Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 lis 2021 14:25

Jedině s otevřenými zadními vraty.

Když sklopím zadní opěradla, tak od zavřených dveří k předním opěradlům je 2,2m a se klopeným opěradlem spolujezdce přibude tak metr.

Mám dojem, že 3m kulatinu od nohou spolujezdce až na konec jsem měl trochu prohnutou.

wunti · Příspěvek od **wunti** » 02 lis 2021 07:12

Čouhat to může - v tom problém nevidím ... upevní se to - jen jestli má zkušenost - dejme tomu 2-3 role dl.4 metry - občas něco vozím a místo dodávky bych zkusil právě XC90 :-p

Příspěvek od **raolsa** » 02 lis 2021 07:44

Počítej s tím, že to není na delší vzdálenosti, páč když budeš mít otevřená zadní vrata, tak ti dovnitř potáhne smrad z výfuku.

Noaen · Příspěvek od **Noaen** » 03 lis 2021 19:58

Ahoj, byl by mi někdo schopný říct , jakou ma hodnotu moje S80?
Je to tedy 2003 S80 2.5T, manuál, předokolka. Tmavě modrá metaliza
Tempomat, vyhřev predek, xenon, zadni park. senzory, DSTC, dvouzonova klima, sklápěcí zrcátka.
Najeto 239xxx km, motor startuje a jde hezky.
Rozvody dělané ve 160k km.
Interiér na tuto generaci je celkem zachovalý, sedačky jsou látkové, některé se začínají párat.
Před 30k km jsem měňený střední a zadní část výfuku, komplet brzdy, vrchní silentblok motoru, před 10k km čelní sklo.
Je třeba seřídit ruční brzdu, hodně dílů karoserie má nějaký škrábanec, jedny dveře mají korozi, prasklý kryt pravého zadního světla, zrcátko u řidiče nefunguje tak, jak má. Auto ma originálni Volvo 17" Tucana kola.

kishmick · Příspěvek od **kishmick** » 03 lis 2021 20:36

Ahoj! Vypadá hezky. Zkus to za 80K a pak snižuj cenu. Bohužel je to pro neznalce dost starej design(na S80 se to podepsalo asi nejvíce). Teď to bude dost vytlačovat druhá generace, která šla sice trochu dolu, je o dost atraktivnější, lidi jsou ochotný dát za tu dvojkovou o hodně více-(od 150K a o dost vice...). Uvidíš....

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2021 20:43

Viděl bych to mezi 30 až 50 kKč.

Noaen · Příspěvek od **Noaen** » 03 lis 2021 20:50

kishmick píše: ↑03 lis 2021 20:36 Ahoj! Vypadá hezky. Zkus to za 80K a pak snižuj cenu. Bohužel je to pro neznalce dost starej design(na S80 se to podepsalo asi nejvíce). Teď to bude dost vytlačovat druhá generace, která šla sice trochu dolu, je o dost atraktivnější, lidi jsou ochotný dát za tu dvojkovou o hodně více-(od 150K a o dost vice...). Uvidíš....

kishmick: Nevím proč, ale nemůžu citovat tvůj příspěvek ?!? V reálu to není zas tak pěkné jak z fotek.
Je tam dost oděrek z městského parkování.
Jak říkáš, lidi si radši koupí 2.generaci než tohle, hlavne D5

!
Dík za tvůj názor. Potrebuju se od neceho odpichnout. Na bazosi ani v polsku tech 2.5T v inzerci moc není.

Noaen · Příspěvek od **Noaen** » 03 lis 2021 20:52

raolsa píše: ↑03 lis 2021 20:43 Viděl bych to mezi 30 až 50 kKč.

To vypadá tak bídně, že za 30?

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2021 20:54

R edit: Poslední příspěvek se necituje, jestli chceš zdůraznit odpověď určitému uživateli, tak stačí napsat "uživatel:"

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2021 20:55

No nevypadá bídně, ale bohužel tržní cenu bych viděl někde mezi touto částkou.

Noaen · Příspěvek od **Noaen** » 03 lis 2021 20:57

Ok promiň. Jsem zvyklý jiného fóra.

Noaen · Příspěvek od **Noaen** » 03 lis 2021 21:00

raolsa: potencionálních zájemců bude asi opravdu málo. O ex V50 T5 taky nebyl zájem. Nakonec ji vzal mladý klučina ze slovenska.

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2021 21:02

Tak můžeš nasadit vyšší cenu s tím, že slevit se dá vždycky. Tahle auta bohužel mají specifické uživatele, není to octa v TDI.

Noaen · Příspěvek od **Noaen** » 03 lis 2021 21:12

Hold jsme specifičtí

, ale každé auto si najde svého kupce.
Akorát při inzerci ofce v TDI ti zvoní telefon v jednom kuse

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 03 lis 2021 21:17

To je jak u starých japonských motorek (80-90) běžně visí na inzerci rok,dva pěkná mašina za 60 litrů a nic. Schnilá JAWA 250 z roku 1960 co ji vytáhli z hnoje, se 80 prodá hned. Lidi jsou cvoci

Noaen · Příspěvek od **Noaen** » 03 lis 2021 21:21

Ti cvoci prožívají nostalgické chvíle, jinak není možné, že nekdo je ochotný tolik zaplatit.
Přitom těch mašin, Škodáren jezdilo plno

Příspěvek od **Weight** » 07 lis 2021 09:16

Nikdy som nevidel XC70, ktorá mala plastové veci z vonku vo farbe auta. Takto sa to normálne vyrábalo alebo to je počin majiteľa?

