Tom0 - od P3 S80, V70 přes Superb 3 až k SPA V90 D3

[hajnej]

To je trest za dezerci

[Tom0]

Asi fakt trest...

Havarijka naštěstí je, snad je i platná se všemi potřebnými podklady včetně foto z bazaru při pojištění.
Na dodání foto je sice 15 dní, ale když se stane škodní událost před dodáním foto, tak je spoluúčast 99% a to pak strácí úplně význam cokoli s pojišťovnou řešit.
Takže jsem si napřed prověřil zda je smlouva skutečně platná se všemi podklady a v pondělí jdu s autem na prohlídku. Řešení bude zřejmě rozpočtem. Jsem zvědav jak mi to spočítaj a zda skončím v plusu nebo mínusu..
Každopádně je pravda že použitých dílů je v inzerci dost.
Ale k vystřelení airbagů moc asi nechybělo, pasy už docela velkou silou mě stáhli do sedačky.

[Kein]

Ty odhady PČR mě fakt baví....

[Tom0]

Tak na dnešek by se hodila hláška Izera....
"Když už se něco see nedaří, tak se to holt sere všechno.

Dnes mi zůstala střecha cabria v mezipoloze a nejde s tím nikam hnout... hlásí chybu a ručně se taky ani nehne.
Víko nelze odklopit, zámky jsou zamčeny, přitom nejsou zacvaknuty ve svých místech.

WhatsApp Image 2022-06-03 at 17.29.26.jpeg (75.71 KiB) Zobrazeno 5456 x

[Dural8]

Volvoboha jsi dosti popudil, zda se…

[Munga]

Tak ještě něco do třetice - třeba noční slejvák?

[raolsa]

https://www.novinky.cz/pocasi/clanek/meteorologove-varuji-pred-silnymi-bourkami-40398994

[Tom0]

Slejvák nakonec nepřišel a na cabriu selhal mikrospínač.
Při otevítrání střechy zůstal spínač hlídající zavřenou střechu v pozici zavřeno a po otevření střechy do kufru jiný spínač vyhlásil otevřeno.
A najednou bylo současně otevřeno a zavřeno a auto nevědělo co dál. Po diagnostice a promačkání koncáků a poladění střechy do nějaké normální polohy už to zase funguje... Nebude od věci si zjistit kde všude ty koncáky jsou a kolik jich tam celkem je.
Supa jsem měl na prohlídce pro rozpočet a pak si sehnal jinou masku, polystyren atd a auto si poskládal zpět dohromady, blatník vyrovnal, pobouchal palicí a vytáhl a jezdí dál... pojišťovna se zatím neozvala.
A dneska se rozhodla S80 že mě chce po delší době cca roce opět vidět, tak jsme se srazili a krátce pokecali. Už to budou 4 roky co je pryč.

[Kein]

Pokud dáš vin mohl bych se ti pokusit sehnat schémata střechy.

[Tom0]

Díky, máš to v SZ.

[Tom0]

Proběhl nějaké základní servis, olej v motoru Kastról a běžné filtry, ještě někdy budu muset řešit olej v DSG.
20 dní a najeto téměř 3.000km a zatím to šlape dobře, jako s každým autem první trasa vede do Tater, už teď můžu napsat že PC ve spotřebě lže o cca 0,2l/100km, nicméně spotřeba zatím suprová.
Cesta tam Hradec, Olomouc... na pohodu a počasí chladné bez klimy. Pojížďky na místě cca 150km, cesta zpět svižněji, Slovensko ještě bez klimy, poté ČR už s klimou a D1 průběžně pořád 140. toto celkově dohromady bohatě do 5litrů.
Jak šel čas:
30.5. večer - zakoupení auto a sjednání pojištění Uniqa
31.5. - platba pojištění
1.6. - sražena srna a začátek řešení pojistné události
2.6. - potvrzení přijetí události a nabídka smluvních servisů, ty jsem odmítl a využil možnosti řešení rozpočtěm
6.6. dopoledne - prohlídka vozu pro rozpočet v jejich smluvním servisu TOP
6.6. - vznikl dopis od pojišťovny, o tom o pár řádků níže
6.6. odpoledne - sundání nárazníku a zjištění co vše se musí nutně sehnat a na bazoši sehnáno.
9.6. - dle poštovního razítka odeslán dopis z pojišťovny
10.6. - si skládám auto dohromady a mám to zase vzhledově schopné provozu
13.6. - přichází dopis z pojišťovny s červeným pruhem jen do vlastních rukou.
Dostávám výpověď na pojištění (z důvodu zejména většího počtu pojistných událostí či pohledávkám vůči mě , ani jedno není pravda) s výpovědní dobou 8 dnů od následujícího dne doručení
15.6. - odjíždím do Tater
19.6. - se vracím zpět
20.6. - domluvena návštěva bazaru a sjednání jiného pojištění... tentokrát ČPP... tak uvidíme jestli to vydrží.
Dodnes stále není ukončena pojistná událost a stále je tam položka že probíhá šetření...

