Proč ANO/NE olej 0W30 do diesel 5 válců s DPF

[Tomas78]

Pěkné, ale smutné je, že to samé se dá s klidným svědomím napsat o Volvu
PS: ale zas aby člověk byl férový, je to daň za složitost. Není fér to porovnávat s jednoduchou Octavií 1.6 TDi bez 4x4, bez A/T, s vlečnou zadní nápravou a bez dvoj-hmoty.

[ivanvanata]

mno... mě zas v pátek nechala xc60 na dálnici a už mě to fakt nasr...na nouzáku jsem dojel zpět do phy, hodil to do servisu a vzal si druhý auto, prej zase kontakty na vstřicích...za mě jsou ty volva servisně náročný cca jako škoda (a u tý jsem hodně nadával) takže já už si z range utahovat asi nebudu ..

[Tomas78]

Ty jo, to naštve. Jedu se staroušem do Chorvatska, tak snad nikde nezdechne

Bohužel, má to svoje roky i km. Kdyby to bylo nový, je to jiný, i když dle servisní historie se u toho mýho měnilo pár věcí i za mlada.

Skodovky jsem měl 3 služební, 4 roky nebo 150 000 km a vracela se. Nikdy ani jedna jediná závada. Nepočítám píchnutí kolo Mit to ale 300 000 km a 13 let, bude to jiné

[Munga]

mno... mě zas v pátek nechala xc60 na dálnici a už mě to fakt nasr...na nouzáku jsem dojel zpět do phy, hodil to do servisu a vzal si druhý auto, prej zase kontakty na vstřicích...za mě jsou ty volva servisně náročný cca jako škoda (a u tý jsem hodně nadával) takže já už si z range utahovat asi nebudu ..

Chtěl jsem do nové pojistky připojistit čelní okno, ale dost uvažuji že si spíš připojistím asistenci na rozumnou cenu...

[ivanvanata]

jj při cestě do zahraničí rozhodně připojištění... stojí to nic a může se hodit. jinak ano má to už svý ale údržbu dostává 1A+, za tu dobu co to mám cca 5 let, dostalo každý z aut údržbu a servis tak za 250k...

no za mě škoda nikdy více, měl jsem superby a to bylo strašný jak se to sypalo

[hajnej]

Zajímavej test

[Tomas78]

Já mám povinné od ČP a tam je limit na asistence 50 000,- což je fajn na nějaké výlety za hranice, ale i po ČR. To byl důvod, proč ČP. Do Chorvatska jsem měl Europe Asistance a tam byl limit 100 000,- CZK. Doufám, že to dojede, jinak budu poslouchat, co jsem to koupil za "Werk"

[ivanvanata]

zase jako takhle, ono když člověk jede ven pojistku to "asi" chce, ve francii nám kdysi prdnul homokinetickej kloub na touaregu (rok starým) a odtah byl za 60k to čr, a u 3 letýho Audi Q5 nám odešel automat ve slovinsku (nějaký plastový kolečko) takže jako já už raději lítám

osobně myslím že xc60 má dobrý železo ale horší příslušenství co je k tomu přišroubovaný. na škodu superb ale nic nemá. nic. tam se posralo snad všechno, něco i 2x možná 3x kdysi mě to nechalo ve švýcarsku a to jsem myslel že už to tam fakt hodím ze skály do jezera...

hlavně nezapomenout pixlu s olejem i když musím říct, že mě volva olej v podstatě žádnej nežerou, doleju tak max 0,4L/10-13 tis km a to spíš aby byla hladina tak na 80-85% na měrce. v tomhle musím zase tomu předraženému millersu nechat, že i když se jede např. 2 hod. na plnej kotel tak to motor na zvuk ani neví.

[Munga]

Když jsem koupil xc60 a jel v Hr na dálnici tak 150kmh tak kolem profrčelo stejné xc60 tak kolem 200kmh. Říkám - no jo, švédskej tank - koukej jak si to krásně žene. Koupil jsem dobrý model. No a za 20min jsme jely okolo téhož xc na blikačkách u kraje.
To jsem si říkal sakra a to jsme ten den potkali ještě jedno. Jezdím dálky pomaleji než z focusem raději

[hajnej]

Hoši, založte si nějaký téma o rozbíjejících se autech. Tohle je o olejích. Dík.

