Drážkový řemen V70II D5252T

[peter78]

Ahoj ,mám dotaz ,auto mám cca 2 roky a je tam nová napínací kladka + řemenice klikové hřídele (ložisko pomocné řemenice je v pořádku ,ale vyměním ho taky)
A před těma 2 letama mi dali drážkový řemen co tam patří 9180702 - 6PK 1795 mm
Jenže šla napínací kladka na svůj doraz a vlastně nenapínala
Tak jsem zjistil ,že starý vyndaný drážkový řemen má délku kratší 1765 mm
Koupil jsem tedy stejnou délku 1765 mm a sice to napíná ale při startování a chcípání docela hlasitě zapíská.
Když jsem se koukal pod kapotu při tom startování nebo chcípnutí ,tak to písknutí jde jako od toho vodícího kola napínací kladky , jakoby to po řemenu poskáče (nebo jak to napsat)
Tak se chci zeptat ,jestli někdo nemá podobnou zkušenost ,a jakou délku řemenu u V70II 2,5 TDI máte ???
Nejde mi do hlavy proč podle VIDY má přijít 1795 mm - který je moc dlouhý....
Předem děkuji Petr

[Johnny55]

a ta kladka na napinacej sa lahko otaca? nezadrha ju?

[peter78]

Všechny kladky se točí krásně volně - hladce (nezadrhávají)

[Johnny55]

Volnobezka na alternatore?

[peter78]

Alternátor nemá volnoběžku.

[frasta]

Také jsem neměl volnoběžku alternátoru a dělalo mě to taky.Po montáži volnoběžky je pokoj.

[selap]

Podobný problém, předepsaný řemen byl dlouhý, tak jsem dal o 15 mm kratší a je pokoj.Ovšem moc to nechápu, všechno je tak jak má být a stejně musí být řemen o trochu kratší.
Zase nadruhou stranu, funguje to tak to dál neřeším.
Zajímalo by mě, kdyby se k tomu vyjádřil někdo z mechaniků.

[raolsa]

Máš to tam dobře namotaný? Taky jsem zažil, že někdo naskládal řemen jinak než měl být a pak kousek přebýval.

řemen.jpg (6.39 KiB) Zobrazeno 758 x

[selap]

Namotaný je to dobře, bylo to už několikrát v servisu a nikdo si ani nešiml,že je malinko kratší,prostě pasoval....(alternátor, výměna řemenice,rozvody....)

[David Patočka]

Namontovat volnoběžku alternátoru, sundat rozvody a podlepit plechové kryty směrem k bloku motoru.
Mám to tak na svojem, a nic mi nevrže ani nepíská

K té délce řemenu je naprosto jednoduché vysvětlení.
Známe dokonce tři délky řemene.

Všechno je odvislé od typu řemenice, jeho průměru.
Typu servopumpy a průměru její řemenice.
Alternátoru a průměru pevné řemenice, nebo volnoběžky.

To jsou tři odlišnosti, které se mohou různě kombinovat v průběhu provozu vozidla.
A bohužel VIDA nemůže tušit, že tam už máš novou řemenici, servopumpu z S80,a naopak starej alternátor ze strarý sedmdesátky, protože ten původní už dávno lehnul

[Johnny55]

Namontovat volnoběžku alternátoru, sundat rozvody a podlepit plechové kryty směrem k bloku motoru.
Mám to tak na svojem, a nic mi nevrže ani nepíská

Nazdar, prosim ta cim podlepit tie kryty? Nejako ich spevnit alebo?

[peter78]

K té délce řemenu je naprosto jednoduché vysvětlení.
Známe dokonce tři délky řemene.

Nevíš prosím tě rozměry ??? Těch řemenů ???

[peter78]

Takže jsem se dostal až ted k autu a mám tam ten řemen opravdu špatně nasazenej.
Takhle ho tam mám nyní (špatně) : špatné nasazení řemene
A takhle má správně být: správné nasazení řemene

V pondělí mi to v servisu přehodí ,a uvidím dál - jak budou potom vycházet délkově řemeny co mám koupené.
Děkuji vám za užitečné rady a už se mám aspon od čeho odpíchnout

[spyda]

Přesne takhle sem to mel taky, spatne nahozeny. Pri spatnym nasazeni remenice vibrovala na remeni, po spravnym prendani se ani nehne a remen nekvika pri startu/chcipani.

Remen 6PK 1795

[peter78]

Takže jsem dnes navštívil servis kde mi nasadil řemen tak jak má být správně + jsem nechal nasadit ten co tam má patřit podle VIDY - 1795 mm.
A najednou už není moc dlouhej - je akorát a přestalo to pištět při startování/chcípání.
Takže chci poděkovat Radkovi (raolsa) a Spydovi za rady