Právě je 22 zář 2018 12:15

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Pravidla galerie uživatelů.
V tom to topiku se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý kdo bude chtít si založí vlastní topik s názvem:
Nick – typ auta. / Bláža – P1800 SE
Co napíšete dál, už záleží na každém jednotlivci.
Můžete přiložit dvě fotografie 800x600 pix a dvě 600x400 pix. Které budou umístněné na tomto servru.
Další fotografie je nutno uložit někam jinam a sem jen napostovat.
Moderátoři to budou průběžně kontrolovat a bez varování mazat.
Za zveřejněné informace si přebírá odpovědnost každý sám.



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 438 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5 ... 18  Další
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 12:48 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Ahoj vespolek,
Tak jsem se rozhodl, že zde také představím svoje druhé Volvo a to XC70 D5 136kW MY2007.

K Volvu jsem se dostal v roce 2013 a to tak, že jsem chtěl koupit Saaba 9-5 od pana Haldy (kterého jsem nakonec nevzal) a při té příležitosti jsem si u něj poprvé osobně detailně prohlédl V70 po FL a bylo jasno, musím mít Volvo. Chvíli jsem hledal a nakonec jsem koupil od bazarníka (tehdy jsem ještě nevěděl o fóru) V70 dovezenou z Itošky, kterou používal jako své soukromé vozidlo a upgradoval na FL. Auto bylo vcelku v pohodě, ale i tak jsem do něj nasypal během roku mého vlastnictví 50tis – což tedy není nic neobvyklého, že? :-)
Po roce pohodového ježdění jsem začal s bráchou a kamarádem jezdit na offroad víkendy do „divočiny“ a bylo jasno, potřebuji nutně k Volvu nějakýho voffrouda. Pořídil jsem tedy Suzuki Vitaru. Chvilku jsem si užíval blbnutí v bahně, ale pak mi ta Vitara přišla moc dětská a chtěl jsem něco většího. Něco se mi líbilo, ale nebyly škvarky, takže v úvahu připadalo leda obě auta prodat. Dopomohla k tomu společná dovolená s přáteli v Alpách, kdy se jednomu kamarádovi stav mé V70 líbil natolik, že jsme si hned plácli. Po dovče jsem ještě rychle střelil Vitaru a začal shánět offa. Stejně tak, jak vzplála láska k Volvu, tak takto vzplála i k vozu Land Rover Discovery, kterého jsem prostě musel mít. Koupil jsem Discovery II Td5 ve stavu, že by někdo sedl a jen jezdil, ale já puntičkář jsem chtěl mít vše vychytané a k obrazu svému, tak jako u předchozího Volva. Rozhodl jsem se, že přestanu auta střídat, a že toto budu mít opravdu dloooouuuho a tak jsem do něj nacpal na mé poměry dost peněz (cena takřka dalšího stejného auta). No ale znáte to – člověk míní, život mění…. Otěhotněla mi partnerka a co teď…. Z finančních důvodů zúžit vozový park… Takže její VW polo půjde do světa. No ale tím mastodontem, co žere 14l odmítala po Praze a po doktorech jezdit. Bolest největší, diskošku koupil slovenský překupník a já zamáčkl slzu.
Začali jsme hledat rodinný (já, partnerka, mimčo a dva staffbullíčci) úsporný kombík, který bude levný jak na provoz, tak na servis. Volba padla na dvojkovou ochcávku – naštěstí jsem měl přísná kritéria (automat, první majitel, koupeno v ČR, top stav, doložitelná servisní historie a nehavarováno) a v ČR jsem vždy po lustraci Cebií zjistil, že je většina stočená či v minulosti bouraná. No a v Německu byl každej opravdu pěknej kus hned pryč.
Zkusil jsem tedy ze zajímavosti na Sautu (bohužel mi nějak nedošlo se podívat na zdejší fórum) nastavit ten samý filtr na Volvo, po kterém jsem stále pokukoval a ejhle, vypadla mi tam XC70 v automatu po prvním majiteli, koupená v ČR, nehavarovaná, kompletní servisní historie v TOP stavu :-) Prolustroval jsem auto přes Cebii i přes Min. dopravy a stav Km seděl, skutečně nehavarováno a to ani výměna čelního skla a navíc tam byly nějaké záznamy z autorizáku, např., že byl měněný kardan, atd. XC70 prodával autorizovaný dealer Hyundai, kde si šéf sousední firmy koupil nového hyundaje a nechal tam na protiúčet svojí, teď už mojí XC70 :-) Stav super, zkušební jízda super, automat řadil sametově. Jediné rozhořčení přišlo, když jsem zjistil, že měli špatně zadaný inzerát a původ není z ČR, nýbrž z Deutschlandu. Už jsem chtěl odjet, ale stav vozu mě tak lákal, že jsem jen těžko odolával a poslední kapkou bylo to, že mi prodejce doložil, že v Německu to měl ten samý šéf té samé firmy, jen se v roce 2008 přestěhoval do české pobočky. Po zjištění, že mě hned čekají rozvody (poslední servis už byl o něco přejetý) jsem vyžadonil malou slevu a auto jsem koncem ledna 2016 koupil.

