Turbo xc90 D5

[Martin]

Ahojda chlapáci, mám volvo xc90 D5 136 kw a žere olej, jako hoodně, 1 litr za cca 650 km. Chci se kouknout na turbo jakou má vůli. Poradíte nějakou nejsnazší cestu k turbu...? Děkuji.
Pak další v pořadí budou gufírka ventilů. Ty budou asi taky na maděru.

[kishmick]

Ahoj! Mě třeba turbo většinou žralo olej uvnitř-mezi hřídelí turba-kam je přívod mazání a pístním kroužkem-tamtéž. Pak jde olej do výfuku(víc to kouří). To musíš ale turbo rozebrat-abys viděl detaily. Taky to nemusí souviset s vůlí turba. Turbo může mít vůli a přitom ten pístní kroužek u oleje může ještě celkem těsnit. Vyměň turbo a máš klid (Nebo dej repas-hřídel s turbínou+kroužky, ložiska).

[Martin]

Mě to nekouří právě vůbec, ani když to je v tahu nebo tomu dám napít . Asi se hodně snaží DPFko . Jasný, že chci dát repasovaný turbo tím začnu a uvidím. Jen právě přemýšlím jak se k tomu turbu nejlépe dostat. Jestli vrchem nebo spodem, tady je tak nešťastně zezadu právě.

[kishmick]

Tak hledej jinde(ledaže by to pouštělo olej na druhou stranu: do kompresorový části-sání). Každý turbo trochu propouští olej na obě strany-do sání i do výfuku. V případě saní bys měl třeba olej v intercooleru atd. Vyndej turbo a uvidíš. Většinou jsou tam ty úniky vidět. Nebo to turbem třeba vůbec nebude .

[Jasko]

Typujem to skôr na piestne kružky turbo zistiš či je vadne keď odpojiš vytlak naštartovať teplý motor niekto ti pridá plyn a ty držiš ruku na vytlaku pokiaľ budeš mať na ruke olejové kvapky tak je ko. Idealne je to pred testom poriadne zohriať.

[kishmick]

Ahoj! On ale říká, že to vůbec nekouří. Pístní kroužky nebo gufera ventilů dost kouří při nastartování a i potom zahřátý jde víc kouře z výfuku, než normálně(musí se ale dívat proti světlu-vychází takovej šedej náznak kouře, i když je fakt, že spousta amatérů to přehlídne a zdá se jim, že to moc nekouří). Stejně to bude muset rozebrat.

[Martin]

Děkuji za rady a nápady. Zas jako uplnej amatér myslím nejsem, nějaký ten pátek dělám auta, ikdyž spíše náklaďáky. Tady mne právě zaráží, že to auto fakt nezahulí ani trochu. Ani černě ani modře prostě nic a to ikdyž jsem táhl skoro 2tunový karavan. Na turbo se juknu to je taková první stopa. Měl jsem již pár tereňáků a ty aspoň zakouřili v tahu, tohle ani prd .
Dotazek mám:
kudy nejlépe k turbu? Máte nějaký fígl jak se k němu co nejjednodušším způsobem dostat?

[Jasko]

Děkuji za rady a nápady. Zas jako uplnej amatér myslím nejsem, nějaký ten pátek dělám auta, ikdyž spíše náklaďáky. Tady mne právě zaráží, že to auto fakt nezahulí ani trochu. Ani černě ani modře prostě nic a to ikdyž jsem táhl skoro 2tunový karavan. Na turbo se juknu to je taková první stopa. Měl jsem již pár tereňáků a ty aspoň zakouřili v tahu, tohle ani prd .
Dotazek mám:
kudy nejlépe k turbu? Máte nějaký fígl jak se k němu co nejjednodušším způsobem dostat?

