850 problem s imobilizerom v zime

[RadoKE]

Zdravim , mam nasledovny problem s imobilizerom. Funguje bezvadne do teploty 3°C, jak je chladnejsie prestava reagovat kym nevydlabnem a nezohrejem v ruke tu skatulku do ktorej sa pcha taka mala plastova tycka (nema kontakty). Ma niekto skusenost ? Tiez ma zaujima ci je bezpecne tu samicu z palubovky odpojit bud pod napatim alebo s odpojenou baterkou aby som mohol skontrolovat kontakty.

[pospak]

Připojím se,mám podobný problém. Immo mi 100% nefungovalo v létě, a teď začíná zlobit i v zimě. Podle mě to není klasické immo, pouze se blokuje starter. Alespoň u mě to tak funguje. Prosím někoho kdo ví, dá se nějak deaktivovat? Nerad bych zůstal někde trčet, nejlépe v noci. Mám ještě v druhém autě, tak zkusím přehodit pouze "čtečku", jestli se problém nevyřeší.

[Ondra.]

Já bych být váma to immo vyřadil startér plugem... ještě bych tu nějaký patice na to měl kdyžtak mít

[pospak]

Ahoj Ondro,
myslíš vyhodit relé 210 a proklemovat 50F a 50E ?

[Ondra.]

myslím tohle https://www.ebay.de/p/Volvo-850-Relais-Starter-Circuit-Plug-3545333/1517127326 tím se daly vařadit starší typy immobilizérů na 850 cca až do roku 1996/97

[pospak]

Tohle tam mám, ale immobiliser je připevněný nad nohama řidiče u relátek a prostě pokud nenačte ten čudlík, nedovolí startovat. Kontrolky svítí, vše funguje, ale startér je odpojený. Podle schéma zapojení nemá být mezi spínačkou a startérem už nic, ale evidentně tam někde něco je. Je to rok 94, ale to samé mám i v sedanovi 95. Tam je ale nějak ošéfovaná jednotka, takže je immo vyřazen, i když tam fyzicky je a bliká...

[RadoKE]

V starsom aute inej znacky som mal podobny imobilizer ale namiesto zasuvania do samice sa cudlik prikladal k okruhlemu vycnelku z palubovky. Ked ten imo odisiel stacilo bajpasnut drat na seleno startera a startovat pomocou tlacidla. Slo by to takto aj u krabice alebo ten imo priamo komunikuje s rj a ta odpaja viac veci ? Skoda ze chyba knowhow ci ide iba o problem samice alebo rfid cipu (ak je to rfid) v cudliku alebo je to zavaznejsie...

[Petr.Chrpa]

Mám to tak udělaný na žlutý 850 T5R , když se podíváš na tento plán tak to musí fungovat :
Napětí jde ze spínací skříňky a proklemováním to pošleš na starter:

AntiTheftSystem (1)[16-17].pdf

(100.7 KiB) Staženo 22 x

Tohle tam mám, ale immobiliser je připevněný nad nohama řidiče u relátek a prostě pokud nenačte ten čudlík, nedovolí startovat. Kontrolky svítí, vše funguje, ale startér je odpojený. Podle schéma zapojení nemá být mezi spínačkou a startérem už nic, ale evidentně tam někde něco je. Je to rok 94, ale to samé mám i v sedanovi 95. Tam je ale nějak ošéfovaná jednotka, takže je immo vyřazen, i když tam fyzicky je a bliká...

Pokud tam máš relé 210/211 tak máš stále připojen immo ,musí se vyndat a nahradit , protože do toho relé 210/211 jdou dráty od čudlu pro načtení ,pokud ti vedou někam jinam máš asi jinej system .
Foto relé 210/211 s přípojkou pro čudl (který bys tam měl mít )a nahrada za něj a tím pádem nemusíš načítat immo .
Ale jak píšu nevím kam ti vedou ty dráty od čudlu.

rele 210 211.jpg (102.83 KiB) Zobrazeno 327 x

[Ondra.]

kdyžtak ty hnědý relátka 210 mám skladem

[pospak]

Hnědá patice 210 není relé, ale pouze klema k propojení napájení ke startéru, jelikož má pouze dva kotakty. Já tam neměl dvojité relé 210 211, ale pouze tu patici a immo na čudlík. Někde je ještě další relé...Asi to bude složitější. Když jsem kupoval poslední 850 sedan, modelový rok 1996, čili už OBD, ne blikačka, majitel mě upozornil, že měl s immo tento problém a zůstal někde viset. Návštěva servisu a vyřazení Imma stála přes 2000, protože je odkodovaná celá řj. Vím to, protože jsem tuto jednotku použil do druhého auta, ke kterému jsem ztratil klíč, a potřeboval jsem s ještě nespárovaným dojet do autorizáku. Zítra sem hodím fotku jednotky imobilizéru, ať víme, o co jde

[RadoKE]

Tak mam riesenie. Neviem co sa v tej samici presne deje ale aby zacala nacitavat staci pred zapchatim cudlika vlozit kluc do startovania, otocit do pozicie ON a nechat zabzucat pumpu, nestartovat, vypnut, vybrat kluc zo zapalovania. Po tomto ukone zasunut cudel a nacita okamzite.

[pospak]

Možná jsem objevil ameriku, ale v té dírce na konci čtečky je mikrospínač, takže stačí čudlík zatlačit, a za vteřinu je načteno a můžu vyrazit. Předtím taky stačilo otočit klíčem a potom načíst, ale přestalo fungovat i to. Takže jsem to vytáhl ven, párkrát procvakal spínač, a zatím druhý den funguje immo na první pokus. Uvidím, jak dlouho mu to vydrží. Kdyžtak sebou vozím náhradní čtečku a lano