XC60 Polestar Engineered - výběr kol

[Alucard]

Ahoj,

zdá se, že buď špatně hledám, nebo tu přímo tato kategorie není...
Dotaz podle TP je uvedený rozměr disků a pneu daný. 21", nebo 22". Výběr neoriginálních Volvo disků je, ale zrovna v 21" docela mizérie , v 22 je výběr o dost lepší.
Jakou velikost disků doporučujete, nebo máte někdo zkušenost?

8.5x21 5x108 ET38.5
9x22 5x108 ET43

Děkuji za radu
Alu

[Jasper]

Je-li neoriginalnim volvo diskem mysleno vse ostatni,nez origo alu pro tento vuz,tak je to za me uplne fuk...Za me jedine original Polestar 21"...To na to auto patri. Vse ostatni je hnus. Asi jsem ti nepomohl,ale tak to citim ja...

[Alucard]

No nepomohlo, možná špatně položeno.
Reálný rozdíl mezi 21 a 22, je hodně poznat? Jízdní vlastnosti atd...?
Nekdo zkušenost s jinými než Volvo disky?

Chápu, že jiné disky vypadají jinak, ale rozdíl 100 tisíc je prostě znát a pořád prezouvat je prostě opruz.

[Jasper]

Tak tady nepomohu. Muzu mit na v90 max.21". Rozdil mezi 20" a 21" je za me neznatelny...Vice bude podle mne zalezet na vyuzivanych komunikacich...dalnice vs. zaplatovana 3.trida...

[Urvanej]

Cena gum taky není bezzubý argument.

[jergus.balaz]

No nepomohlo, možná špatně položeno.
Reálný rozdíl mezi 21 a 22, je hodně poznat? Jízdní vlastnosti atd...?
Nekdo zkušenost s jinými než Volvo disky?

Chápu, že jiné disky vypadají jinak, ale rozdíl 100 tisíc je prostě znát a pořád prezouvat je prostě opruz.

Ja mám na XC90, 20 na leto, 19 na zimu. Do 21 som už nechcel ísť, kvôli kvalite ciest v SR.
Na starej XC90 mám disky AEZ, na novej AEZ a na S60 som teraz kupoval DOTZ. Určite by som nekupoval používané disky a pokiaľ kúpiš nové nevolvo, nemáš sa čoho obávať. To že sú menej kvalitné, sú blbosti.

[Urvanej]

Tak se zkus optat někde v servisu na kola. Jelikož mám rád origo kola, tak musím občas po nákupu zamířit k maníkovi, co je umí srovnat a ten může vyprávět, jak se mu ta či ta značka dobře rovná...
Takže blbosti to nejsou a taky je rozdíl, když vezmeš díru 19", kde toho většinu pobere guma a nebo 22, kde toho guma moc pobrat nemůže.
Která značka je a která neni kvalitní ti řekne ten rovnač.
Do utracení rozdílu v ceně mezi novými a starými disky si musí zdůvodnit každý sám před sebou, to taky nejde říct obecně. Ty preferuješ nový, já preferuju jetý originály.

[jergus.balaz]

To, ktorá značka je, alebo nie je kvalitná, hovorí štatistika s reklamaciami, nie rovnač diskov. A ak disk dostal naraz, ktorý ho zdeformoval, tak v prvom rade treba rozmýšľať nad kontrolou trhlín, a taktiež po zrovnani musí byť urobená kontrola trhlín. Inak je to hazard so životmi na ceste. Preto patrí poškodený disk do šrotu.
M.j. ak sa niečo dobré rovná, znamená to, že to zle/slabo drží svoj tvar, takže je to aj náchylnejšie na ďalšie deformácie.

[Jasper]

A taky otazka vkusu. Ty tva kola Jergus tu 90tku uplne zabila...Promin,ale me se nelibi ani kdyz privru obe oci. Jak jsem psal,jedine origo kola. Nic jineho nenasadim dokud do Volva sednu. Ale alespon ma tazatel na vyber z vice pohledu a nazoru.

[Urvanej]

jergus.balaz: je hezký, jak si sám odporuješ
Štatistika reklamacií je hezká věc, ale je to informace, ke který se běžnej smrtelník nedostane a když, tak ti prodejce stejně vychválí to, na čem má větší marži. Kontrola trhlin se dělala na horčíkových kolech, třeba kopretiny na šáde apod. Duraly, který se používají na běžný kola tím tolik netrpí a pokud neni rovnač vemeno, tak pozná, co lze narovnat a co je potřeba ohřát, či říznout.
A přesně jak píšeš, kola, co se dobře rovnají, stojí za starou bačkoru, což ti řekne právě ten rovnač. S origo kolama zatím vždy držkoval, že to jde blbě.
Průšvih ostatních kol je v tom, že kolikrát jsou stavěný na běžný osobáky a lidi si je kvůli ceně dávají na těžký potvory typu XC90.
Ale každýho věc a rozhodnutí.