0.jpg (122.08 KiB) Zobrazeno 5217 x

1.jpg (113.14 KiB) Zobrazeno 5217 x

2.jpg (91.2 KiB) Zobrazeno 5217 x

3.jpg (70.43 KiB) Zobrazeno 5217 x

4.jpg (72.06 KiB) Zobrazeno 5217 x

[Kein]

na ČPP a KOOP bacha likviduje jim to Gexpert a řežou to jak sviň hlavně auta starší 6 let...dohaduju se snima denně, ale jakmile máš něco ve smlouvě smůla.

[Munga]

U čeho to máš?

[Tom0]

Měl jsme Uniqu, ta mi dala výpověď, teď ČPP...
Doufám že už nebudu pojišťovnu potřebovat a že jsem si to vybral hned z kraje...

[Munga]

Tak to nic - mám kontakt v koop

[Dural8]

A výpověď jsi dostal s tím, že budou plnit anebo ani plnit nebudou? Tak jako tak mě to mrzí, přeju ať dál už jenom Sup slouží, zatím to vypadá se spotřebou luxusně.

Tuhle jsem koukal, jak policajti zkouší měřící dron, až tohle dostanou do praxe, myslím, že Superb 1.6tdi bude nejvyhledávanější auto, protože pořád je to koráb a v nájezdu na dálnici se mezi ostatní taky vejde. Už teď, co potom, až všichni pojedou max. 130, páč nahoru se prostě koukat nedá...

[Tom0]

Stále tam svítí že probíhá šetření, tak nějak to snad uzavřít musí... otázkou je jak ... už je to 22 dní celkem a 17 dní od prohlídky a nic se neděje...
Výpověď jsem dostal na 8 dní a jel jsem na Slovensko, byla by docela sranda kdyby mi to ještě na Slovensku stihli ukrást...

[Munga]

Jo,zřejmě budeš muset jít do sporu a pak to dají. Oni to standartně zkouší a i poté pak dají málo takže budeš muset šetření rozporovat.
Většinou stačí párkrát napsat.

[Tom0]

Půl roku se Supem a současně půl roku bez Volva (doufám že stále dobře slouží)

Abych tady nějak uzavřel pojistnou událost, tak pojišťovna stanovila škodu na 25.000Kč, odečetla 10.000Kč spoluúčast a vyplatila cca 15.000Kč. Takže tím to skončilo.
Superb jezdí bez problému, je to takové auto co spolehlivě doveze z bodu A do bodu B.
Zatím jsem řešil nové originální zadní tlumiče, zadní destičky, dvakrát olej v motoru + filtry a olej v převodovce a mechatronice.
Zůstal jsem u samodomo servisu, a jen olej v převodovce jsem si myslel že dám vyměnit „profi“ zde.
https://www.automatickeprevodovkypraha.cz/skoda.html
Chtějí 6tKč a tak jsem i tuto činnost (po shlédnutí pár videí na youtube ) zvládnul doma za 1/4 ceny servisu – nic na tom není.
Za těch půl roku jsem najel cca 13.000km, průměrná spotřeba vychází zatím 5,2l/100km, ale je to převážně letní provoz, takže počítám že teď přes zimu to půjde nahoru a tím spotřeba bude velice podobná V70, která měla o více než 40 koní navrh.
Připisuju to tomu že V70 byl manuál a dost často jsem plachtil. Sup je DSG které neumí samo plachtit a tak se neustále brzdí motorem a tím vznikají ztráty. Navíc adaptivní tempomat (který dost využívám) není zrovna ukázkou eko provozu.
Za tu dobu auto jezdí zhruba stejné trasy co Volvo, bylo na Slovensku, projelo Rakousko, Chorvatsko. V Rakousku zvládlo bez ztráty květinky přejet Grossglockner. Počasí špatný, neviděl jsem skoro nic, ale přejel jsem. Jako dobrý, ale Passo dello Stelvio mě osobně teda přijde náročnější na přejezd.
A aby toho nebylo málo, tak před měsícem mě auto naboural Fordem Customem na úplně prázdném parkovišti. (zadní nárazník, spoiler, odrazka). Tentokrát řešeno v autorizáku a teprve nyní opraveno, díly jsou nové.

20220911_164442.jpg (45.05 KiB) Zobrazeno 4888 x

20220911_181605.jpg (85.63 KiB) Zobrazeno 4888 x

20220912_144923.jpg (73.59 KiB) Zobrazeno 4888 x

20221108_162730.jpg (101.4 KiB) Zobrazeno 4888 x

20221108_163221.jpg (121.79 KiB) Zobrazeno 4888 x

[Munga]

Zrovna nedávno jsem si říkal že ti napíšu jaký máš po čase zkušenosti oproti volvu.
Je to celkově lepší a o kolik (1-10) nebo ne?
Celkově myslím od jízdy, komfort po servis a náklady.

[Tom0]

Je to auto stavěné na pohodový přesun, podvozkově možná až moc měkké, takže na nerovnostech si člověk musí dávat pozor.
Na přejezdu který jsem s Volvem jezdil v padesáti, tak ve stejné rychlosti se Superbem jsem chytil spodkem předního nárazníku.
Rozhodně je to tišší od podvozku, na druhou stranu sem tam pravidelně něco vrzne v interiéru, a díky "tichosti" podvozku se o to více ukazují tyto nedokonalosti.

