Rozborka bufíku - návod

[Paťa]

Není problém,nějaké membrány ještě najdu.a jeden repas žhavičky máš u mě zdarma za tu pokusnou.

[Tod2]

Tak až se nějaké nefunkční naskladní, tak posílám. Něco mi říká, že z toho vytřiskáme miliony...

[hajnej]

Tuhle akci už jsem tady před lety taky rozjížděl. Dělal to jeden známej a poměrně profesionálně to čistil, opravoval a testoval. Ty trysky pak držely a ani nevím, že by nějaká umřela. Je to ale fakt dlouho.

[kamov]

Jednu som skusal pred rokom opravovat a nedopadlo to dobre Treba to vediet. Ake memrany pouzivate?

[Paťa]

Membránu beru v obchodě s těsněním.mají ji určitě i ve veterán dílech.potřebný průměr je 30mm tl.0,3mm

Tak až se nějaké nefunkční naskladní, tak posílám. Něco mi říká, že z toho vytřiskáme miliony...

už chystám vidle ať je můžu přehazovat

[kamov]

Nová triska a bufik funguje, no strašne dymi, už skoro hodinu. Spaľovací komoru som čistil tak ze som dnu nalial technický... Je to ok, nezhorim?

[raolsa]

Bufík by s novou tryskou neměl kouřit vůbec. Poskládal jsi všechno dobře? Mističku, vrtulku, podložky?

[kamov]

Myslím ze ano, ja ze sa musí vypáliť. No už je to trvá dlho.

[Tod2]

Buď máš blbě usazenou trysku, nebo ty misky s vrtulkou a nafta se špatně rozstrikuje.
Já teď dával novou, respektive celý hořák a vypálila se jen mastnota, co byla zvenku výfuku...

Přidáno za 4 minuty 18 sekund:

[kamov]

Rozobral som to este raz, pouzil druhe telo, druhy ventilator, aj misku. Dymi to menej, ale dymi.
Vyskusal som inu riadiacu z 2002, ale pise heater is cyclink.

Co ma napada ze je vymenena palivova pumpa, za neorigo, tu z fora, ked som ju kontroloval ako strieka tak prud nafty ma skoro 40 cm.
Nemate foto detail ako presne je usadena triska v komore?

[PetrXC70]

To je asi špatně, co si pamatuju, tak by palivo mělo téct jen malinko, né kapat, ale určitě né stříkat takovym proudem...

[Tod2]

A není množství paliva dané právě tryskou? V podstatě pokud je tryska ok, tak vic paliva by tam jít nemělo.
Tryska vede až jakoby do té misky, foto nemám, ale usazení je dané jejím tvarem...

[Jakub Svoboda]

Ne, dávku dáva čerpadlo. Dávka je nastavena mechanicky napevno. Jen pouze změnou frekvence napěťových pulsů se dávka může v určitém rozmezí korigovat.

[standa]

Mnozstvi paliva je dane frekvenci palivoveho cerpadla a precerpanym objemem na jeden takt cerpadla. Bohatost smesi tedy lze zmenit jak vymenou cerpadla tak i ridici jednotky (benzin ma mensi vyhrevnost nez nafta, tedy rj benzinovyho bufa muze taktovat rychleji).
Membrana u trysky zcela jiste mnozstvi paliva neovlivnuje, jen omezi pulsaci proudu paliva a uzavre privod paliva pri ukonceni chodu bufa. Webasta a Ebery membrany nemaji a funguji taky, pouzivaji jine figle.
Uz se tady pred lety probiralo: nektery cerpadla maji jeden naustek sroubovaci a timto se steluje mnozstvi paliva na jeden takt. Kontroluje se to odmerkou s pomoci diagnostiky nebo vyuzitim neuspesneho cyklu pri startu bufa.

[Tod2]

No chtěl jsem říct, že i tryska bude mít své maximum, dané průměrem...
No ale buď tedy špatná tryska nebo špatně usazená nebo i to špatné čerpadlo?

[standa]

Bejt Tebou bych pekne poprosil nekoho, kdo ma origo cerpadlo, aby zmeril mnozstvi paliva precerpaneho treba na 100 taktu. Frekvence i strida je fuk, cerpadlo "flusne" nabeznou hranou napetoveho pulsu.

[kamov]

Bufik uz ide
ale som si s nim uzil ...
mozno niekomu pomoze

V xc90 som mal od vyroby bufik, ale nefungoval, cez vidu neslo spustit pumpu
usudil som ze nefunguje a kupil neoriginalnu, niekde na fore bol link
ale ani potom neslo spustit pumpu
kupil som druhy bufik, prehodil z neho kabelaz aj riadiacu jednotku, pumpu uz islo spustit, ale bufik po chvili vyplo
kupil som novu trisku, bufik uz isiel, ale dymil jak lokomotiva aj hodinu vkuse, rozobral som vsetko skontroloval, prehodil druhe telo, ventilator a komoru, stale dymil,
nahodil som povodnu staru pumpu o ( ktorej som si myslel ze nefunguje ) a bufik hned naskocil. Amen

takze chybna bola triska, ale aj kabelaz a riadiaca jednotka.

[Tod2]

Tak gratulace. Teď už Tě čeká vyndávání jen tak jednou ročně...

[raolsa]

Jakou přesně palivovou pumpu jsi tam zkoušel? Protože ono je více typů podle výkonu a všechny vypadají stejně.
Mohl by jsi sem hodit foto štítku?

[kamov]

naftu davala gejzirom, lepsiu fotku nemam, zajtra pohladam bo som ju *ebol do kosa

Tak gratulace. Teď už Tě čeká vyndávání jen tak jednou ročně...

najmenej, to uz aj naslepo viem

[raolsa]

Zajímal by mě konec toho kódu co začíná 0201.5

Já dával do svého toto https://www.autoterm.cz/cs/cerpadla-webasto-eberspacher/cerpadlo-pro-eberspacher-hidronic-3kw-5kw.html a funguje bez problémů.

[kamov]

Btw. Bufik mi funguje len ako prihrev. Softver pre casovac 215€-250€, autorizak. U d5t5 120€, ale neviem odomknut cem.

[Tod2]

Nejlepší je, když zajedeš k někomu od D5T5, aby cem odemkl, je to otázka 5ti minut a třeba dostaneš v ceně i něco navíc...
Za tou pětkou na čerpadle nic není?

[kamov]

Nie, iba takto, rozhodne neodporucam, dava vela nafty.

[Cronicle]

Premýšľam nad tým, čo som riešil s d5t5 keď som na svojej xc90 chcel nastaviť časovač..musím pozriet do nejakej tej histórie..Inak Dodike to vie urobiť za oveľa lepšiu sumu, no len cestuj do BA..