Vibrují brzdy

[JaSk]

Ahoj, tak po dlouhé eskapádě a výměně všeho si nevím rady. Při šlápnutí na brzdy je cítit konstatní vibrace do pedálu podobně, jako když je nerovný kotouč.
Jenže kotouče jsou rovné, desky nové, brzdy chodí dobře.
D|ošlo k výměně všech předních silentbloků a teď i čepů. Je tu ještě něco, co by to mohlo dělat? Destičky jsou pěkně sedlé, nejsou v brzdiči volné, všechno je dotažené a dělá to nezávisle na gumách.
Už fakt nevím, co dál. Jen snad, že nástup brzd není nikterak prudký, ale to asi patří k autu....
2,5T 2008 facelift.

[peter cz]

Namazat vodící čepy brzdičů a dát nový gumový pouzdra.

[jirkaTDI]

Jj, taky mi to dělaly vychozený gumy na vodících čepech.

Lepší náběh brzd jsem vyřešil pancéřovými hadicemi.

[Sadam]

Vodiace čapy by som nemazal, poznám x ľudí čo tam dali vazelínu (aj určenú na brzdy) a mali s tým iba problémy, že to časom zatuhlo. Obrázok je pre XC60 (nechce sa mi otvárať VIDU aby som to pozrel pre S60, predpokladám že to bude nakreslené tak isto). Ak budeš meniť gumové púzdra určite ich nemaž.

[jergus.balaz]

Volvo má na to špeciálnu vlastnú litiovu vazelinu - biela. Hlavne sa to nesmie namazat s medenou (oranžovou), pretože tam vzniká monoclanok.

Obdobný problém s trasenim som mal aj ja na XC90. V servise kde mi to nakoniec robili, vymenili ako prvé ložiská na kolesách, spravili komplet servis prasiat (nové čapy, gumičky, piestiky), a po založení nových kotúčov odmerali ich obvodové hádzanie. Najazdil som následne 100t km bez najmenšieho problému.

[peter cz]

Vodiace čapy by som nemazal, poznám x ľudí čo tam dali vazelínu (aj určenú na brzdy) a mali s tým iba problémy, že to časom zatuhlo. Obrázok je pre XC60 (nechce sa mi otvárať VIDU aby som to pozrel pre S60, predpokladám že to bude nakreslené tak isto). Ak budeš meniť gumové púzdra určite ich nemaž.

Už několikrát mi namazání čepů, i proti tomu co píše Vida, pomohlo podobné vibrace vyřešit, takže mazat. Používám Ate vazelinu na brzdy.

[raolsa]

Ono taky často bývá problém hlavně u hliníkových brzdičů, že ty díry kde jsou ta gumová vodítka prostě vyplní oxidace, zmačkne ta vodítka a přestane to chodit.
Už jsem se s tím setkal vícekrát.
U železných se to tak často neděje, ale už jsem to viděl taky.

Jo a čepy taky mažu.

Zato ty vodící plochy, kde se dotýká destička držáku nemažu nikdy, akorát to nachytá bordel a zatuhne to.

[JaSk]

Ok, díky za rady! Sundám a nějak zrepasuji. Když to nepůjde, možná to bude příležitost na brzdiče z XC90

[zdenal111]

Jjo ,oxidace zmenší průměr vodícího pouzdra a sevře vodící váleček a brzda neodskočí,,,gumové pouzdro vytlačit z brzdiče a kartáčem s oxidované plochy na brzdě vyčistit až na kov,,máznout pastou na brzdy a vyřešeno ..
Ono mazat jenom válečky nestačí..
5 minuta --

[Tod2]

Nedělají vibrace do pedálu hlavně zadní brzdy?
Ta gumová vodítka taky mažu, ale chce to třeba jednou za rok zkontrolovat, protože jsem nenašel ještě mazivo, které by časem nezatuhlo, včetně speciálních maziv určených právě pro brzdy. Navíc se tam postupně dostává bordel z brzd, ne moc, ale i ta trocha stačí, aby to postupně tuhlo...

[zdenal111]

,,Ta gumová vodítka taky mažu,, jo ,ale je potřeba je vytatáhnout ze třmene a vybrousit uložení těch ,,gumových vodítek,,tam se hromadí ,,nečistoty,,bobnají a tlačí a zmenšují průměr a tím svírají,znehybnují váleček .. destička neodskočí od br.kotouče přibrzduje,vibruje atd. 5minuta video -nahoře
https://motofocus.cz/technika/7360,technicky-problem-chveni-brzd