A nyní konečně k autu: jedná se tedy, jak už jsem psal výše o D5 136kW MY2007 v automatu. V těch rozděleních výbav se moc neorientuju, takže nedokážu říci, jaký je toto název výbavy. Každopádně na místní poměry je výbava trochu chudší, ale jediné co mi skutečně chybí je el. ovládání sedadel s pamětí, protože se v autě s partnerkou střídáme. Naopak oceňuji věci, na které jsem již zvyklý z předchozích aut a to: xenony, kožené sedačky, tempomat, klimu a bufíka s časovačem, který tedy zatím nechodí, ale je v plánu ho na letošní zimu rozchodit. Aktuálně je na tacho 225tis km a od ledna máme za sebou společných 10tis km a proinvestovaných 100tis Kč.

Konec slohové práce. Omlouvám se za rozsah, původně jsem neměl v plánu se takto rozepsat, ale jak sednu ke klávesnici, tak se mi ty prsty tak nějak sami rozjedou :-)
Níže budu přidávat foto a servisní úkony.

Hezký den všem, Honza.

PS: asi dva dny po koupi jsem zde na fóru nalezl inzerát na stejné auto, servisované u Marry, hezčí barvu a asi i lepší výbavu za o cca 20tis Kč méně - myslel jsem, že si vyrvu vlasy :-)


Přílohy:
F2.jpg
F2.jpg [ 86.9 KiB | Zobrazeno 9490 krát ]
F6.jpg
F6.jpg [ 127.31 KiB | Zobrazeno 9490 krát ]
F5.jpg
F5.jpg [ 97.63 KiB | Zobrazeno 9490 krát ]
F4.jpg
F4.jpg [ 93.92 KiB | Zobrazeno 9490 krát ]
F3.jpg
F3.jpg [ 84.51 KiB | Zobrazeno 9490 krát ]
F1.jpg
F1.jpg [ 99.57 KiB | Zobrazeno 9490 krát ]

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Naposledy upravil jancho dne 28 srp 2018 14:15, celkově upraveno 4
Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 16:07 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Ihned po koupi jsem se objednal 1.2.2016 na velkou servisní prohlídku do Volvo Průhonice (mám to 5min od baráku): nové rozvody, olej v automatu (v pořadí 4. výměna), olej + filtry (olejový, vzduchový, kabinový a palivový), nová brzdová kapalina, nové přední brzdové hadice, nový simering vačkové hřídele, LP kulový čep ramene a zainvestoval jsem a zkusil nové origo stěrače.

16.2.2016 jsem namontoval LED osvětlení interiéru a LED osvětlení SPZ (vím, že pro někoho to je cirkusácké, ale mně se to líbí a dle mého názoru to má "modernější" vzhled)

7.3.2016 opět Volvo Průhonice: výměna silentbloků motoru, silentbloků předních ramen, seřízení geometrie, těsnění trubky turba a simeringy poloos.

