Plíseň v interiéru

všeobecné dotazy na domácí opravy...
Pravidla fóra
Vážení uživatelé tato sekce je určena pouze pro dotazy všeobecné, které nejdou zařadit k příslušnému typu auta.
Například: Jak nalakovat plecháče a podobně. Ostatní pište podle typových řad tam kam patří.
  • Autor
  • Zpráva
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#1 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

Ahoj vsem,
jelikoz jsem nebyl pul roku doma, odstavil jsem svou sedmu na zahrade. Po navratu me cekalo velmi nemile prekvapeni - cely vnitrek auta se za tech 6 mesicu doslova obalil plisni :cry:

Nema nekdo nejaky tip, jak se toho svinstva zbavit? V aute se nelze ani nadechnout - po vnoreni se dovnitr jsem jeste dobrou hodinu kaslal jako astmatik :bad:
Přílohy
Plesnivy interier 01.jpg
Plesnivy interier 02.jpg
Plesnivy interier 03.jpg
Plesnivy interier 03.jpg (126.92 KiB) Zobrazeno 6599 x
Plesnivy interier 04.jpg
Plesnivy interier 05.jpg
Plesnivy interier 05.jpg (127.06 KiB) Zobrazeno 6599 x
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

smolda
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 4
Příspěvky: 1136
Registrován: 11 roků 3 měsíce
Bydliště: Turnov
Vůz: 745 TIC

#2 Plíseň v interiéru

Příspěvek od smolda »

Zdar chlape, co zkusit ozon? Jinak teda to je masakr, to by mě vůbec nenapadlo že to takhle zplesniví. Neteče tam někudy?

Blade
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 1186
Registrován: 7 roků
Bydliště: Ostrava
Vůz: Volvo XC60 D5 r.v.09 a C70II T5 r.v.08

#3 Plíseň v interiéru

Příspěvek od Blade »

Vystrikat Savem proti plisni a vytepovat cely interier a nechat ho dobre vyschnout...

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#4 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

smolda píše:Zdar chlape, co zkusit ozon? Jinak teda to je masakr, to by mě vůbec nenapadlo že to takhle zplesniví. Neteče tam někudy?
Ahoj sousede. :) Ozon neni vubec spatny napad, protoze podle me jedinou sanci je necim to vyplynovat. Normalni cisteni v tomhle pripade nepomuze - ty spory od plisne budou zalezle uplne vsude. Mas nejaky napad, jak ten ozon aplikovat, respektive kde ho vzit a jak ho tam natlacit?
Jedine, kudy by tam mohlo tect je sibr, ale nez jsem v cervnu odjizdel, poctive jsem cistil vsechny drenazni hadice - fakt nevim.Osobne jsem nic takhle plesniveho (vyjma lodi) jeste nevidel :(
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

smolda
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 4
Příspěvky: 1136
Registrován: 11 roků 3 měsíce
Bydliště: Turnov
Vůz: 745 TIC

#5 Plíseň v interiéru

Příspěvek od smolda »

Zajeď někam, kde čistí klimatizace :) mě to dělal týpek tady v Bestdrivu na Přepeřský a normálně dal do auta nějaký ozonátor a nechali jsme to hodinu tvořit. Podle mě když někoho ukecáš, tak ti to tam nechá puštěný klidně déle.

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#6 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

Volvo Polestar píše:Vystrikat Savem proti plisni a vytepovat cely interier a nechat ho dobre vyschnout...
Savo v tomhle pripade asi nepomuze.
Jednak by dalo asi dost na frak veskerym textiliim (ztrata barvy, zflekateni) a druhak neodstrani plisen na mistech, kam se nedostanu. Pak bude jen otazkou casu, kdy se to objevi znovu :evil:
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

Krystof P.
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 2207
Registrován: 12 roků 2 měsíce
Bydliště: Družec / Kladno
Vůz: Volvo C70 2.3T5 / Volvo 945 200FT

#7 Plíseň v interiéru

Příspěvek od Krystof P. »

:shock:

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#8 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

smolda píše:Zajeď někam, kde čistí klimatizace :) mě to dělal týpek tady v Bestdrivu na Přepeřský a normálně dal do auta nějaký ozonátor a nechali jsme to hodinu tvořit. Podle mě když někoho ukecáš, tak ti to tam nechá puštěný klidně déle.
To nejdriv budu muset sehnat dychaci pristroj, abych tam vubec dojel - do toho auta se neda ani sednout. Je to ve skutecnosti mnohem drsnejsi, nez je z tech par mizernych fotek videt :-(
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

PINĎABC
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 4973
Registrován: 12 roků 1 měsíc
Bydliště: Bílovec
Vůz: S90 T6 AWD POLESTAR

#9 Plíseň v interiéru

Příspěvek od PINĎABC »

Co by stál jiný interiér, jestli to náhodou nebude nejlevnější varianta.

