Kuko28 - už jen Soby, nová 900...

[Kuko28]

no jen fakt v hezkém stavu, relativně malý nájezd. Bude to jen hračka na léto.

[Kuko28]

https://kuko28.rajce.idnes.cz/Turbo_X/

takže je "doma", zatím prvních pár fotek

pár detailů:

Saab 9-3 Turbo X Sport Combi, 2008, 4x4
motor - 2.8T V6, 206kW/ 280k
převodovka - 6st Aisin
nájezd lehce přes 160tis Km

Turbo X byla speciální edice na úvod F/L 9-3-ky v roce 2008, bylo to připraveno na "oslavu" 30let turbo motorů v Saabech. Vyrobeno jen 2000 kusů, mix sedan/ kombi, manuál/automat. Barva speciální černá (jediná možnost), interiér černá kůže (jediná možnost, ale mohla být i verze premium s kvalitnější kůži, samozřejmě taky černá), speciální design kol (18´nebo 19´), speciální optipaket, hranaté koncovky výfuků (ostatní modely mají vždy kulaté).

Upřímně jsem pokukoval po 9-5NG, a spíš po 4 válci. Jednak kvůli ceně, jedna V6 už mám a nepotřeboval jsem ho za každou cenu. Každopádně NG nejsou a nebudou, ceny už loni byly docela vysoké (a drží se) a letos to ještě vyrostlo. A protože jsem starý, líný a zpovykaný, podmínka byla samozřejmě automat, což malý výběr ještě více komplikovalo.
No a David loni přivezl Turbo X, prý pro sebe. A pak zanedlouho ještě další. Přesně podle mého gusta, kombi + automat. Takže občas jsme prohodili řeč, ale bral jsem to spíš jen tak nezávazně. No a začátkem ledna jsem tam byl něco řešit na kombíku, a ptám se že co Turbo X, jestli už je ready na prodej (aby nestála řeč, nechtěl jsem kupovat). A už jsem měl klíče v ruce a prý ať se jdu podívat, že už jen ladí pár detailů a auto je skoro připravené. Abych to zkrátil, slovo dalo slovo a za 2 dny jsem posílal zálohu.

Auto je zatím schované v jednom skladu na nejmenovaném místě pod plachtou (ve společnosti několika zajímavých youngtimerů ze 70/80tých let) a čeká na lepší počasí. Bude to auto pro radost na letní sezonu, víkendy a srazy. Žádné úpravy neplánuji, chci zůstat plně v originálu. V rámci Turbo X je to spíš teda socka - obyčejná kůže, kola jen 18´, infotainment základní (bez velké obrazovky), ale s tím dokážu žít. Důležitý je technický stav, který je velice slušný. Jeden bok byl lakován, protože majitel ve švajcu vzal zjevně nějakou dřevěnou zídku/ plot, viděl jsem foto.

Takže až se vyčasí tak si s ním trochu pohraju - vyčistím pořádně interiér, nechám spravit řidičovu sedačku (na sedáku asi 5cm protržení + klasicky ošoupaná bočnice a puštěný šev), rozleštit a zakonzervovat lak a pak si užít nějaké srazy a výlety.

[Kuko28]

Takže s Turbo X jsem najezdil pár (skutečně zhruba 2) tis KM a baví mě to neskutečně. A při klidné jízdě na jednom srazu po prázdných okreskách začínala průměrná spotřeba osmičkou!

Každopádně proti klasické Aero V6 mi přijde, že má jinak namapovaný motor, protože je živější a rychleji reaguje na plyn. Automat je taky jakoby jemnější (rozdíl v nájezdu zhruba 60tis km)

Zatím teda dostal komplet detailing s keramikou - v rámci možností (už bylo lakováno na několika místech + škrábance z provozu) je výsledek výborný. Doladilo se pár mechanických drobností, z nich nejvíc starostí dělalo cukání pod plynem - po výměně cívek to teď jezdí hezky (stejný problém jsem měl na jaře na Aerovce). Zůstává doladit lehce roztrženou sedačku řidiče s ošoupanou bočnicí a po posledním srazu zazimovat

[S60 GOLD]

Krasny auto a priznam se ze kdyby slo Volvo z domu tak bych mozna volil prave Saab. Mas moc pekny kousek.