15.3.2016 kamarádovo autoservis: výměna předních a zadních brzdových kotoučů a destiček za nové ATE (bohužel se přední kotouče zvlnily a začalo to při brždění ve větší rychlosti vibrovat a házet do volantu - proběhla reklamace a výměna za nové - pár tis km klid a je to tu zas, čili ATE už na auto nechci a jsou v plánu TRW)

13.4.2016 nové letní pneu Bridgestone

15.4.2016 Autosklo Kalfas: zatmavení zadních skel a kufru (musím se přiznat, že XC70 vypadá lépe nezatmavená, ale já to mám z praktického důvodu - vzadu mi slunce tolik neoslňuje mimčo a v kufru vozíme dva hafany Staffbully, takže zvenku není vidět, jak je zevnitř oslintané okno pátých dveří)

26.4.2016 Volvo Průhonice: odstranění úniku oleje z dělící roviny speciálním Volvo lepidlem (setkal jsem se s tím poprvé), desinfekce klimatizace, a teď to co mě trápí dodnes - takové syčení při akceleraci - nejdříve jim to přišlo normální, a že si mám dát víc nahlas rádio a když jsem stále naléhal, že to dříve nedělalo (možné je, že jsem to neregistroval...), tak objevili dirku v rezonátoru turba a ten je tedy nový

5.5.2016 syčení pokračuje, tak jsem zajel k Marrovi. Projel to se mnou, následující den to projížděl sám, měl to napíchlé na diagnostiku a nakonec mi auto vrátil s tím, že tomu nic není, a že je to normální. Od té doby jsem víc v klidu, nicméně to z hlavy stále nemůžu dostat. Dělá to taky někomu? Je to opravdu jen při prudším přidání plynu, při rozjezdu a zkrátka vždy při zrychlování na požadovanou rychlost, pak už je při jejím dosažení ticho.

12.5.2016 Volvo Kurtz ve Vestci (chtěl jsem zkusit nedalekou konkurenci): olej + filtr v haldexu, olej v úhlovce, diferáku a v servu

16.5.2016 Volvo Kurtz ve Vestci: výměna zadního stabilizátoru (komplet, jelikož samotné uložení Volvo nedělá), výměna táhla vířivých klapek sání

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 16:16 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: červenec 2009
Příspěvky: 320
Bydliště: Hlavní město piva
Vůz: V70II D5
Velmi pekne, gratuluju! To syceni mam trochu taky ale je to jen takove decentni a musim rict ze mi to vubec nevadi, spis naopak :-)

_________________
Volvo XC90 3.2, 2007
bylo: Volvo V70 D5, 2004
bylo: Volvo V40 1.9DI 2004


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 16:25 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Vzhledem k tomu, že nehodlám akceptovat interval autorizáku 30tis km na výměnu oleje, tak jsem po zdejší "masírce" zakoupil Mobil1 0W30 (dlouho jsem uvažoval nad olejovou kůrou Martinopela 5W50), všechny filtry MANN a inspirován doporučením Martinopela jsem zakoupil i produkty od BG a to kompletní dekarbonizační sadu.

Takže 20.8.2016 proběhla výměna oleje a filtrů po našich prvních 10tis km u kamaráda v servisu.
Musím říct, že po vyjmutí origo Volvo filtrů se to kvalitou s MANN nedá srovnávat (samozřejmě ve prospěch Volva) - zejména kabinový a palivový filtr. Hold ta kvalita něco stojí.


Přílohy:
servis.jpg
servis.jpg [ 214.3 KiB | Zobrazeno 9443 krát ]

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče
Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 16:30 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
danillo píše:
Velmi pekne, gratuluju! To syceni mam trochu taky ale je to jen takove decentni a musim rict ze mi to vubec nevadi, spis naopak :-)


Moc děkuji za pochvalu. Já to syčení nemám taky nějaké extra (brácha, který má V70, ho pomalu ani neslyšel, respektive neregistroval), ale i tak mě stále lehce znervózňuje :-)

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 16:46 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
No a do budoucna (Jak bylo v Chalupářích - "výhledově" a "donazimy") mám v plánu:
- rozchodit toho bufíka - nejde ani časovač a ani přímý start. Snad jednou se mi to podařilo na chvilku spustit
- rozchodit navigaci, která nevyjíždí (ne, že bych jí potřeboval, mám v mobilu a i klasickou, ale prostě chci, aby to fungovalo, když to tam je)
- chip na stage1 od Volvočesky + zaslepení EGR
- zimní nokiany přezout z plecháčů na liťáky (takže jestli někdo máte přebytečné R16, které pásnou na moje auto a budou vizuálně "jakž takž", hlavně aby neházely, tak se nabídkám nebráním. Ideálně Praha a střední Čechy a na trase Praha - Tábor, ale po vzájemné dohodě lze vše)

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 18:05 
Offline
Sponzor fóra
Uživatelský avatar

Registrován: listopad 2009
Příspěvky: 9568
Bydliště: Semily
Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
jancho píše:
Musím říct, že po vyjmutí origo Volvo filtrů se to kvalitou s MANN nedá srovnávat (samozřejmě ve prospěch Volva) - zejména kabinový a palivový filtr. Hold ta kvalita něco stojí.

