Zendass - Saab 9-3 2.8T V6 08, ex: S80 3.2 06

[martines]

já tenhle model mám, jen motorizaci mám jinou dvoulitr benzín, výše uvedený problémy neregistruju. Povrzávání plastu občas proběhne ale žádná trága. Až na to zrcátko funguje všechno a to už ho mám třetím rokem.

[lkopcansky]

Čo som sa dočítal je, že táto V6 produkuje veľké teplo a tým degradujú všetky plastové prvky pod kapotou. Možno by to chcelo žiabre na odvetrávanie

[Zendass]

já tenhle model mám, jen motorizaci mám jinou dvoulitr benzín, výše uvedený problémy neregistruju. Povrzávání plastu občas proběhne ale žádná trága. Až na to zrcátko funguje všechno a to už ho mám třetím rokem.

Šťastnej to člověk. Jak tady píše kolega, V6 má strašný problémy s teplotou v motorovým prostoru, protože turbo sídlí uprostřed, na tepelným štítu od turba sedí expanzka, nádržka na brzdovou kapalinu a vedle box na baterku. Teplo nemá kam jít a tím pádem se vše pod kapotou rozpadá. A že ty plastový trubky od SAI nejsou levnej špás a musí se kvůli nim vyhazovat motor ze silentbloku atd.

Výdechy na kapotu fakt neplánuju, vůbec to nesedí k autu a vypadá to strašně Lidl. Ale ono mi ve finále nezbyde nic jinýho, než se tím nějak začít zabývat, jinak se to rozpadne už úplně celý.

[Zendass]

Tak kompletně originální řešení nainstalováno.
Vypadá to i k světu.

Pokud mi teda nevyletí hadička na odvzdušnění okruhu protože tam moc nedrží

Teď jen pořešit celkem tři chyby: Katalyzátor, SAI pumpa a trubka s ventilem, regulátor tlaku paliva = nová pumpa.

A mám taky v plánu začít odteplovat pod kapotou.
Jakej máte názor na takový ty “turbo blanket” třeba od BSR?
Omotat výfuk a kat termoizolační páskou?
Koupit samolepící termoizolační pláty a oblepit tepelný štíty?

Jak byste s tím bojovali vy? moc možností teda nemám.