volvo nováček - volvo 850 - náhradní díly a výdrž

[kobliha]

ahoj, jak majitelé volva 850 objektivně vidí otázku náhradních dílů? jedná se mi o situaci, že bych přesedlal z peugeota 106 (1993) na 850ku 2,5tdi 103 kw 1996.
jsem ale velkej skrblík a když jsem po4ech letech používání 106ky zjistil, že mě opravy stály 20tis, zdá se mi to hodně

takže k otázce: slyšel jsem názor, že nejsem bohatej, proto jsem si koupil volvo. že to jsou držáky. tomu věřím - ale jak je to s náhradními díly? vyplatí se to?

dá se zhruba říct, kolikanásobně jsou dražší náhradní díly než u běžných aut? (škodovka, Peugeot, citroen, fiat) a zda to tam pak ale taky vydrží déle sloužit?
tady se to asi musí rozdělit na náhradní díly originál volvo a neoriginál, je to tak? takže porovnání a/ originál (cena, výdrž) b/ neoriginál (cena, výdrž)

díky moc

[kwiko]

Tdi ma relativne drahe ND na motor a potrebuje zorientovaneho a vybaveneho servisaka (v porovnani s benzinami) a je to Audi motor takze ceny su podobne ako v koncerne...
ostatne je od toho ci chces lacne blato alebo...

[Ondra.]

S timhle pristupem bych ti doporucil podivat se po favoritovi pripadne felicii. Volvo je super ale asi bys byl nestastnej

[z-d-e-n-a]

Není nic jednoduššího než si otevřít eshop s náhradími díly a porovnat (Haspa, Dufy, Cardo...)...ale po stošestce by jsi měl kapku vystřízlivět, tam bych to viděl fakt max. na jedničkovou ofci v dehtu
Ovšem pokud do 850 skočíš, není cesty zpět (to auto si zamiluješ)

[marekl]

Jestli ti 20k za 4 roky u 106 (= pojízdný rakve) přišlo za údržbu hodně a chceš obracet každou korunu, 850 TDI asi nebude ta správná cesta

[kobliha]

díky pánové
takže to není tak, koupím volvo a že ty díly jsou tak masivní a poctivý, že to tam vydrží 10let (ramena, čepy, výfuk, tlumiče a další spotřební matroš)

[marekl]

Pokud do toho ze začátku pustíš 20 - 30k, tak to 10 let třeba i vydrží... Podle toho, kde s tím budeš jezdit

Myšlenka, že si koupíš 20 let starý Volvo a nebudeš se muset o nic starat, je zcestná

[hajnej]

Myšlenka, že si koupíš 20 let starý Volvo a nebudeš se muset o nic starat, je zcestná

Tahle myšlenka je obecně velice rozšířená.

[GDPR_user]

díky pánové
takže to není tak, koupím volvo a že ty díly jsou tak masivní a poctivý, že to tam vydrží 10let (ramena, čepy, výfuk, tlumiče a další spotřební matroš)

Ano díly jsou poctivé a masivní.Obrovskou devizou Volva je také absence koroze.Ale..... Těžko koupíš auto,které nebude chtít ani korunu do servisu.Takže pokud počítáš s tím,že uděláš větší vstupní investici,pak ano,získáš auto spolehlivé ,které vydrží.

[marekl]

Tahle myšlenka je obecně velice rozšířená.

Někdy se nestačím divit

[Nosound89]

ahoj, jak majitelé volva 850 objektivně vidí otázku náhradních dílů? jedná se mi o situaci, že bych přesedlal z peugeota 106 (1993) na 850ku 2,5tdi 103 kw 1996.
jsem ale velkej skrblík a když jsem po4ech letech používání 106ky zjistil, že mě opravy stály 20tis, zdá se mi to hodně

takže k otázce: slyšel jsem názor, že nejsem bohatej, proto jsem si koupil volvo. že to jsou držáky. tomu věřím - ale jak je to s náhradními díly? vyplatí se to?

dá se zhruba říct, kolikanásobně jsou dražší náhradní díly než u běžných aut? (škodovka, Peugeot, citroen, fiat) a zda to tam pak ale taky vydrží déle sloužit?
tady se to asi musí rozdělit na náhradní díly originál volvo a neoriginál, je to tak? takže porovnání a/ originál (cena, výdrž) b/ neoriginál (cena, výdrž)

díky moc

Tvle a já si zrovna u S60 říkal jestli je 100K za opravy a úpravy za 2 roky hodně