Můžu se zeptat v čem jsou origo filtry lepší? :Search: Já dávám Mann léta na různá auta a řekl bych, že kvalitativně jsou na tom velice dobře, oproti jiným značkám. :pardon: Nemáš náhodou srovnávací fotku?

_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 18:33 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
raolsa píše:
jancho píše:
Musím říct, že po vyjmutí origo Volvo filtrů se to kvalitou s MANN nedá srovnávat (samozřejmě ve prospěch Volva) - zejména kabinový a palivový filtr. Hold ta kvalita něco stojí.

Můžu se zeptat v čem jsou origo filtry lepší? :Search: Já dávám Mann léta na různá auta a řekl bych, že kvalitativně jsou na tom velice dobře, oproti jiným značkám. :pardon: Nemáš náhodou srovnávací fotku?


Radku, ale já to vůbec nemyslím špatně, neříkám, že MANN je špatný. Já sám jsem MANN taky vždy u svých aut používal a budu je používat nadále. Nejsem absolutně žádný odborník, jsem úplný amatér, který si max sám vymění olej, filtry a nějaká základní údržba jako jsou brzdy, atd. Takže jde jen čistě o můj subjektivní názor. Prostě Volvo filtry na mě působily kvalitnějším zpracováním. Kabiňák MANN byl papírový (možná něco jiného, fakt nevím) a Volvo z husté látky (nebo netkané textilie, taky nevím přesně). Palivový filtr Volvo také na první pohled důkladnější provedení - nevím, jak to říct laicky, ale řekl bych, že tam bylo více "komůrek" či "zákoutí", no zkrátka zábran pro nečistoty v naftě. Foto mám jen kabinového filtru Volvo, které tedy přikládám.

Honza


Přílohy:
kabiňák volvo.jpg
kabiňák volvo.jpg [ 90.7 KiB | Zobrazeno 9403 krát ]

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče
Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 19:45 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: červenec 2009
Příspěvky: 3057
Bydliště: Vrchoslavice
Vůz: Volvo 340 1.6D Volvo 460 1.9TD
Jenže sis pravděpodobně koupil obyčejný filtr kdežto tento origo je uhlíkový, ale jinak souhlas s tím že origo je lepší vždy i když ten výrobce třeba je vyloženě dodavatel origo co prodává pod svou hlavičkou musí být kapku horší znám to z kamionů !!

_________________
V70 D5 2002 stříbrná 335tkm 460 1.9TD 1994 stříbrná 615tkm V40 1.9D 85kw 2004 stříbrná 190tkm 340 1.6D 1986 oceanbluemetalic 183tkm


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 20:03 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
karelvolvo píše:
Jenže sis pravděpodobně koupil obyčejný filtr kdežto tento origo je uhlíkový, ale jinak souhlas s tím že origo je lepší vždy i když ten výrobce třeba je vyloženě dodavatel origo co prodává pod svou hlavičkou musí být kapku horší znám to z kamionů !!


A joo, díky. To mi vůbec nedošlo, že tento volvo je uhlikový. Jsem to ale mamlas :-)

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 20:08 
Offline
Sponzor fóra
Uživatelský avatar

Registrován: listopad 2009
Příspěvky: 9568
Bydliště: Semily
Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
Taky jsem to tak myslel. Ne jestli je nutně horší - lepší, ale srovnání.
Zde pro ukázku uhlíkový Mann:
http://www.ebay.com/itm/OEM-MANN-FILTER ... 1301060933

_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 20:20 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: leden 2013
Příspěvky: 945
Bydliště: Tam někde u Budějc.
Bydliště: Budějce
Vůz: S 60 B5234T3 02' @ V70 B5244S 01'
Aha tak že rozdíl je ne CU 2855 ale CUK 2855. Sakra du hledat tu mojí krabičku, mám tušení dle fotek, že sem zaplatil něco a dostal to snad nééé.... :shock:

_________________
Skandinávský plnokrevník S60 B5234T3 02' @ Daily Cars B5244S 01'
Bylo:Fransoa 406 Hdi RHZ Mégan-néé 1.9 TD otočené na střechu ve Štěpánovicích Renault 25 2.2 automat
Škoda Hovoriť 136 LPG Rumun Club 11 R co žral i lidi u přechodu


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 31 srp 2016 20:34 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
raolsa píše:
Taky jsem to tak myslel. Ne jestli je nutně horší - lepší, ale srovnání.
Zde pro ukázku uhlíkový Mann:
http://www.ebay.com/itm/OEM-MANN-FILTER ... 1301060933


No tak to je jiný kafe. Tak se omlouvám za mystifikaci a u kabinového filtru to berru zpět ;-)

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 14 zář 2016 07:44 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
12.9.2016 Volvo Průhonice: kontrola vozu Před STK (vše OK :) ) + seřízení světel
13.9.2016 proběhla návštěva Tymona z VolvoCesky a byl proveden chiptuning na Stage2 - 158Kw/470Nm + byl vypnut EGR - je to úplně jiné auto, jede to jako "kráva" , jsem nadšen! :Yahoo!:

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 14 zář 2016 20:18 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Tak dnes namontována během půlroku (10tis km) v pořadí třetí sada brzdových kotoučů a destiček ATE. První sada se zvlnila a začala kopat při brzdění do volantu hned po výměně, proběhla reklamace a výměna za novou sadu, která začala dělat to samé asi po 3-4tis km. Třetí sada zakoupena od jiného prodejce, tak uvidíme. O levých napodobeninách jsem četl, ale byl jsem ujištěn od prvního prodejce, že jsou stopro origo. Dnes koupená sada od jiného prodejce měla modré papírové krabice zabalené ještě v igelitové fólii. Tak nevím, nechci dělat ukvapené závěry.... Každopádně doufám, že už to bude ok, protože řešit pořád brzdy mě fakt neba....

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 14 zář 2016 20:56 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: červenec 2009
Příspěvky: 320
Bydliště: Hlavní město piva
Vůz: V70II D5
Mam dobrou zkusenost se znackou Zimmermann. Mozna budou lepsi nez prumerne AtE.

_________________
Volvo XC90 3.2, 2007
bylo: Volvo V70 D5, 2004
bylo: Volvo V40 1.9DI 2004


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 14 zář 2016 21:19 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
O nich jsem také silně uvažoval. Pak mi ještě byly doporučeny TRW. Já ale tak nějak pořád tíhnu k ATE, v minulosti vždy spokojenost a taky z důvodu, že origo Volvo jsou ATE. Teď jim ale dávám úplně poslední šanci.

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 17 zář 2016 20:20 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Tak dnes jsem dal trasu Praha - Nymburk - Čáslav - HavlBrod - kousek za Brno a to samé zpět, celkem cca 600km a po BG očistě, novém oleji Mobil1 a chipu od Volvočesky auto jede naprosto luxusně, chod motoru se ztišil a zkultivoval, tah úžasnej a hlavně klesla spotřeba dle palubaku na 8l, to jsem v tomto autě ještě neviděl :-) - real uvidím zítra po dotankovani. A to jsem auto opravdu nešetřil. Potkal jsem dost volvistů - asi z deseti zdravic dvě odpovědi a tou druhou si ani nejsem jist :-)

PS: brzdy zatím ok ;-)

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 20 zář 2016 19:01 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Dnes v T6R vyčištěno komplet sání + EGR od sazí a při tom zjištěna rozpadlá klapka sání, tak ta vyměněna + diagnostikována závada na bufíku a to je vadná tryska, kterou si zas nechám na příští měsíc. Navigace je už prý kaput - po té jsem extra netoužil, jen jsem chtěl, aby to fungovalo.

