V60 hláška infotainmentu : chyba řízení a konečná

[VolvistaZeSudet]

Stala se nám taková nepříjemná věc.
Při jízdě autem, vyběhla hláška: chyba řízení. V tom okamžiku se vyplo servo řizení a auto se kompletně zablokovalo (jestli se kously brzdy, automat nevím). Rychlost vozidla v okamžiku hlášky byla cca 50km/h. Být to někde na dálnici, tak nevim nevim, to by nedopadlo dobře. Pro auto si dojelo rameno a momentálně čekám, co na to autorizák. Každopádně, už mám z auta docela vítr a buď mám vážně smůlu na kus a nebo to prostě ve Švédsku neumí...
Někde na eu foru jsem se dočetl, že by to mohlo být poškozené servo řízení nebo imobilizer a tohle antithief reakce
Stalo se to někomu?

[kishmick]

No, mě se minulý rok běžně stávalo, že mi to u V70II za jízdy taky chcípalo (a zrovna na potvoru i v zatáčce). Bylo to ale poklesem otáček. Naučil jsem se vyjímečně zatáčet bez serva. Jde to blbě, ale jde to... Tím "zablokovalo se to kompletně" myslíš jako co? To znamená: 1.vypnul motor, 2.vyplo se servo, 3. automat... ? To ti to jako zastavilo na fleku?

[VolvistaZeSudet]

auto zahučelo, tak zvláštně, rozsvítila se palubka , vypnul se motor a auto se kouslo a začalo brzdit. Stačilo se jen ztěžka otočit volantem, aby se auto dostalo alespon částečně ke krajnici. Zařadil jsem P. Znovu nastartovaní nešlo. Auto si hodilo blikačky a spustilo volvo on call. Pár metrů před tím jsem míjel zatáčku u řeky a asi 2 minuty před byl na dálnici. Docela šok

[Teflon_490]

Tak to je docela masakr, ze si to je schopny zastavit uprostred silnice, hodit blikacky a neudelas nic. Kramy elektronicky. To je jako normalni design tohleto?

[VolvistaZeSudet]

až se zjistí příčína poruchy, zvažuju poslat do Volva nějaký dopis. Protože, jestli si takhle představují bezpečnost, tak to se radši zase vrátim k německé značce..

[hajnej]

To bych určitě udělal. Tohle se autu nesmí stát. Otázkou je, jaké proběhly neautorizované zásahy na tomto vozidle.

[VolvistaZeSudet]

Auto je stále v záruce a jiný než autorizovaný servis nenavštívilo. Každopádně na vozidle pár oprav už proběhlo (motory, svolávačky atd). Podle reakce vozidla, bych řekl, že tohle bude spíš systémová chyba. Příští týden bych měl vědět víc

[hajnej]

Jestli to měl pod rukama jen autorizák, je to pak hodně velkej průser, na kterej musí automobilka reagovat.

[VolvistaZeSudet]

tak prý špatný kontakt na baterii, kterou kontrolovali při posledním servisu. Teď nevim, na koho být víc nasranej. Jestli na autorizovaný servis nebo na konstruktéry ze Švédska, když je možný, že při špatném kontaktu baterie se s autem stane tohle...
Od nové V90 opouštím a pořídím si zase němce. Kecy o bezpečnosti si můžou pánové strčit za klobouk

[kishmick]

Ahoj! Není to ale problém jen u volva. Když jsem tuhle závadu hledal na netu, mluvili o tom i majitelé jiných značek-takže v tomhle směru by sis asi mnohokráre nepolepšil. U starý dobrý škodovky 120 se ti to tenkrát stát nemohlo-tam nebyl posilovač a tolik elektroniky. Tam se stávalo, že to nedobíjelo a pak auto klidně "zdechlo"-ale bez nějakých nebezpečných
průběhů.

[VolvistaZeSudet]

aktualizace: takhle celá akce ještě neskončila. Auto neopustilo ani brány servisu a před předáním se vyskytla další závada a já přestávám tomu celýmu příběhu sám věřit..