S60 D5 136kw nestartuje

[norbi3]

Zdravím páni.
Mám problém naštartovať motor D5 136kw.
Bola dole hlava na repase a aj vstrekovace na kontrole.Po zlozeni motoru nechce nastartovat.
Motor točí a keď mu dám štartovací sprej má snahu odpáliť ale inak nic
Vida nič nehlási Nafta až po vstrekovace ide bateria nova plne nabita. príde mi to že z nejakého dôvodu neotvorí vstrekovace.
Na senzore tlaku paliva to ale lieta dosť vysoko pri startivani víz foto. rozvod kontrolovany niekolko krat.
Už ma nič nenapadá jedine to podpáliť..
Za každý nápad alebo radu ďakujem

[raolsa]

70300 hpa je málo, pro start tam musí být minimálně 180000 hpa, až potom začnou vstřiky otevírat. Zkus déle startovat (třeba 20 sec), jestli tlak začne stoupat.
Můj tip je protékající vstřik, který nedovolí natlakovat lištu.
Chtělo by to udělat skleničkový test s odpojenými konektory vstřiků.

[norbi3]

Ďakujem za tip.
Mas si na mysli test cez prepad vtrekovacov? Diky
Ešte ma napadá či sú potrebné nejaké minimálne otáčky motora na dosiahnutie potrebného tlaku alebo naštartovanie. Či nemôže byť slabší štartér.

[raolsa]

Ano, test přepadů.
Otáčky stačí, to není koncern.

[norbi3]

Ok diky.

[norbi3]

Tak som spravil test prepadu vstrekovacov pri odpojenych konektoroch a startovani 4x 20 sekund. tu je vysledok viz foto. Všetky nieco prepúšťajú. Je na to nejaká tolerancia?
Maximalni tlak paliva na liste bol okolo 100 000 hPa na velmi kratku dobu.

Přidáno za 45 minut 10 sekund:
Ešte dodám že maximalne otáčky motora pri stertovani sú 135 za min

[raolsa]

Hm, někde se ti ztrácí tlak. Prostě to na railu nevytvoří dostatečný tlak pro spuštění vstřiků. Zkus odpojit konektor na ventilu na čerpadle.

[norbi3]

Ahoj
Zajtra vyskusam a pokusim sa odmerať tlak paliva hned za cerpadlom.
Diky

[jirka87]

OT, omlouvám se, ale prostě musím....

Teď mi teprve došlo na co je v tom autě ta rozpěra mezi tlumičema

[norbi3]

Ano ten test som uz par krat robil ale az teraz v tomto prevedeni.

[norbi3]

Zdar.Tak motor zas štartuje.
Vysokotlake čerpadlo nedávalo naftu do railu. Niekoľkokrát som rozobral celý systém- senzory a regulátory tlaku prefukol vzduchom a následne postupne odvzdusnoval pri odpojenom konektore regulátora tlaku na pumpe.
Nakoniec to naštartovalo a všetko beží normálne.
Ešte raz díky za usmernenie a radu.

[jirka87]

Tak snad na nem to mnohocetne startovani (co bylo nejspis nasucho) nenechalo ujmu.