[Ondra.]

ta zadní světla jsou US/Kanada?

[Kuko28]

auto je ze Švajcu, takže to spíš opticky nějak lehce zkresluje na tom slunci. Ale abych řekl pravdu, ani nevím, jestli byly zadní světla u US verzí nějak jiné (u předních byly žlutě směrovky, ale ty si taky pamatuji jen u před F/L verzí)

[Kuko28]

tak ještě předminulý týden jsem využil hezké počasí a celé stádo sobů dostalo péči:

- Turbo X umyto, kůže naimpregnovaná a uloženo k zimnímu spánku

- dědek Sport Sedan - když se umyje, tak pořád vypadá celkem k světu. na to že mu bude příští rok už 20. každopádně letos věrně slouží, prakticky jen běžná údržba, a to tam za chvíli padne 300tis KM. povedlo se mi vyměnit řidičovu sedačku, která se už prodřela a oprava nebyla rentabilní. Takže z anglána na díly jsem vzal obě přední, budou aspoň náhradní díly do budoucna. Nebylo to jednoduché je sehnat - když už byly hezké světlé (které jsou samozřejmě vždy nejvíc opotřebované), tak buď byly z kombíku a jiný tvar, nebo aerovkové ale bez vyhřívání... a jak si člověk na vyhřívání jednou zvykne, už není cesty zpět. Šedé nejsou problém, těch je hafo, v hezkém stavu, ale mě se tuze nelíbí... Resty z letoška - kosmetika. Už loni škráblé lízátko vepředu jsem letos ještě víc vytunil, a přidal škrábanec i vzadu. Je to sice staré auto s velkým nájezdem, ale prostě ho chci mít v cajku, takže se to bude řešit.

- Sport Combi - letos taky v rámci možností ok, odešel jeden nivomat vzadu, naštěstí v servisu měli jeden použitý na skladě, protože jinak prý nové už prakticky nejsou, a když tak za dardu. Plus se vyměnili přední pružiny. Jo a málem jsem zapomněl - dostal Maptun stage 1, tj. jen SW. Je to plus 15k a 70Nm, živější a bezprostřednější reakce hlavně v nižších otáčkách, zatím jsem s tím najel jen pár KM, ale líbí se mi to

[Kuko28]

člověk se nudí, medvídci mýval jsou rozkradení, tak co si vymyslí? 900 nápadů a ani jeden rozumný

[hinkle]

Hmm. To vypada stylove. Hlavne mit dost mista na parkovani….

[lkopcansky]

Super farba. Atmo/turbo?

[Kuko28]

je to jeden z posledních ročníků - 1992, dvoulitr LPT alias nízkotlaké turbo, 104kW v manuálu. Plán je přes zimu detailně zkontrolovat technický stav a vyladit případné nedostatky (normálně jezdí, svítí, brzdí, houká, stěrače stírají, ale tak přece jen je to 30 let staré auto s 270tis KM, takže pro jistotu) a pak se postupně bude ladit i do co nejlepšího optického stavu

první delší jízdu zhruba 150km jsem si parádně užil, je to prostě ještě auto, které se musí řídit.

[PINĎABC]

krasavec

[Ondra.]

Lucky bastard, ale musim uznat ze jsem nikdy nemel odvahu si OG poridit

[saabik]

Můj nesplněný sen...

[Kuko28]

Lucky bastard, ale musim uznat ze jsem nikdy nemel odvahu si OG poridit

moc taky 900tku neznám, takže jsem vybíral primárně funkční kus, který pravidelně jezdil. a budu doufat, že to bude OK. první delší jízda zatím odhalila jen pár drobností, pár dalších vad bylo komunikováno i prodávajícím, ale zatím mám z toho dobrý pocit.

[Kuko28]

Můj nesplněný sen...

máš nejvyšší čas, ceny už poslední 2-3 roky začali docela růst, hlavně teda kabroše a HOT turba, níž to už nepůjde. Proto jsem si taky řekl, že buď teď nebo nikdy (alia až budu velký a budu mít hodně peněz)

[martines]

ta 900 mi utekla, moc pěkný počin a moc hezky se na ní kouká. Trochu mám pocit že už k tomu modelu dozrávám.