Na čo si dať pozor V70 2,5FT 147kW MY09, preventívne opravy

[M4jky]

Ahojte,
Zaujímalo by ma na čo si dať pozor, čo preventívne skontrolovať, prípadne vymeniť na V70III 2,5FT 147kW B5254T8 MY2009, aby som predišiel prekvapeniam a prípadným väčším prúserom. Zaujímajú ma aj také drobnosti ako problematické hadice, tesnenia a iné drobnosti, ktoré môžu časom viesť k zbytočne nákladnejším opravám. Mám aj dice, takže sa hodia aj odpovede typu ak sa nejaký parameter bude blížiť nejakej hodnote, tak pozorne sledovať alebo meniť diel...

Zatiaľ som objavil dve veci typické pre tento model, a to odchádzajúce motorčeky v zámkoch a ventilátor kúrenia, ktorý sa uz tiež začína ozývať s otravným škrípaním. Diely už mám nachystané...

Nejaké ďalšie veci, čo by som mal vedieť, alebo na ktoré by som sa mal psychicky pripraviť?

Nájazd mám cez 210tkm a od cca 75tkm to jazdí na LPG so systémom LPi od Vialle.

[Jasko]

Ahojte,
Zaujímalo by ma na čo si dať pozor, čo preventívne skontrolovať, prípadne vymeniť na V70III 2,5FT 147kW B5254T8 MY2009, aby som predišiel prekvapeniam a prípadným väčším prúserom. Zaujímajú ma aj také drobnosti ako problematické hadice, tesnenia a iné drobnosti, ktoré môžu časom viesť k zbytočne nákladnejším opravám. Mám aj dice, takže sa hodia aj odpovede typu ak sa nejaký parameter bude blížiť nejakej hodnote, tak pozorne sledovať alebo meniť diel...

Zatiaľ som objavil dve veci typické pre tento model, a to odchádzajúce motorčeky v zámkoch a ventilátor kúrenia, ktorý sa uz tiež začína ozývať s otravným škrípaním. Diely už mám nachystané...

Nejaké ďalšie veci, čo by som mal vedieť, alebo na ktoré by som sa mal psychicky pripraviť?

Nájazd mám cez 210tkm a od cca 75tkm to jazdí na LPG so systémom LPi od Vialle.

No odvetranie motora tam odchadza a klasika zamky(motorčeky na ali) kabelaž kufrova dverova a klasika všetky kvapaliny vymeniť.

[M4jky]

To odvetranie, čo sú prvé príznaky na tomto motore, keď je ho už treba vyčistiť?

[David Patočka]

Ne, odvětrání se měnilo již v záruce celé, za nové.
Projevuje se pískáním motoru na volnoběh, které se ztratí, když otevřeš víčko nalévání oleje.
Je to dle mého názoru banalita, protože tento motor je jinak velice spolehlivý a nenáročný na servis.

[M4jky]

Tak to rád počujem. Servisované to bolo vo volve, tak snaď to vymenili...

[M4jky]

Pri akom nájazde odporúčate spraviť napr. repas altíku? Na starej V70I som si vytiahol uhlíky a boli už takmer na výmenu. Tiež som poznal vydraté dráhy na zberacích krúžkoch. Čo na trojkovej V70, podobný postup? Toto je jedna z vecí, čo by mohla na ceste prekvapiť.
Napadá vás prípadne ešte niečo? V dohladnej dobe budem meniť spojku, dvojhmotu a olej v prevodovke. Nemám si ešte zaplánovať niečo ďalšie, keď už pôjde prevodovka von?