Nerovnomerny vykon, poradte prosim

[erik gajdos]

zdar volvici.
tak zas tu mam nejaky problem. pred casom som menil deravy intercooler. rozdiel vykonu je samozrejme citelny.ALE. ked slapnem na plyn do kopca auto sa rozbieha trocha lenivo, pri 1800 ot. vykon ide citelne hore, pri 2200 ot vykon poklesne a pri 2500 zasa silny narast vykonu. na rovine je vykon viac menej ok, hoc mam dojem zeby to malo slapat lepsie. diagnostika ukazuje nizky tlak vzduchu v sustave. technik vravel ze to mozu /ale nemusia/ byt aj podtlakove hadicky /?/, ktore casom meknu a pri vyraznom podtlaku sa stlacia a tym obmedzuju vykon. mate niekto podobnu skusenost? resp. poprosim nazor na vec. vopred dakujem
no a este jedna vec, ked pri jazde z kopca podradim pri poklese otacok na 1800 je citit jemne cuknutie aj ked nemam nohu na plyne

[ok2ucx]

Jedna z pravděpodobných možností je jakýkoli problém v (podtlakové) regulaci turba (hadičky a ventil), táhlo s membránou, co hýbe lopatkami turba (s proměnnou geometrií) nebo samotná vrtule (ty lopatky). Ale bez řádné diagnostiky tohoto problému je to jen prosté plácání. Příčin může být více. Palivo, jeho filtrace a regulace, atp.

Lze tedy řešit "měničskou" metodou = měnit všechno, až se jeden trefí.
Nebo postupovat krok za krokem: měřit, prověřovat, prověřovat a problém najít.

Na dálku sotva více poradit.

Jo a vše nejlépe originální diagnostikou, abys měl jistotu, že číslo na displeji je skutečně to, za co se vydává...
"nizky tlak vzduchu v sustave" může znamenat celkem cokoliv.

Pavel

[erik gajdos]

Dakujem za odpoved.
bol som na origo diagnostike a vyhodilo to 284: ECM-6805 Boost pressure control faulty flow

[ok2ucx]

Tady bude diagnostika poměrně jednoduchá:

Kód: Vybrat vše

Leakage in the vacuum hoses for the engine pads 
Leakage in the engine pads 
Air leakage in the intake system 
Leakage in the vacuum hoses to the turbocharger (TC)/turbocharger (TC) control valve 
Blocked hoses for the turbocharger (TC) / turbocharger (TC) control valve 
Damaged turbocharger (TC) control valve 
Damaged turbocharger (TC). 

V kostce: někde ufukuje podtlak. Nebo podtlak je OK, ale nereguluje nebo jsou zacpané nebo děravé hadičky. Nebo reguluje, ale 'control valve' nehýbe VNTčkem jak má. Nebo hýbe, ale VNTčko, resp. celé turbo je KO.

P.

[erik gajdos]

Možností veľa... už len nájsť niekoho kto ma nezruinuje..asi najlepšie bude meniť kus po kuse a uvidíme.. ďakujem za rady a držte mi palce. čús

[GDPR_user]

Možností veľa... už len nájsť niekoho kto ma nezruinuje..asi najlepšie bude meniť kus po kuse a uvidíme.. ďakujem za rady a držte mi palce. čús

Asi nejlevnější přijet.Tím že budeš měnit kus po kuse se dostaneš na šílené peníze a nakonec bude stačit vyměnit třeba prasklou hadičku.Začal bych testem těsnosti soustavy.

[erik gajdos]

Možností veľa... už len nájsť niekoho kto ma nezruinuje..asi najlepšie bude meniť kus po kuse a uvidíme.. ďakujem za rady a držte mi palce. čús

Asi nejlevnější přijet.Tím že budeš měnit kus po kuse se dostaneš na šílené peníze a nakonec bude stačit vyměnit třeba prasklou hadičku.Začal bych testem těsnosti soustavy.

je to sice 320km, ale za uvahu to stoji.. musim trocha dosporit a v jeseni sa snad vyberiem na vylet. kazdopadne dakujem za ponuku

[Johnny55]

skus hadicky a nastavenie wastegate turba