[kwiko]

Vlastnim 850tdi 1996, auto som kupoval a je v super stave, neboji sa jazdit od Bruselu po Moskvu. Ale aby som niekomu tvrdil ze 20rocne auto po 350 000+km bude bez investicii (ramena, silentboky motoru, brzdy, zadna naprava, spojka, dvojhmota, cerpadlo, remenica kluky, rozvody, hreben riadenia, alternator... sa pomaly blizia ku konci zivotnosti).
To auto je vyborne, tak ako pise Martin, solidne spravene a ked ho nenaburam, nemam obavu ze by sme sa lucili... rocny rozpocet je ale 500-700e (jeden rok menej, druhy viacej), tato suma je zial zhruba rovnaka pre vsetky velke volva ktore pokracuju v tejto koncepcii (V70, S60, S80, XC90) niektory su ochotny to financovat, iny menej, a to auto zvycajne bude par rokov jazdit aj bez servisu... a potom sa preda?

od volva je najlacnejsie na kupu-prevadzku momentalne V40 2001-2004

[Zeb]

Potvrzuju co píše Kwiko, také sypu do auta cca 20 tisíc ročně. Počítám do toho vše - gumy, známka, brzdy, pravidelný servis... Kromě povinného ručení a nafty. Nájezd cca 30.000km ročně.

[Pegos]

Tak asi nekde delam chybu
Rocni provoz me nevyjde vice jak cca 10 tis kc a to uz musi byt hodne blba sezona.

[ms231]

Ja mam u svy V70tdi 40000/rok.
Ale vetsinu veci by asi vetsina lidi neresila. A kdybych vynechal preventivni zasahy a veci, co mi prisly nutne (vymena ko prednich tlumicu, ko nivomatu, komplet brzdy + repase trmenu, nove gumy na zimu, plus nejaky blaznovinky), jsem stejne bez pojisteni a ekopoplatku na 24000/rok. A drtivou vetsinu veci si delam sam.

A k dilum, rameno mam u ridice druhy za 50tkm. Spolujezdec mych 50tkm ok.

[Pegos]

Tak pravda je ze muj najezd je cca 9 tis km za rok.

[Nimrod]

A k dilum, rameno mam u ridice druhy za 50tkm. Spolujezdec mych 50tkm ok.

to nezní jako lemforder

[ms231]

Ano, bohužel.

[Pegos]

No proste a jednoduse koupis 850 vrazis do ni 30 tisic a vydrzi ti nejake 2-3 roky bez zasadnich investic.

[zzabak]

Ja mam u svy V70tdi 40000/rok.
Ale vetsinu veci by asi vetsina lidi neresila. A kdybych vynechal preventivni zasahy a veci, co mi prisly nutne (vymena ko prednich tlumicu, ko nivomatu, komplet brzdy + repase trmenu, nove gumy na zimu, plus nejaky blaznovinky), jsem stejne bez pojisteni a ekopoplatku na 24000/rok. A drtivou vetsinu veci si delam sam.

A k dilum, rameno mam u ridice druhy za 50tkm. Spolujezdec mych 50tkm ok.

Tak to mam radost, ze se nekdo taky pohubuje v podobnych castkach. Auto mam 8 let a prumerna castka (sakumprask vse/rok) bez nafty je 38tis. Kč. Ročně najedu 25tis km.

[ms231]

To ja najedu rocne 17tkm, takze ses na tom lip;)

[Nosound89]

U staršího volva mi přijde částka 20-30K za rok přiměřená (bez paliva samozřejmě).
To jsou jednou gumy, jednou brzdy, pak rozvody, nějaké díly na podvozku, výfuk, filtry a oleje... prostě se to nezdá, ale je to hned .

[hajnej]

Co na to kobliha?

[marekl]

Kobliha z toho asi oschla Ale ne, nemusí bejt tak zle, jen si stačí uvědomit, že náklady na provoz 106 jsou i ve srovnání s jinýma autama úplně minimální a ani 850 nebude jezdit bez údržby jen proto, že je to starý Volvo

[kubexxx]

Já jsem za 4 roky do své V70TDI dal už přes 100. Ale když ono je to tak strašně pohodový a pohodlný auto