S80 3.2 FWD 2008

[DAJ666]

Zdravim, sem pomerne cerstvym majitelem vozu. 70 000 km dolozenych serviskou. Par otazek, ktere by me zajimaly.
1. Zajimalo me, jak je to s automatem pri prerazovani P-D-R? jak moc by to melo byt jemne? ne ze by auto po prerazeni na D nebo R skocilo, ale pocitove to proste citim, ze rychlost zaskocila. Kdyz to srovnam s Lexusem GS, tak tam byl automat urcite daleko jemnejsi, a necitil jsem vubec nic. ani prerazovani ani pri volbe pakou. Na druhou stranu moje Camaro z 1978 je jeste surovejsi:). Kazdopadne mi automat prijde ne uplne dokonaly, kdyz to srovnavam s Lexusem. Nekde jsem se i docetl, ze vyrobce u teto prevodovky doporucuje vymenu oleje kazdych 60 000km, takze stejne dam radeji olej vymenit v prevodovce
2. Vcera se mi myslim zasekly zadni parkovaci senzory /pouze to nepretrzite piska pri zpatecce a ne ten prerusovany ton/ - senzory se mi zdaji ciste, jedine snad nejaka namraza? zadna chybova hlaska palubka nehlasi. pokud to nevyresim, tak snad to diagnostika ukaze v servisu.
1. Auto kupovano v Liberci, bohuzel behem tuhych mrazu pravdepodobne neodostatecne silna kapalina do ostrikovacu praskla pravdepodobne nalevaci hadici /pri dolevani kapaliny, kapalina tece pod auto - nadrzka se zda vsak plna a ostrikovace strikaji/ - budu to resit opravou a reklamaci. spis jsem si rikal, ze tam bude asi tezky pristup k hadici:(

[wickey]

po 70tkm by nemelo byt zarazeni znat. je pravdou, ze tyto teploty na to muzou mit vlyv. dela to i po poradnem prohrati prevodovky?

senzory ti registruji hustej dym v vyfuku - v zime bezna vec.

[martines]

bohužel Lexus řadí o poznání líp než Volvo. Měl jsem Volvo s 30 000km a pocit z řazení jsem měl stejné jako ty.Pokukoval jsem po jedné T6 a tam to ztroskotalo právě na tom automatu, jakoby to Volvo neumělo či co.

[DAJ666]

tak ten dym z vyfuků, hmm to me nenapadlo je to mozne:)) presne tak, ten lexus byl proste vyrazne v automatu lepsi,.. no uvidim, jdu stejne na prohlidku do servisu v pondeli , tak jsem zvedavy co mi reknou.

[ludanek]

Řazení automatu je opravdu slabší disciplínou Volva, trochu cukne při změně mezi D-P-R-N. Na druhou stranu když nejsou takhle tuhý mrazy, nebo se auto prohřeje, je to o dost lepší.
Problémy se senzorama jsem zatím neměl, jen ve předu mi taky pískali, pak jsem zjistil, že zabírají podložku spz.. Dal jsem menší a bylo opraveno

[DAJ666]

tak parkovaci senzory OK. asi nejaka vlhkost + namraza, kdyz jsem to oplachoval od soli. Dnes automat v rozumnejsim pocasi rovnez vyrazne lepsi /Lexus to stale jeste neni:)/.
BTW jsem osel, nebo na palubce opravdu neni stupnice ohrati motoru??????:) Na to jsem predevsim v zime byl fakt zvykly.
Chvili mi i trvalo, nez jsem prisel, jak se sklapi zrcatka /v S60 jsem mel na to zvlast tlacitko, v s80 zmacknuti L+R zrcatek/:)
Zeptam se zitra v servisu na prehrati sw v aute /update/. Napriklad Bluetooth mi sice muj telefon najde, jde to i pouzivat, ale ukazuje mi v seznamu jen cisla beze jmen. Snad to update spravi.
Jinak v Praze jezdivam do servisu Adusum, zatim jsem tam byl vzdy spokojeny, popripade je nejaky specializovany servis lepsi? v Auto Hase mi vzdy rekli za servis tak 3x tolik nez treba v Adusum.

[maldini]

Ne, teplotu nové S80 opravdu neukazují. Je to hrůza, zvlášť v zimě, kdy člověk musí tak nějak vytušit, kdy už je motor zahřátý... A gratulace! Doufám, že nahodíš nějaké fotky, 3.2 mám v hledáčku...

[hajnej]

Ne, teplotu nové S80 opravdu neukazují. Je to hrůza, zvlášť v zimě, kdy člověk musí tak nějak vytušit, kdy už je motor zahřátý.

občas ty rozhodnutí výrobců nechápu, u nějakýho novýho auta jsem dokonce viděl teplotu oleje. snad golf to byl a to by se mi líbilo

[maldini]

Asi se drží hesla "méně znamená více". Také konkrétně tohle rozhodnutí nechápu...

