Baterie

[Urvanej]

dali: odyssey (např. Extreme20) je odpovědí na tvůj problém.

[Roger]

dali: odyssey (např. Extreme20) je odpovědí na tvůj problém.

Mam na V70R BOSCH S6, to je taky AGM technologie akumulatoru...zkoumal jsem to a je to oddelene nejakou tkaninou, ne deskama...
Dal jsem ji tam po koupi hned jak byla a nezmeril si ji...kdovi, jak moc byla nabita no a pak jsem nechal auto stat tak mesic...a nenastartoval. Tak jsem musel dobit do plna u Bosch prodejce na jejich nabijecim pristroji, od te doby slouzi uz 2. rok dobre...ikdyz auto stoji treba tyden dva...

[Urvanej]

Jen pro info se ocituju z jinýho topiku, aby se při případné reklamaci nenechal nikdo tahat za nos a byl aspoň trochu připraven. Reklamoval jsme 2 baterky, který po 10ti denním stání už nenastartovaly auta. Mrtvej odběr na autech hladce v normě. Baterky při nabíjení z 12V na napětí 14.4V polykaji cca 3A. (8 let stará Varta brala z 11,5V na 12,8V 14A.) Níže uvedené jsem se dozvěděl při jejich reklamaci. Všechno ještě jednou proměřím a zajdu tam nejspíš ještě jednou.
Jo a celá sranda mě stála 90Kč/ks, což taky nevim, zda smí za "neoprávněnou" reklamaci účtovat.

Tak baterka je v pořádku. Nabil jí, napojil na na ní zázračnou krabičku, která po zmáčknutí čudlíku ukázala 93% a tim bylo slovíno.
Pak jsem s nim diskutoval na téma co to jako má bejt za hovadinu asi půl hodiny, přičemž vytáhl tester na startovací proudy a po ťuknutí na čudlík to při 400A ukázalo 9,5V a tim sem pozbyl veškeré munice. Kdybych byl věděl, že startovací proud je takovej, který po zatížení baterie na 30s nedonutí baterii klesnout pod 9v (nebo kolik), tak bych mu to omlátil ohlavu. Těch norem na startovací proudy je asi 5, takže si dycky vyberou tu co se zrovna hodí, případně si ji upraví.
Prodejna Mechanol, baterie:
Starting bull 12V 88Ah 588 20
Power bull 12V 55Ah P55 19

Jediná výhoda těchto baterek je v tom, že ač bezúdržbové, tak maji dolejvací víčka.

[dali]

dali: odyssey (např. Extreme20) je odpovědí na tvůj problém.

Super, díky za nasměrování, Tome Jsem srab, takže Extreme 30 (PC950) je asi to co hledám. Případně Varley Red Top 30. 9-10 kilo před přední nápravou ušetřených proti stávající baterce neni špatných.... aspoň tím smažu to co přidaly ty lepší chladiče.

[Roger]

Odyssey to jsou v podstate jen predrazene AGM baterie, co maji vyssi start proud na par sekund, 2 az 3x vyssi nez normalni baterie...asi trochu vyhazovani penez, kdyz bezna AGM jde sehnat za 1/3 cenu...no, kazdeho boj

[dali]

Odyssey to jsou v podstate jen predrazene AGM baterie, co maji vyssi start proud na par sekund, 2 az 3x vyssi nez normalni baterie...asi trochu vyhazovani penez, kdyz bezna AGM jde sehnat za 1/3 cenu...no, kazdeho boj

Jenže mě jde primárně o co nejnižší hmotnost baterky při zachování schopnosti kdykoli bez problémů nastartovat. V případě klasický AGM si s hmotností nepomůžu, naopak, bývají o něco málo těžší než klasický nalévačky....

[z-d-e-n-a]

A co třeba Optima?
https://www.autobaterie-vyhodne.cz/Autobaterie/Autobaterie-Optima/

[hajnej]

Už došlo i na mě. Hrabal jsem se přes víkend v autě, měnil světla, zkoušel bufík a nemůžu nastartovat. Jaký přemýšlím o 100Ah baterii, ale bojím se toho velkého startovacího proudu. Může mi někdo poradit, jaký je maximální bezpečný startovací proud?

[eLzyx]

nacpi tam, co se tam vejde. Startovací proud je o tom, co je schopna ta baterka dát, když si o to nějaký spotřebič(startér) řekne. Ne o tom kolik "dává" jen tak.
Jsem měl v S60 100Ah 800A, trochu zbytečnost na benziňáka, ale když byla grátis, tak co ji tam nenacpat.

[hajnej]

táta mě sugeruje, že ten velkej startovací proud roztopí kabely a zničí startér. Jdu ještě mrknout do manuálu.

[hajnej]

Cituji z manuálu:
studený start naftového motoru - cca 800A
Vozy vybavené nezávislým topením jsou vybaveny akumulátorem 800A.

