clogging the filter in the bottom of the reservoir. The restricted flow then causes the pump to fail.
You can't change the filter as it is part of the reservoir but some have found an improvement by cleaning or changing the reservoir. Some have changed the pump as well but these can be short term fixes the proper repair is changing the pump and pipes.
Mine was done under warranty so not sure of costs."

Tudíž řešení je jednoduché - výměna těch gumových hadiček. Když sem vyndaval ten "kelímek" na servo kapalinu, tak to bylo plný černýho bordelu, jako by si tam někdo udělal kafe s logrem. To budou ty hadičky.
Tudíž udělám, jako správný světec, dobro tím, že vyměním všechny hadičky a pak sem dám postup.
Přiložil jsem sken mého plánu. Takže teď seženu správné hadičky a pojede se dál.

[Zajsoft]

Tak paráda. Prohledal sem celý fóra UK Volva a mám odpověď.

"Yes well known problem which I have suffered. Sorry but your pump is starting to fail, its caused by the power steering fluid reacting with the pipes. This causes the pipes to break up clogging the filter in the bottom of the reservoir. The restricted flow then causes the pump to fail.
You can't change the filter as it is part of the reservoir but some have found an improvement by cleaning or changing the reservoir. Some have changed the pump as well but these can be short term fixes the proper repair is changing the pump and pipes.
Mine was done under warranty so not sure of costs."

Tudíž řešení je jednoduché - výměna těch gumových hadiček. Když sem vyndaval ten "kelímek" na servo kapalinu, tak to bylo plný černýho bordelu, jako by si tam někdo udělal kafe s logrem. To budou ty hadičky.
Tudíž udělám, jako správný světec, dobro tím, že vyměním všechny hadičky a pak sem dám postup.
Přiložil jsem sken mého plánu. Takže teď seženu správné hadičky a pojede se dál.

A plan je je nekde za dobre splasit, nebo si je nechat nekde kde delaj tlakovy hadice nechas prelisovat?