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 09 pro 2021 20:39

už je asi pozdě, ale stejně se zeptám.. Jak moc debilní nápad je pořídit XC70 P2 2.5T manuál r. 2007 nájezd 230tkm? Tak nějak obecně prosím. Děkuju.

Příspěvek od **raolsa** » 09 pro 2021 20:53

Záleží na stavu a ceně. Ale jinak, proč ne.

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 09 pro 2021 21:55

no, ani k jednomu bohužel moc nevim. Myslel jsem to tak jako obecně. Jestli je tahle motorizace hodně špatná, nebo naopak patří k těm méně poruchovým. Jestli manuál manuáluje, nebo je to loterie a tak. Zběžně jsem cosi pročetl a nabyl dojmu, že P2 jsou trvanlivý auta (zase obecně, v průměru; neuvažuju extrémy ve stylu zednická kára atp.). Asi může investičně hrozit pohon 4x4?
Jinak konkrétní kus je na jihu Švédska, údajně v dobrým stavu, cena tuším 150tkč? Ale jak jsem zmínil, už je pozdě něco řešit. Ptám se pro klid duše

Příspěvek od **raolsa** » 09 pro 2021 22:03

Tak úhlovka a Haldex může zazlobit v každém případě. U úhlovky to není jestli, ale kdy. Mě odešla právě v těch cca 230 kkm. Motory jsou celkem spolehlivé, ale zase záleží jak se k tomu choval předchozí majitel. Šestikvalty občas trpí na špatně řešené mazání nějakého ložiska, ale tak nějak nevím o nikom kdo by to řešil.

150 kKč je už celkem dost, ale jak jsem psal, záleží na stavu.
Spotřeba by byla přes 10, spíše k 12l i více.

Krasty · Příspěvek od **Krasty** » 10 pro 2021 07:19

kolemjdouci píše: ↑09 pro 2021 20:39 už je asi pozdě, ale stejně se zeptám.. Jak moc debilní nápad je pořídit XC70 P2 2.5T manuál r. 2007 nájezd 230tkm? Tak nějak obecně prosím. Děkuju.

Motoru bych se vubec nebal (v pripade predchoziho normalniho servisu). Ten vydrzi hrave dvojnasobek bez problemu (mozna sem tam zazlobi cidlo tlaku paliva, civky u svicek a jinych par kravin, ktere jsou specificky vseobecne pro skoro vsechny Volva).
Pri tehle km bych do toho bouchnul plyn a jezdil bys tak kolem 12 l LPG.
150 tis kc je ale celkem dost.
Mam xc90 z roku 2005 kupovany pred 5ti lety se stejnym motorem v automatu (tachometrove bylo 300 tkm) a stalo me kolem 180 tis Kc. Ale uvnitr uz trochu unavene, mechanicky v pohode.
Nez jsem koupil ja, tak jsem se na tu motorizaci preptaval vsude mozne...prej u "tohodle motoru je stav na tachometru proste jen cislo" a taky jsem mel stesti, ze bylo servisovano u Martinopel a ten se mi zarucil.
Tot muj nazor...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 10 pro 2021 07:34

kolemjdouci píše: ↑09 pro 2021 20:39 už je asi pozdě, ale stejně se zeptám.. Jak moc debilní nápad je pořídit XC70 P2 2.5T manuál r. 2007 nájezd 230tkm? Tak nějak obecně prosím. Děkuju.

Já nedokážu posoudit tu cenu, ale jestli všechno funguje správně, tak vyměnit náplně a jede se dál. U té převodovky záleží, jestli je tam toho oleje správně dost. Pokud ano, vyměnit a žádný problém.
Motor nemá EGR a když se do něj dává slušný olej, nedostává zbytečně čočku, tak tě přežije. Ta spotřeba bude kolem desítky.

Weight píše: ↑07 lis 2021 09:16 Nikdy som nevidel XC70, ktorá mala plastové veci z vonku vo farbe auta. Takto sa to normálne vyrábalo alebo to je počin majiteľa?
obrázok_2021-11-07_091450.png

To je stejné jako u téhle devadesátky. Podle mého názoru se to nedělalo a je to produkt lidové tvořivosti

Příspěvek od **hajnej** » 23 dub 2022 08:31

Úprava na 203kw se mi nějak nezda. To už je moc.

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 23 dub 2022 08:45

To sem si taky hned všiml. Na víku kufru je asi polestar, ale to bude úpis nebo neznalost majitele. Jinak podle fotek se tváří docela fajnově. Mě se líbí ta podložená repase skříně.

Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3976 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3977 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3978 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3979 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3980 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3981 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3982 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3983 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3984 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3985 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3986 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3987 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3988 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3989 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3990 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3991 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3992 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3993 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3994 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3995 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3996 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3997 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3998 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#3999 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

#4000 Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90