Motorový olej

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 30 črc 2013 19:49

Mám ve voze stejný motor jako zakladatel tohoto tématu takže: v návodu k obsluze je napsáno, že typ oleje je napsán na štítku v motorovém prostoru. Mám napsáno na štítku v motorovém prostoru: olej 0W30 B5. V servisní knize je napsáno, že výměna oleje má proběhnout po 30 tis. km nebo po roce podle toho, co nastane dříve.(tímto nechci říci, že s Volvem souhlasím - 30 tis. je moc). Některé Vaše rady tady jsou na jiný typ motoru.
P.S. Místní servismani Vám možná sdělí, jaké následky může mít hustší olej na hydroštely - hlavně při zimních startech.

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 30 črc 2013 20:54

A5/B5 je norma ochudobnena o aditiva,koli dpf filtru,takze tam treba robit castejsie vymeny..

Příspěvek od **Urvanej** » 30 črc 2013 21:23

Ad spotřeba oleje: když se někde lépe dostanete k vyjádřením výrobce, tak spotřeba až 0.2-0.3l na 100km bejvala zcela normální a je to věc nutná. Jak je to dneska nevim, ale tohle jsem vysondoval několik let zpátky. Takže ten kdo tvrdí, že mu to nic nežere lže, nebo se mu ředí olej naftou

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 30 črc 2013 21:26

Drak3n píše:A5/B5 je norma ochudobnena o aditiva,koli dpf filtru,takze tam treba robit castejsie vymeny..

oproti jaké normě + případně zdroj? Díky

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 30 črc 2013 21:46

Drak3n píše:A5/B5 je norma ochudobnena o aditiva,koli dpf filtru,takze tam treba robit castejsie vymeny..

A5 je specifikace pro benzin, který určitě nemá DPF, B5 je opravdu specifikace pro pro motory s DPF - jedná se ale o bezpopelný olej, nikoliv bez aditiv. Motor 136 kW ale má DPF - takže ano. B4 a nižší specifikace může vést ke zkrácení životnosti (zanesení nespalitelnými zbytky) DPF.

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 30 črc 2013 21:51

Macek2 píše: A5 je specifikace pro benzin, který určitě nemá DPF, B5 je opravdu specifikace pro pro motory s DPF - jedná se ale o bezpopelný olej, nikoliv bez aditiv. Motor 136 kW ale má DPF - takže ano. B4 a nižší specifikace může vést ke zkrácení životnosti (zanesení nespalitelnými zbytky) DPF.

http://www.oleje.cz/clanek/Vykonnostni-tridy-automobilovych-motorovych-oleju

podle uvedené tabulky a5/b5 má naopak oproti a1/b1 popela víc, navíc požadavky motorů s dpf jsou řešeny v normách C...

hladena · Příspěvek od **hladena** » 30 črc 2013 21:58

Jsem zmaten. Na štítku od Volva v motoru mám napsáno k oleji 0W30 acea a5 b5.
Prodejce v servisu mi doporučil Pennasol 0W30, ale ten zase nesplňuje A5 B5, má specifika ACEA A3/B3, A3/B4.
Tak nevím, zda jsem to po... s tímto olejem.
Má určitě 136kw D5 filtr pevných částic???

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 30 črc 2013 22:06

hladena píše:Jsem zmaten. Na štítku od Volva v motoru mám napsáno k oleji 0W30 acea a5 b5.
Prodejce v servisu mi doporučil Pennasol 0W30, ale ten zase nesplňuje A5 B5, má specifika ACEA A3/B3, A3/B4.
Tak nevím, zda jsem to po... s tímto olejem.
Má určitě 136kw D5 filtr pevných částic???

zas tak moc se nestalo, do motorů umožňujících lehkoběžné oleje a5/b5, jako máš ty, je možné dát i hustější a3/b3, fatální vliv by to mít nemělo, ale pokud chceš dodržet všechna doporučení, tak hledej u jiných značek olejů... viz třeba konfigurátor tady:

http://www.oleje.cz/search/oils/?motor=9020

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 30 črc 2013 22:09

old.fashioned píše:
Macek2 píše: A5 je specifikace pro benzin, který určitě nemá DPF, B5 je opravdu specifikace pro pro motory s DPF - jedná se ale o bezpopelný olej, nikoliv bez aditiv. Motor 136 kW ale má DPF - takže ano. B4 a nižší specifikace může vést ke zkrácení životnosti (zanesení nespalitelnými zbytky) DPF.
http://www.oleje.cz/clanek/Vykonnostni-tridy-automobilovych-motorovych-oleju

podle uvedené tabulky a5/b5 má naopak oproti a1/b1 popela víc, navíc požadavky motorů s dpf jsou řešeny v normách C...