[Alucard]

Určitě díky všem za reakce, kola z bazose ee.
Originál jsou pěkné o tom žádná, japan racing vs originál je rozdíl 70 tisíc což je prostě dost. Cena gumy je fakt zanedbatelná...
Tak uvidíme až bude správný čas pro co se rozhodnu, díky.

[jergus.balaz]

Urvanej: ohřát a říznout? To ako fakt??? Takým ľudovým umelcom ako je ten tvoj rovnač sa treba na ďaleko vyhnúť. Ako som napísal, poškodený disk do šrotu bez milosti!
A keď chce niekto nový disk sa SUV, tak kupuje disky určené pre SUV, nie pre osobaky.

[Urvanej]

Díky lidem jako ty, jsou ceny bazarových kol nízké a proto lidi jako já v klidu mohou nakupovat v bazaru. To je stejný jako s ojetinama, někdo by si v životě nekoupil ojetý auto, protože... a lidi jako já by si v životě nekoupili nový auto, protože...
Lidé se rozhodují na základě omezených znalostí a zkušeností, které mají a jelikož má každý jiné, tak i ta rozhodnutí jsou jiná.
Tak je to správné a tak to má být

[Vapik]

Achjo zase to chápání psaného textu, ale je fajn Jergusi, že jsou lidé jako ty. Aspoň se vyrábí a ekonomika jede a já koupím levně;-)

[Lukaso]

Mimochodem jsem si samozřejmě vzpomněl v rámci diskuze o ovládání na tohle. Jak se to vyřešilo? [smention u=22730]Alucard[/smention] - kola PE? Nebo jiná s podložkama?

[Alucard]

samo 21 polestar... zatím přezouvání, pak koupím origo kola, chtělo to vidět naživo a pak je to jasné... proč jen to co je v TP a to co autu sluší...
viděl sem i teď na SK, že prodává disky za dobrou cenu, ale nevím, uvidíme

[jirka87]

No hlavne ty disky pro Volvo/Geely asi pravdepodobne nekdo vyrabi. Takze "original" lite kolo je sice original pro Volvo, ale mozna i original pro Opel.

A s ojetymi koly mam ja osobne (tudiz ne kazdy) asi takovou zkusenost,ze posledni dve sady alu kol, jsem radeji kupoval uplne nove levne kola (*oprava) Dezent,nez cokoliv z bazaru a plechace uplne tak samo.

Jediny pripad,kdy bych koupil jete ALU kola, by bylo ze sraz v servisu a po vyvazeni prazdneho disku.se podle vysledku dohodnem...Protoze moje zkusenost je fakt tristni.

A o jetych pneu bych ani nikdy neuvazoval, ale to neni predmetem diskuze.

[Alucard]

možnost je i tato, ale i tak je třeba mít distanční podložky https://www.heicosportiv.de/produkte/xc60/246/leichtmetallraeder/leichtmetallrad-volution-x-1872

[Vapik]

Jen pro zajímavost, kde a jak se ty kola vyrábějí. Včera večer jsem na to náhodou narazil:

[Lukaso]

Tam je prostě hlavně problém, že nic kromě origo kol PE i se stejným ET, šířkou atd prostě nejde navléct přes ty brzdy...A prý to řeší uplně všichni s novýma autama, protože ikdyž si koupíš auto za randál tak fakt 170 ( nebo tak nějak ) za zimní komplet dát necheš...Takže ikdyž se najde výrobce, nebo dodavatel kol tak stejně nejde koupit ty kola jako aftermarket

Heico jsem zvažoval...nakonec neměli to co by se mi líbilo a pod tíhou toho, že to jsou přeci jen kola na zimu jsem koupil nějaký Dezenty a dal podložky. Vypadá to docela obstojně

[PetrXC70]

Jen pro zajímavost, kde a jak se ty kola vyrábějí. Včera večer jsem na to náhodou narazil:

Moc pěkný, veškerý tvarovaní za tepla, tam ty energie musí bejt... A taky poprvé slyšim, že se da hliník zakalit...

[jancho]

Hustý! Na to bych vydržel koukat hodiny - kdybych ten čas měl

[Romulusw]

Jj, to kontinuální lití je boží, jak ta kulatina z toho leze