[Tomas78]

Je to tak, a ... sdílená bolest ... poloviční bolest

Budu na jaře měnit Olio, nemilé mne překvapil Ravenol VMP 5W 30. 5l za skoro 1 400 Kč, litr ještě mám z minula, jinak jen za olej skoro 1700.

Ne, že bych byl úplný vrtkoleno, ale co Mannol 5W 30 C3? Pixla 5l do 600 (+ k tomu ještě litránek).

Mannol Made in Germany

[zdenal111]

5l -1340kč

https://www.alza.cz/auto/ravenol-vmp-sae-5w-30-5-l-d5457532.htm
https://www.olejacek.cz/ravenol-vmp-5w-30-5l-9259061.html

[Tomas78]

Ty jo, jsem už úplně blbý Koukám do historie nákupů na Alze (bral jsem ho minule) v 08/2022 a za ty samý peníze. Proč já si myslel, že stával méně .... nevím ... a omlouvám se a děkuji

image.png (29.06 KiB) Zobrazeno 2710 x

[hajnej]

Ne, že bych byl úplný vrtkoleno, ale co Mannol 5W 30 C3? Pixla 5l do 600 (+ k tomu ještě litránek).

Mannol Made in Germany

Taky mi leží v hlavě už dlouho a přemýšlím, proč ho nepoužívat.

[Tomas78]

No, na to, že je v podstatě za 1/2 a nikde nic negativního se o něm nepíše (ani do A/T), tak těch informací je (i na zahraničních fórech) málo. Teoreticky je C3 jako C3, ale zase může být nějaký parametr, který se sice nesleduje, ale díky kterému je ten Ravenol dobrý. Bohužel hlouběji do toho nevidím

[Jakub Svoboda]

Tak šup kop ho a můžeš tu být průkopníkem.

[raolsa]

Mirabilia jezdí na Manol v převodovce už leta.

[Tomas78]

@Jakub: historicky průkopníci neměli na růžích ustláno ...
@Raolsa: Díky za to, to je dobrá reference

EDIT: špatně jsem koukal, Mannol v C3 je kolem 900 Kč/5L, za zmíněných 600 Kč to byla jiná specifikace. Tak nic, aspoň se tu trošku provětralo téma

[karelvolvo]

A co nějakej z Lidlu ?

[Tomas78]

Ty jo, do toho se mi moc nechce se přiznám

[powl]

ty internety na manol pejou jen chvalu co jsem tak nasel

a ta cena

https://www.svet-oleju.cz/cs/katalog/detail-zbozi/mannol-7715-longlife-504-507-5w30-20l/mannol/18001144/6665/?gclid=EAIaIQobChMIw9WLnYOR_gIVRPlRCh0LLQHdEAQYASABEgLJEvD_BwE

[zdenal111]

Low SAPS dobrý pro DPF ,ale né už tak pro motor

Jak říká jejich pouhý název, oleje s nízkým obsahem SAPS obsahují nižší obsah SAPS ( sulfátovaný popel, fosfor a síra)

FOSFOR
Fosfor je výkonné aditivum, které minimalizuje tření a snižuje opotřebení pohyblivých částí motoru.
Fosfor se nejčastěji používá ve vzorcích esterů zinku, přičemž nejběžnější přísadou je diakyldifosforečnan zinečnatý (ZDDP) . Vytváří ochranný film na kovových částech a chrání části motoru před třením a opotřebením.
SÍRA
Síra je antioxidační přísada , která má také výjimečné vlastnosti proti opotřebení a antioxidační vlastnosti.
Při spalování síra vytváří oxidy síry. Podobně jako u fosforu částice popela blokují DPF, když olej houstne.
Hlavními zdroji obsahu síry jsou inhibitory koroze, modifikátory tření, antioxidanty a přísady ZDDP proti opotřebení .

Tak je na výběr a, mazat motor /síra,fosfor/ následek odejde DPF, ale chráníš motor
b, optřebuješ motor/low saps/ výsledek fakčí DPF , chráníš planetu odejde pomalu motor
-

[powl]

tady je datasheet...ja uz sem zas zapomnel ktery hodnoty co znamenaj


https://zsu.hu/uploads/dokumentumok/MANNOL%20TDS/7715.pdf

[powl]

chtel jsem to porovnat s hajneho tabulkou a koukam ze tam dost podstatnych hodnot chybi

[hajnej]

Hodil jsem to do tabulky