[hajnej]

mě se zamlouvá tato:
Autobaterie YUASA 60038, 100Ah, 12V, 850A
http://topbaterie.cz/yuasa-udrzbove/autobaterie-yuasa-60038-100ah-12v-850a-%2860038Y%29.html

[dali]

Sakra, se nám to nějak množí....Varta Silver Dynamic 77Ah 780A kterou měla moje 850 půjčenou od chrochta dneska nalezená mrtvá...Po zhruba měsíci stání v hale, kde teplota za celou dobu neklesla pod nulu. Šel jsem jí vyndat až dnes, protože až do vánoc to vypadalo že eště proběhne aspoň krátká projížďka... ani neodemknul centrál.... Třeba to ještě na nabíječce rozchodí, uvidíme..S předchozí Fiamm Titanium 70Ah bylo po měsíci stání venku možný auto nastartovat.....A celkem to trvalo než se mi jí opakovaným vybitím na nulu podařilo zabít.
Na Fiammky jsem slyšel celkem chválu....

@z-d-e-n-a: Jestli ta Optima byla reakce na moje hledání, tak je to prej předraženej shit... kterýmu stačí na hodinu mít puštěný rádio a nikam nejedeš. Netvrdím, že Odyssey neudělá to samý, ta Optima je ale za podobný prachy těžká jak normální baterky.

[pavel.2]

tak to já mám jiné zkušenosti první optoma vydržela 15let prodělala po 10letech za jizdy zkrat kabeku pro starter o motor zhasla palubka , po zastaveni a oprave -- zaizovování kabelu cca 10minut prace jsem nastartoval a jel dal , pak formam stál měsíc pod sněhem a bat klesla na 8V po 2denim pomalem nabijeni byla žlutá optima ještě 3 roky ok.
Do volva jsem dával novou a když mi přestal dobíjet altík ujel jsem cca 80km a 8x jsem nastartoval a až ráno jsem zjistil že světla málo svítí popojel jsem kilak a vypnul motor pak jsem už bat nezvládala točit startérem , po 8 hodinách jsem se vrátil k autu zjistik krátký uhlíky , ty jsem do hodiny vymenil a v pohodě nastartoval bat jsem nikdy za 3,5 roku neměl na nabíječce. Takže já bych pro spolehlivost volil optimu.

[Jiri.T]

Od tý doby, co mě roční bannerka nechala v Sušici (5let) kupuji jen nejlevnější "shity" a jezdí dodnes

[Urvanej]

koukám stejná zkušenost s bannerem

[selap]

Já mám s Bannerem dobrou zkušenost,vydržela 10 let než jsem ji měnil a stejně nebyla v háji baterka ale startér.

[Urvanej]

Já bych si toho bannera, co se prodával před 10ti lety taky klidně znova koupil. Na základě podobných referencí jsem dvě kupoval.

[selap]

Nj,takže jak jsem už psal,dnes značku neřeším, spíš cenu,příplatek za značku se mnohdy nevyplatí s ve štotě za to pak za stejnou cenu

[hajnej]

mě se zamlouvá tato:
Autobaterie YUASA 60038, 100Ah, 12V, 850A
http://topbaterie.cz/yuasa-udrzbove/autobaterie-yuasa-60038-100ah-12v-850a-%2860038Y%29.html

objednal jsem, zítra to nakopnu

[hajnej]

Sice jsme nakopnul, ale s jinou baterkou. Přišel jsem do obchodu a baterka tam ještě nebyla. Chlapi se zachovali férově v půjčili mi jinou. Nutno podotknout po dotazu, za kolik peněz bude ta baterie zítra

[beatle]

Ja mam s Vartama spatnou zkusenost. Uz jsem mel ve svem okoli asi 3 kousky a vsechny jsou velmi citlive na
vybity stav. Pokud je nechate tyden dva vybite, rychle ztraceji kapacitu. Proud maji furt slusny, ale jedno dve natoceni a konec.

[lishaack]

Premyslim nad 100ah baterkou do svého Volvika V70II 2.4i 103kw. Ted tam mám 65ah a to je ehm ehm, nic moc. Rozhodne to bude baterie z tech nejlevnejsich protože neverim, ze mi nějaká dražší udělá daleko lepší službu - vypadá to totiž jako dost velká loterie. Můžete někdo doporučit nějakou takovou baterku?
Taky doufám, ze takhle velká baterka autu neuškodí..

[Urvanej]

"Velikost" baterie uškodí autu uplně stejně, jako velikost nádrže.

[mot]

Poté co mi bylo řečeno, že VARTA = BOSCH, tak jsem koupil tu Vartu silver dynamic 100Ah, 830A. Kupoval jsem za 3 300kč. Zdarma v ceně byla výměna na záložním zdroji, tak alespoň něco.

Síly má dostatek i v mrazu. Teď už jen doufat, že vydrží třeba 8 let.