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#10 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

PINĎABC píše:Co by stál jiný interiér, jestli to náhodou nebude nejlevnější varianta.
Sedacky uz jsem odepsal, ty dam jine. Jenom si neumim predstavit vykuchat uplne vsechno - vyplne dveri, pristrojovku, stropnici apod. To by asi prevysilo cenu celeho auta :( Navic kde mam jistotu, ze ta hnusna vec nezustane nekde zahnizdena a nezlikviduje dalsi interier.... Nene, tohle chce nejaky obzvlast brutalni jed!
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

ms231
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 950
Registrován: 17 roků 6 měsíců
Bydliště: Praha západ
Vůz: V60 2018 T3
Bydliště: Praha západ

#11 Plíseň v interiéru

Příspěvek od ms231 »

Ten chrlic ozonu je mala krabicka, staci 230V. "
Treba ti ho pujci nekde ze servisu na noc.
_________________
V60 MY18 112kW man, V70I 1999 2.5TDI 103kW man

raolsa
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 12975
Registrován: 14 roků 4 měsíce
Bydliště: Semily
Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
Participant x 1

#12 Plíseň v interiéru

Příspěvek od raolsa »

Tvl. to je mazec, ale úplně stejně dopadl Citroen, který žena tenkrát nabourala a stál taky cca půl roku bez hnutí na place.
Jak to dostat pryč nevím, ale jedinou obranou proti tomu je prostě s autem jezdit, nebo ho alespoň jednou za měsíc projet a vyvětrat.
_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici. 607827920

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#13 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

ms231 píše:Ten chrlic ozonu je mala krabicka, staci 230V. "
Treba ti ho pujci nekde ze servisu na noc.
Zatim to vypada jako nejrozumnejsi reseni.
Dik vsem za tipy.
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

Ejdou Rotacak
Ověřený
Online
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 6
Příspěvky: 3190
Registrován: 9 roků 3 měsíce
Bydliště: Praha - Zbraslav
Vůz: V 70II T5 AWD, MY 07'HT-STAGE 3 + úpravy

#14 Plíseň v interiéru

Příspěvek od Ejdou Rotacak »

v práci mám v akváriu velkej, silnej ozonizér asi za 8 000kč. Ryby (ne akvarijní, ale klasický candáti, kapři, sumci, amuři) mi chytaly plíseň, žádná chemie nepomáhala.
Od té doby, co je v tý 2 000l krávě ozonizér, ryby jsou rok v kuse čistý a po plísni ani památky. Ten ozonizér mi neřiká pane, ale asi by se mohl na dva dny ztratit. Bohužel až v Praze na Letné

EDIT: ale podle fotek je to auto zralý na to, aby si s tim zajel do nějaký plynový, hermeticky uzavřený komory a nechal to tam alespoň hodinu.
Určitě to někde v ČR maji - rodiče jsou úchylové na starožitnej nábytek, vždycky když přitáhnou nějakej barokní sekretář, tak to vozej do nějaký speciální komory, kde "vysvítí" červotoče. Určitě bude něco podobného na plyn. Ale je to kurevsky drahé - klidně několik desítek tisíc kč
_________________
V 70 B5244 T5, AWD, MY 07' HILTON TUNING stage 3 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' stage 2, LPG

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#15 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

Ejdou Rotacak píše:v práci mám v akváriu velkej, silnej ozonizér asi za 8 000kč. Ryby (ne akvarijní, ale klasický candáti, kapři, sumci, amuři) mi chytaly plíseň, žádná chemie nepomáhala.
Od té doby, co je v tý 2 000l krávě ozonizér, ryby jsou rok v kuse čistý a po plísni ani památky. Ten ozonizér mi neřiká pane, ale asi by se mohl na dva dny ztratit. Bohužel až v Praze na Letné