[Ing.Magor]

Ne, teplotu nové S80 opravdu neukazují. Je to hrůza, zvlášť v zimě, kdy člověk musí tak nějak vytušit, kdy už je motor zahřátý.

občas ty rozhodnutí výrobců nechápu, u nějakýho novýho auta jsem dokonce viděl teplotu oleje. snad golf to byl a to by se mi líbilo

Tohle pokud vím mají některé modely od bmw, svým způsobem to má něco do sebe, protože podle toho poznáš kdy je motor opravdu zahřátý

[wickey]

stejne jsem jako puk koukal na to, ze S60 a dalsi nove modely nemaji cervene svetylka na otevrenych dverich... volvo to zavedlo jako prvek bezpecnosti, ale uz bezpecnost asi neni treba..

[mr1]

stejne jsem jako puk koukal na to, ze S60 a dalsi nove modely nemaji cervene svetylka na otevrenych dverich... volvo to zavedlo jako prvek bezpecnosti, ale uz bezpecnost asi neni treba..

Jo tak tohle sem taky nepochopit. Stejně tak, jako nechápu, že na pětadvacet let staré devítce, s náletem přes 600.000km nedrčelo vůbec nic. GAY60 (jak ji tady mnohdy neprávem označujete ) mám v podstatě od nova (34.712km) a občas si tam něco vrzne... hold ty materiály no.

[lucki]

Ne, teplotu nové S80 opravdu neukazují. Je to hrůza, zvlášť v zimě, kdy člověk musí tak nějak vytušit, kdy už je motor zahřátý.

občas ty rozhodnutí výrobců nechápu, u nějakýho novýho auta jsem dokonce viděl teplotu oleje. snad golf to byl a to by se mi líbilo

aj nova fabka ma teplotu oleja (1.2 TSI)

[DAJ666]

tak dobry, nejsem blbec. s tou teplotou oleje me to take pekne sere:( jinak jeste posledni probelm, bluetooth se mi s mym samsungem spoji, jde i telefenovat atd. akorat nevidim kdo mi vola, vidim jen cisla, telefonni adresar proste nejde, jen nejake pismenka. hadam, ze to asi bude chtit update, ktery asi ztezka zvladnu sam.
JInak spokojenost. V servise mi hlavne potesili, ze auto je uplne v poradku, zadne zavady, podvozek ok, motor ok, diagnostika OK. dokonce mi potvrdili i ze ten automat neni u Volva az tak luxusni, jak by mohl byt. Mozna treba vic vydrzi, ale do uplne plynulosti ma daleko.

[LukášM]

občas ty rozhodnutí výrobců nechápu, u nějakýho novýho auta jsem dokonce viděl teplotu oleje. snad golf to byl a to by se mi líbilo

Teplotu chladící kapaliny a oleje má 480 v palubáku, když má voda 70, tak olej je stále "Cold" a ještě nějakou dobu trvá než vyskočí na 50 stupňů.

[Matoji]

fu, s tou 3.2 je ten automat tak nezladený? s 2.4D5 je zamatový. Išiel si v d5ke, vieš mi povedať či to nieje slabé oproti nej? Otec chce 4x4 a možno aj v benzíne. Teraz má nachipované D5 a ono to je dosť raketa. Síce má ta 3.2 viac koní, ale čo obiehanie ako to pocitovo ide? Akú máš spotrebu s tým? hlavne v meste by ma zaujímalo. Dík za odpoveď.

[ludanek]

fu, s tou 3.2 je ten automat tak nezladený? s 2.4D5 je zamatový. Išiel si v d5ke, vieš mi povedať či to nieje slabé oproti nej? Otec chce 4x4 a možno aj v benzíne. Teraz má nachipované D5 a ono to je dosť raketa. Síce má ta 3.2 viac koní, ale čo obiehanie ako to pocitovo ide? Akú máš spotrebu s tým? hlavne v meste by ma zaujímalo. Dík za odpoveď.

Sice to není otázka přímo na mě, ale mám téměř to samé, bez AWD, a s načipovanou S60 2.4D jsem taky jezdil (manuál) Pocitově ta čipnutá S60 možná v první moment víc zatlačí do sedačky, ale oproti 3.2 dost rychle uvadne a naopak 3.2 se tou dobou teprve nadechuje k pořádnýmu výkonu, navíc 321Nm u 3.2 taky není málo. je to prostě klasický srovnáni benzínu a nafty.
Ten automat asi není špicka své třídy, ale při jízdě je naprosto neznatelný a vůbec o něm nevím. Jen ted když ukrutně mrzlo, tak při změně voliče mezi P-R-N-D to trochu cuklo (možná trochu víc) ale jen než se ohřál!!
Spotřebu jsem ještě pod 10,5 neviděl a nad 11,5 taky ne. Jezdím min 80% město.