V tvojom pripade to asi poberie dpf k turbu sa dostaneš odspodu výtlak ide z turba dole cez plastovú rúru nazad hore ku intrcooleru

[Fíla]

Pokud ti jde o vyndání turba, tak ve zkratce:
- vypustit vodu a olej
- sundat rozpěru mezi tlumiči, která slouží jako závěs motoru
- sundat kryt pod motorem
- sundat plastovou trubku včetně rezonátoru mezi turbem a intercoolorem co vede pod motorem, oddělat přepad turba - tohle všechno dělat zespoda motoru
- pak už "jen" demontovat tepelný štít nad turbem, demontovat vedení vody a oleje, sundat trubku mezi filtrboxem a turbem, vymontovat lambdu a teplotní čidlo, odšroubovat výfuk, odšroubovat turbo od svodů, vyndat turbo ven - tohle všechno už z vrchu motoru. Spodem ho nevyndáš, není kudy.
Plus určitě udělat ještě pár věcí, na které jsem zapomněl.

[Martin]

Děkuji za perfektní kuchařku . Domluvím si kanál a jak bude volný vrhnu se na to. Pak dám vědět jak se věci vyvíjí

[Ykka]

Kroužky jsou běžná věc, řešilo se to tady: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=64559

[Martin]

Ahojda tak se dnes díval mechanik na turbo a vůle se tam nezdá. Podezření teda padá asi na kroužky. To se již bohužel nepořídí časově zvládnout.Tak zkusíme ještě nějakou chemií aby se nemusel rozebírat celej motor. Snad to pomůže.

[Martin]

Jinak to překroužkování vyjde na kolik a náhodou to nedělá někdo v okolí Týniště nad Orlicí? Díky za odpověď

[JirkaŘ]

Ahoj, mám 136 kw verzi D5 a v létě 2020 kdy jsem auto koupil mi bral motor litr oleje na 1000km... nechal jsem udělat na podzim "Dekarbonizaci" po které motor začal brát litr oleje za 500 km a později dokonce na 300 km. V lednu 2021 se udělal první repas turba u kamaráda, kterému věřím (je motorář). Jenže situace byla stejná. Tak jsem to v červnu 2021 dal specialistovi na Švédské tanky a dělal se další repas toho samého turba a k tomu výměna odlučovače oleje. No a stav se nezměnil. Stále spotřeba 1L oleje na 300 najetých km. Navíc filtr sazí zacpaný od oleje jsem si musel už nechat vyčistit jinde. Za 10.000 najetých km za rok a půl motor "sežral" asi 12-13 litrů oleje. Takže jsem se rozhodl na podzim 2021 sehnat jiný motor, a ten se nyní měnil - včetně všech potřebných věcí okolo. (rozvody, vodní pumpa, gufera klikovky, vačky, klapky sání, těsnění vany, sání, žhavičky, všechny náplně...) Tento týden jsem si auto převzal a hned vezl na emise a STK, kde konečně auto prošlo bez problémů. Konečně za autem při jízdě není žádný dým... Tak to jen tolik, aby jsi viděl, že ten problém řešilo, nebo řeší více lidí. A info kolik to stálo ? "Dekarbonizace" 5000,- , první výměna turba u kamaráda za 15.000,- , druhá oprava turba a separátor oleje za 34.000,- , vyčištění filtru sazí 7.000,- , motor z Polska s dovozem až ke mně za 20.000,- (s garancí, že olej nebere), výměna motoru s díly a náplněmi dalších 35.000,-

[raolsa]

Co se dělalo při té druhé opravě turba a separátoru za 34.000?

[Jakub Svoboda]

Že by kouzlil expert z Lichnova stylem pokus omyl?

[Nosound89]

Jj, byl to on.
Asi jako moje servo kde ,,kouzlení,, vyšlo na více než koupě nového a ještě se nic nevyřešilo..

[Nosound89]

Počítám, že ten servis samozřejmě u něho, co? A ještě bez papíru..

[Nosound89]

Co to bylo? Proč vymazáno?
Nestojí si za tím, co napsal?

[Tod2]

j, to už tu párkrát proběhlo stejně
co tam bylo?

[Nosound89]

Ve zkratce, že využil služby poradentství martinopela při koupi nového auta, auto schválil, doporučil a pak do něj (pravděpodobně u něj) vsypal 50K s tím, že by to ještě dalších 100K chtělo..