EDIT: ale podle fotek je to auto zralý na to, aby si s tim zajel do nějaký plynový, hermeticky uzavřený komory a nechal to tam alespoň hodinu.
Určitě to někde v ČR maji - rodiče jsou úchylové na starožitnej nábytek, vždycky když přitáhnou nějakej barokní sekretář, tak to vozej do nějaký speciální komory, kde "vysvítí" červotoče. Určitě bude něco podobného na plyn. Ale je to kurevsky drahé - klidně několik desítek tisíc kč
Diky za nabidku - Letna je pro me na "dobrem" konci Prahy. Mozna by to slo dejme tomu na nejaky vikend? S tou plynovou komorou me to taky napadlo, ale jak pises, ta cena..... :shock:
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

Ejdou Rotacak
Ověřený
Online
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 6
Příspěvky: 3190
Registrován: 9 roků 3 měsíce
Bydliště: Praha - Zbraslav
Vůz: V 70II T5 AWD, MY 07'HT-STAGE 3 + úpravy

#16 Plíseň v interiéru

Příspěvek od Ejdou Rotacak »

OK, nějak bych to vymyslel - zavolám týpkovi, kterej zajišťuje údržbu akvárií, zeptám se, jestli to můžu jednoduše odpojit a pokud jo, tak ti
to půjčím - předpokládám, že jsi gentleman a dodržíš termín vrácení :-) velmi těžko bych vysvětloval, proč se ztratil ozonizér z uzamčenýho
deklu, z uzamčený a hlídaný expozice :-DD
_________________
V 70 B5244 T5, AWD, MY 07' HILTON TUNING stage 3 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' stage 2, LPG

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#17 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

Ejdou Rotacak píše:OK, nějak bych to vymyslel - zavolám týpkovi, kterej zajišťuje údržbu akvárií, zeptám se, jestli to můžu jednoduše odpojit a pokud jo, tak ti
to půjčím - předpokládám, že jsi gentleman a dodržíš termín vrácení :-) velmi těžko bych vysvětloval, proč se ztratil ozonizér z uzamčenýho
deklu, z uzamčený a hlídaný expozice :-DD
Diky za duveru - termin vraceni samozrejme dodrzim, nemam zajem zneuzivat neci ochoty pripadne ze sebe delat vola :wink:
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

Urvanej
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvků ve vlákně: 3
Příspěvky: 12051
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8

#18 Plíseň v interiéru

Příspěvek od Urvanej »

Bacha na ten ozon, umí to poměrně slušně narušit veškerý materiály, který v tom lepšim případě jen zkřehnou.
Ta plíseň je sice hnus fialovej, ale pokud uschne, tak jde utřít, vyluxovat.
Takže auto vysušit je první krok, jinak jakýkoliv čištění nemá žádnej smysl, vyroste to zas.
Na krabici se mi to nikdy nestalo, ale moje první auto na tohle umřelo. Zavřel jsem ho do garáže a po pár měsících bylo vše pokryto bílou vrstvou (sněhu). Šlo to vyčistit jak píšu výše (vysušit, vytřít/vyluxovat).
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#19 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

Urvanej píše:Bacha na ten ozon, umí to poměrně slušně narušit veškerý materiály, který v tom lepšim případě jen zkřehnou.
Ta plíseň je sice hnus fialovej, ale pokud uschne, tak jde utřít, vyluxovat.
Takže auto vysušit je první krok, jinak jakýkoliv čištění nemá žádnej smysl, vyroste to zas.
Na krabici se mi to nikdy nestalo, ale moje první auto na tohle umřelo. Zavřel jsem ho do garáže a po pár měsících bylo vše pokryto bílou vrstvou (sněhu). Šlo to vyčistit jak píšu výše (vysušit, vytřít/vyluxovat).
Ze by Ozon dokazal narusit plasty? Jak jsem vycetl, bezne se pouziva na dezinfekci autointerieru. Myslis, ze by si nekdo lajznul to pouzivat i pres to, ze to likviduje plastiky? Nevim, nejak si me nahlodal.....
Na druhou stranu - se susenim mam zkusenosti z lodi. Vsechno pekne vysusis, otres a jakmile nastanou vhodne podminky, BUM, je to tam znova!!! Asi ten ozon preci jen risknu, v nejhorsim budu shanet novy interier tak jako tak. :evil:
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