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 30 zář 2016 15:35 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Tak dnes jsem bez jediné chyby úspěšně absolvoval STK. Musím říct, že ač jsem byl od kluků z Volvočesky uklidněn, že na STK, respektive emisích by neměl být žádný problém, tak po čipu a vypnutí EGR jsem byl na emisích lehce nervózní :-) No a vše OK, ještě to chválil :-) Jsem ale rád, že jsem šel na emise hned, co jsem dorazil s ohřátým motorem a nevyužil toho, že tam auto nechám a přijdu si odpoledne, až to bude hotové, protože to na můj vkus "tůroval" celkem ostře.... Když si představím, že by tomu takto šlapal na krk se studeným motorem (když by to dělali až po nějaké době a motor by byl již vychladlý), tak nevím, nevím....
Na STK byla vlastně jediná chybička a to, že jsem nemohl najít výstražný trojúhelník a to mi prominul :-) Ještě jsem měl připomínku ohledně AWD, ale vše věděl. Spíš mu vadil automat na válcích, že musí od té jejich mašiny použít dálku a pak se na to raději nějak vykašlal :-)

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 21 říj 2016 19:03 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Tento týden po ráně kamínkem proběhla výměna čelního skla za nové a dnes mi ve Volvu v Průhonicích vyměnili komplet vnitřního tělesa nezávislého topení. Původně jsem jel jen na výměnu trysky, ale zjistil se i špatný rozprašovač, tak se měnil komplet - bohužel za cca dvojnásobnou cenu...
Tímto výdajem jsem si znemožnil nákup elektronů, co jsem chtěl místo zimních plecháčů s poklicema. Takže tuto zimu musím ještě přežít na plecháčích :-(
V následujících týdnech dle času chci nechat zrenovovat, respektive rozleštit světlomety a tím jsem u konce mého seznamu, co vše jsem chtěl na autě udělat. Po dosažení 20tis km od koupě, což je asi za 5tis km (čili mi vyjde nájezd cca 20tis km/rok) chci udělat další výměnu oleje v převodovce (za mého působení bude druhá a jinak celkem pátá).
Musím se přiznat, že toto je první auto, u kterého si pečlivě vedu záznamy výdajů za servis a udržbu a neměl jsem to dělat... za 9měsíců mého vlastnictví je ta částka naprosto šílená :%)

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 21 říj 2016 19:15 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: duben 2012
Příspěvky: 3585
Bydliště: ± Frýdek-Místek
Vůz: S80 V8 4,4 AWD Summum
jancho píše:
Tento týden po ráně kamínkem proběhla výměna čelního skla za nové a dnes mi ve Volvu v Průhonicích vyměnili komplet vnitřního tělesa nezávislého topení. Původně jsem jel jen na výměnu trysky, ale zjistil se i špatný rozprašovač, tak se měnil komplet - bohužel za cca dvojnásobnou cenu...
Tímto výdajem jsem si znemožnil nákup elektronů, co jsem chtěl místo zimních plecháčů s poklicema. Takže tuto zimu musím ještě přežít na plecháčích :-(
V následujících týdnech dle času chci nechat zrenovovat, respektive rozleštit světlomety a tím jsem u konce mého seznamu, co vše jsem chtěl na autě udělat. Po dosažení 20tis km od koupě, což je asi za 5tis km (čili mi vyjde nájezd cca 20tis km/rok) chci udělat další výměnu oleje v převodovce (za mého působení bude druhá a jinak celkem pátá).
Musím se přiznat, že toto je první auto, u kterého si pečlivě vedu záznamy výdajů za servis a udržbu a neměl jsem to dělat... za 9měsíců mého vlastnictví je ta částka naprosto šílená :%)


Já si to také vedu u několika posledních aut co jsem měl a souhlasím, že částka za servis je šílená :crazy: raději to nevědět :)

_________________
S80 V8 4,4 AWD 232kW, B8444S, Summum+, Four-C, MY07 Galerie
V40 1,8 85kW, B4184S, MY98 (pracant); S60 2,4i 135kW, B5244S, Black, MY01 - chip ARD (rodiče)
ex. V40 2,0 100 kW, B4204S2 Black Metallic, MY03; S60 2,5T AWD 182kW, B5254T2, Summum , Blue Met., MY05 - chip ARD stage 2, celonerez BSR Galerie