Canton je zatím ta nejlepší muzika co jsem v autě kdy měl, stejnak tak originál navigace je celkem slušně použitelná (není sice online), údajně 2x do roka vychází aktualizace. Uživatelsky mnohem přívětivější než ve Volvu.
Senzory kolem dokola, radar vyparkování, automatické parkování, adaptivní tempomat, držení v pruzích, aut.dálky s vystínováním protijedoucích, el.kufr otevíraný podkopnutím a další - to je všechno bomba a rychle se na to zvyká.
Ovšem co je za trest, tak to jsou sedačky. Asi jsem rozmazlený 10ti lety u Volva, ale letos cestou z Chorvatska jsem už na Dolním Dvořišti nevěděl jak bych si měl sednout.
Prostě zde byla S80, V70 úplně jinde a nikdy jsem neměl pocit že by se špatně sedělo a po 1000km v zátahu bych jel klidně dál.

Servis a náklady spolu souvisí, ale zatím jsem toho moc nemusel řešit, spíš jen běžný pravidelný servis.
-3x originál stěrač - 1.300 Kč
-2x zadní tlumič originál - 5.670 Kč
-filtry mann olej/vzduch/palivo/kabina - 150/300/485/290 Kč
-olej originál VW 2l převod + 1l mechatron - 1.460 Kč
-zadní desky ATE Ceramic - 1.100 Kč
A čerstvě z autorizovaného servisu: zadní nárazník + spoiler + odrazka + lak + práce - sleva nějaká = 31.676Kč

Na co jsem přišel a co je zde jinak je vypalování DPF:
U volva začne vypalování na nějakých 26g a vypaluje do 0g, ale když se vypalování přeruší, tak další začíná opět až se zase naplní na 26g.
Na Superbu nevím při kolika gramech to je, ale když vypalování přeruším, tak druhý den ráno po nějakém lehkém zahřátí pokračuje dál dokud není úplně vypáleno.

Když odpustím sedačky, tak z toho celkově vychází lépe Superb. Ovšem ale srovnávám auto z roku vzniku 2015 proti autu které vzniklo 2006.
Kdyby by se srovnávalo s podobným rokem (S90/V90), tak asi určitě by vítězilo Volvo, ale zase zde je úplně jiná cenová relace těchto Volv.

[Munga]

Ty sedačky mne překvapují, ale vlastně jsem podobné hodnocení čekal.
Teď jen jestli se motor 1,6 na tak velkém autu brzo neutahá.
Spotřeba mne překvapuje.

[Tom0]

Tak v pátek jsem zakončil další epizodu.
Mám za sebou nejkratší vlastnictví auta v historii.
Superb šel z domu, teď vím že jsem měl před 11 měsíci vyslyšet ty různé názory, jak si pohorším oproti V70 a podobně.
V nedávném příspěvku jsem tu psal že superb oproti V70 vítězí technologiema, uživatelskou přívětivostí...
Ale o tom to není, rozhodující je pohodlí a útulnost v interiéru a upřímně tam toho superb zrovna moc nepobral.
Kdybych dneska mohl vrátit čas (a měl tyto vědomosti), tak 11 měsíců zpět si nechávám V70 a prodávám ji až dnes.
Jak jsem psal, tak kdyby se superb srovnával ne s V70, ale s V90, tak by 90ka "asi určitě vítězila".
Dnes už můžu vynechat to slovo "asi"

V pátek proběhla výměna. Superb za V90
Jedná se Volvo V90 D3 110kW ; 2017 ; 6ti kvalt automat ; výbava Inscription ; 128.000km.
Ač je to Inscription, tak to zas tak brutálně vybavené není a pár věcí oproti Superbu tam chybí.
Nicméně jak jsem psal, o tom to až tak není, je to o té útulnosti a pohodlí. O tom že najednou se člověk zase za tím volantem zklidnil a jen tak si jízdu užívám a plachtím si krajinou.
Do třetice všeho dobrého jsem navštívil opět stejný bazar, ani se tam neohřála, z kraje minulého týdne ji přitáhli z Belgie, v polovině ji vystavili na inzertních portálch, ve čtvrtek jsem ji prohlédl a domluvil výměnu a v pátek jsem už odjížděl. Zase konečně můžu napsat že mě auto opět baví.
Samozřejmě jsem před rokem velice chytře prodal kabel Vida-Dice i s V70, na co by mi přece už byl .... ach jo.

Tak nějaká ta fotka - zatím jen bazarové a jedna moje:

08.jpeg (115.73 KiB) Zobrazeno 4302 x

09.jpeg (124.86 KiB) Zobrazeno 4302 x

[Nosound89]

Tak to gratulace, osobně jsem si říkal, kdy ti Volvo začne chybět, přece jen Superb je takové auto bez duše.
Krémový interiér mě baví

[Jakub Svoboda]

Tak přeci, ta DICE je dnes uz nedostatkove zbozi....
Jinak gratulace.