Urvanej
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvků ve vlákně: 3
Příspěvky: 12051
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8

#20 Plíseň v interiéru

Příspěvek od Urvanej »

No zrovna o klimatizaci mi nemluv. Lidi houfně používaji čističe, který jde koupit kdekoliv a s dobrým pocitem si je aplikují. No a hliníkovej výparník si chrochtá blahem, když na něj pouštějí ty zásaditý humáče...
Ta plíseň tam bude a je všude kolem nás. Jediný jak se jí vyhnout je větrat větrat větrat. Když je sucho, nerostou v lese houby a na věcech plísně.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 21
Příspěvky: 491
Registrován: 9 roků 8 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#21 Plíseň v interiéru

Příspěvek od olivin »

Neco podobneho jako "zazracna" aditiva do oleje ? :twisted:
Na druhou stranu mi pri mych mizivych znalostech nedochazi zadny diametralni rozdil mezi pusobenim O2 a O3 na termoplasty.
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

smolda
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 4
Příspěvky: 1136
Registrován: 11 roků 3 měsíce
Bydliště: Turnov
Vůz: 745 TIC

#22 Plíseň v interiéru

Příspěvek od smolda »

olivin píše:Neco podobneho jako "zazracna" aditiva do oleje ? :twisted:
Na druhou stranu mi pri mych mizivych znalostech nedochazi zadny diametralni rozdil mezi pusobenim O2 a O3 na termoplasty.
Hele ale ozon je mnohem agresivnější plyn oproti kyslíku, nenech se zmást tím, že je v tomto případě kyslík trojmocný místo klasicky dvojmocný. Každopádně je to silné oxidační činidlo a je velice reaktivní a také má vynikající desinfekční vlastnosti :-) údajně se v medicíně používá i ke sterilizaci chirurgických nástrojů, tak podle mě musí plíseň zvládnout levou zadní. Otázka je, kolik toho ten ozonizátor je schopný vyrobit, protože to funguje na principu přetváření kyslíku ve vzduchu na ozón, takže 100% koncetrace nebude nikdy a myslím si, že nebude ani vyšší jak 21%, protože víc kyslíku prostě ve vzduchu není :-D

Urvanej
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvků ve vlákně: 3
Příspěvky: 12051
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8

#23 Plíseň v interiéru

Příspěvek od Urvanej »

Ono toho ozonu stačí poměrně málo. Zkus se někdy kouknout na "přízemní ozon". Je to hodnota čistoty ovzduší a ty limity jsou hodně nízko.
Nicméně uznávám, že kritická situace si žádá extrémní přístup. :cry:
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

GDPR_user

#24 Plíseň v interiéru

Příspěvek od GDPR_user »

Když jste načli Ozon , co takhle zkusit UV?

penek
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 4
Příspěvky: 2891
Registrován: 10 roků 11 měsíců
Bydliště: Český Brod
Vůz: 240 GL 1987

#25 Plíseň v interiéru

Příspěvek od penek »

Tak taky už jsi dědek plesnivej, tak se nediv... :D

Toho sava bych se pro začátek nebál, hodně naředit a prostě to prolejt, kde to jde. Pak se plácnout přes kapsu, koupit plnou a nechat to s topením na vnitřní vokruh celej den vrčet, blbost? A klidně tam nastříkat i nějakou sračku na čištění A/C. Pak třeba ještě ten ozón. No a sehnat nekuní vytápěnou garage, v ní to nechat pár dní pozvotvíraný a mělo by to bejt, ne?

Před lety se mi na pařbě kámo v noci vloupal do nezamčenýho auta, že si tam jako zchrupne. No ale trochu mu hajaja koplo a hodil mi kačenu přes palubku do těch výdechů vofuku předního fenstru. Taky to pár tejdnů pak ještě nevonělo. Já když si vzpomenu na ten kýbl leča s bramborovým salátem přes celej kokpit, punková záležitost... :D
_________________
volvo 240 GL 1987 B230F CIHLA
citroën berlingo 2003 1.6 16V CITRUS
kia ceed sw 2020 1.6crdi REJŽE

Keine Panik auf der Titanic!!!
Odpovědět
  • Podobná témata
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek

Zpět na „Jak co opravit???“