O.K. Podle tohoto zdroje máš pravdu, ale proč specifikace B5? D5 136 kW má opravdu určitě DPF (pokud ho někdo nevybrakoval).

hladena · Příspěvek od **hladena** » 30 črc 2013 22:11

Dík, tak to tam nechám když mě litr stál 260 Kč.

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 30 črc 2013 22:35

Oleje co som pozeral v norme A5/B5 samozrejme aditiva obsahovali,ale bolo ich menej,ako v pripade A3/B4,podla specifikacii total base number(Mobil 1).Okrem toho je aj hths ciselko mensie,co znamena mensiu vydrz pri vysokych teplotach-proste su to ekologicke oleje pre co najnizsiu spotrebu a emisie, s dlhym intervalom vymeny.Takze v tomto pripade je zrejme poziadavka na zivotnost motora na poslednom mieste.

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 30 črc 2013 22:50

Drak3n píše:Oleje co som pozeral v norme A5/B5 samozrejme aditiva obsahovali,ale bolo ich menej,ako v pripade A3/B4,podla specifikacii total base number(Mobil 1).Okrem toho je aj hths ciselko mensie,co znamena mensiu vydrz pri vysokych teplotach-proste su to ekologicke oleje pre co najnizsiu spotrebu a emisie, s dlhym intervalom vymeny.Takze v tomto pripade je zrejme poziadavka na zivotnost motora na poslednom mieste.

http://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-paty---Kvalita-motorovych-oleju

při normálních jízdách mi z článku vychází, že na životnost motoru nemá použití oleje s nižší hths viskozitou vliv, bo mazací film je i tak dostatečně silný.

Příspěvek od **Urvanej** » 30 črc 2013 22:53

hoši to je jak na motorkářích "hadr nebo kůži"...

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 30 črc 2013 23:13

Při normálních jízdách mi z článku vychází, že na životnost motoru nemá použití oleje s nižší hths viskozitou vliv, bo mazací film je i tak dostatečně silný.

Samozrejme na bezne jazdenie musi stacit a pokial sa nedodrzuje interval vymeny 30 tis km,ale meni sa s rozumom,tak to je uplne jedno.
Ide tu ale o naftu a jazde na spotrebu,ked som lietal po nemeckej dialnici,tak som bol rad,ze tam mam poriadny olej,no uplne najpodstatnejsie to je v otazke vykonnych benzinakov,kde je podla mna vyber 0w30 A5b5 likvidacny.

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 23 zář 2013 20:49

v 70 ll 2006 d5 s 120 kw už ma DPF ?:: kvůli oleji ??.

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 23 zář 2013 22:10

příspěvek neřešte

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 11 led 2022 09:01

Cokoliv jen ne ten Castrol

Munga · Příspěvek od **Munga** » 11 led 2022 14:55

Já bych řekl že o oleji je tady možná nejdelší vlákno tak by stačilo použít tlačítko hledat a netřeba otázek https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=18529&start=725

kid · Příspěvek od **kid** » 24 led 2024 17:36

pacicka1 píše: ↑30 črc 2013 17:31 Pokud hledáte olej Volvo, tak tady je za super cenu.
http://www.prag-info.cz/_shop/Motorovy+olej+VOLVO+ENGINE+OIL+SAE+5W_30+Synthetic+1+L-MTc5Mw-217794.html
Já leju do svého motoru Q8 Ultra 0W-30 ACEA A5/B5 která je speciálně vyvinutá pro motory Volvo.
http://www.prag-info.cz/_shop/index_.php?shop=MTc5Mw==&akce=detail&id=258737&id_tech_tabulky=58&dopln_pro_session=MzEwMn4tLS0tLfc1MzJ%20MFctMzD3NTMzfkE1L0I19zUzNH4tLS0tLfcxMjA5fi0tLS0t9zEyMTB%20LS0tLS33MTgzNX4tLS0tLfcxNDQ5fi0tLS0t9zEyMTF%20QW5v9zUzNX4tLS0tLfc=#top_rubrika

Taky leju Q8 0W-30 do 3.2 a spokojenost. Teď přemýšlím, že zkusím Q8 i do převodovky Q8 Auto D VI JWS 3309. Máte to někdo vyzkoušené?
Myslím že Q8 je kvalitní produkt, dáváme ho do dodávek a vše OK.

Motorový olej

#26 Motorový olej

#27 Motorový olej

#28 Motorový olej

#29 Motorový olej

#30 Motorový olej

#31 Motorový olej

#32 Motorový olej

#33 Motorový olej

#34 Motorový olej

#35 Motorový olej

#36 Motorový olej

#37 Motorový olej

#38 Motorový olej

#39 Motorový olej

#40 Motorový olej

#41 Motorový olej

#42 Motorový olej

#43 Motorový olej

#44 Motorový olej