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 21 říj 2016 20:10 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Nosound89 píše:
jancho píše:
Tento týden po ráně kamínkem proběhla výměna čelního skla za nové a dnes mi ve Volvu v Průhonicích vyměnili komplet vnitřního tělesa nezávislého topení. Původně jsem jel jen na výměnu trysky, ale zjistil se i špatný rozprašovač, tak se měnil komplet - bohužel za cca dvojnásobnou cenu...
Tímto výdajem jsem si znemožnil nákup elektronů, co jsem chtěl místo zimních plecháčů s poklicema. Takže tuto zimu musím ještě přežít na plecháčích :-(
V následujících týdnech dle času chci nechat zrenovovat, respektive rozleštit světlomety a tím jsem u konce mého seznamu, co vše jsem chtěl na autě udělat. Po dosažení 20tis km od koupě, což je asi za 5tis km (čili mi vyjde nájezd cca 20tis km/rok) chci udělat další výměnu oleje v převodovce (za mého působení bude druhá a jinak celkem pátá).
Musím se přiznat, že toto je první auto, u kterého si pečlivě vedu záznamy výdajů za servis a udržbu a neměl jsem to dělat... za 9měsíců mého vlastnictví je ta částka naprosto šílená :%)


Já si to také vedu u několika posledních aut co jsem měl a souhlasím, že částka za servis je šílená :crazy: raději to nevědět :)


Přesně tak ;-)

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 19 lis 2016 18:02 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Ahoj, tak dlouho jsem nic nenapsal, jelikož zatím není na autě žádná novinka a ani jsem neudělal nějaké zajímavé foto. Na autě vše OK (ťuk, ťuk :) ), moc hezky jezdí, řadí, brzdí. Nějak se začínám nudit, jen ho myju a leštím :-) Nedávno jsem měnil náplň v ostřikovači a inspirován příspěvkem zde na fóru jsem poprvé v životě úplně vystříkal letní směs, pak propláchl vodou a pak teprve nalil zimní směs. Doposud jsem vždy do zbytku letní nalil zimní. Až něco našetřím a budu mít zbytečnou nějakou kačku, tak mám v plánu výhledově nechat rozleštit světlomety a lehce uvažuji i o laku. Dále mám v plánu další výměnu oleje v AT a uvažuji, že bych si udělal výlet k Martinovi do Lichnova, kde by se to vypustilo spodem s použitím rozpouštěče BG a kondicionéru BG. Jo a jelikož už jsem neměl zbytečné peníze na nákup nějakých hezkých liťáků na zimní pneu, tak letos ještě jezdím na plecháčích s poklicemi - je to děs, ani sem nebudu dávat foto, přijde mi to jako degradace toho auta :-) Takže příští rok chci ještě určitě koupit na další zimu elektrony.

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Jancho – XC70 D5 136kW MY2007
PříspěvekNapsal: 19 lis 2016 18:24 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 1382
Bydliště: Práce: Praha
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D5 136kW + Volvo 960 3.0 + V70 XC
Dělal jsem si pořádek ve fotkách a narazil jsem na pár pro mě hezkých fotovzpomínek - některé s Volvo tématikou a některé nevolvo, tak snad to nikoho neurazí, když to sem dám. Jedna fotka je bývalé Volvo 960 mého bráchy, pak je tam bývalý bráchovo kamion Volvo VN (touto fotkou jsem už reagoval na FB Volvoklubu na nějaký příspěvek), dále jedna modrá krabice, kterou před lety renovoval můj kamarád - původně vytažená z kopřiv (bohužel se v těch starých krabicích nevyznám, tak nevím, jaké má označení. Touto fotku jsem už reagoval zde na fóru ve vlákně o filmovém účinkování Volva), pak je tam má bývalá V70, můj bývalý Land Rover Discovery 2 a moje oktávka.


Přílohy:
okt.jpg
okt.jpg [ 46.64 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
okt3.jpg
okt3.jpg [ 124.64 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
okt1.jpg
okt1.jpg [ 102.32 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
LR4.jpg
LR4.jpg [ 52.33 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
LR3.jpg
LR3.jpg [ 118.33 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
LR2.JPG
LR2.JPG [ 137.75 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
LR1.jpg
LR1.jpg [ 56.45 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
V70.jpg
V70.jpg [ 87.88 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
krabice.jpg
krabice.jpg [ 129.9 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
Volvo VN.jpg
Volvo VN.jpg [ 105.54 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]
960.jpg
960.jpg [ 168.68 KiB | Zobrazeno 8351 krát ]

_________________
Je: XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF +Volvo 960 1994 150kW B6304FS + Volvo V70 XC 142kW B5254T

Bylo: Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče
Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 438 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5 ... 18  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Volvoklub ČR


POWERED_BY
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.101s | 22 Queries | GZIP : Off ]